16V Tappar ork vid 4000rpm

[Jonas]

Hej.

Får inte min bil att gå som den skall den går hur bra upp till ca 4000rpm men sen börjar den blöddra och vill inte varva mer,Släpper jag lite på gasen så går den lite bättre.


Har mätt soppatryck det ligger på 5,5 bar,bytt spridare,styrtrycksregulator,ställt co på 2,8-3,0,ställt tändning m,m men den går fortfarande inte som den skall.

Den går hur fint som helst på tomgång och varavar som den skall när den inte blir belastad.

Har någon nått tipps vad jag skall felsöka?

[Dave the brave]

Det låter som om den inte får tillräckligt med bensin när du belastar motorn på högre varv, dvs något i systemet hindrar flödet. Antar att du redan har kollat bränslefiltret?

[Jonas]

Det låter som om den inte får tillräckligt med bensin när du belastar motorn på högre varv, dvs något i systemet hindrar flödet. Antar att du redan har kollat bränslefiltret?

Bränsle trycket är mätt till 5,5 Bar efter bränslefiltret.

[R.Grönberg]

Bränsle trycket är mätt till 5,5 Bar efter bränslefiltret.

tändkablar, vanlig sjukdom

[Dave the brave]

Bränsle trycket är mätt till 5,5 Bar efter bränslefiltret.

Är trycket mätt vid belastad motor och 4000 varv?

[Jonas]

Är trycket mätt vid belastad motor och 4000 varv?

Nej på tomgång,men menar du att pumpen inte orkar hålla tryck vid belastning?

tändkablar, vanlig sjukdom

Alla tänddelar är nya inkl kablar

[Dave the brave]

Ja precis. Orsaken kan ju vara flera: något som hejdar flödet i bränslesystemet, pumpen kanske har sett sina bästa år eller så får den inte tillräckligt med spänning.

Ang. spänningen så kan man dra nya, lite tjockare kablar för att vara på den säkra sidan.

[Jonas]

Har nu varit och lånat ett annat bränslehuvud+luftvåg som rörde sig avsevärt mkt lättare en det jag har. Får se om det blir någon skillnad.

[Lillen]

Exakt så där beter sig min 16V med.
Jag är ganska säker på att det är soppabrist på, högre varv.
Det filtret som sitter på min är INTE bytt på ett bra tag!

Måste ta tag i det nu det skulle göras i sommras =/

[Sciroccogtx16v]

Tändkablar, Tändkablar

Fredrik

[mellowd]

Tändkablar, Tändkablar

Fredrik

Alla tänddelar är nya inkl kablar

*fylla ut inlägg*

[Jonas]

Har nu hittat felet! Satt nånstans i bränslehuvudet alt luftvåg. Lånade komplett huvud+våg,Var ut och körde gick likadant, lät den nå full arbetstemp kopplade in mätare och Co halten stod på 5,5-6 justerade ner till runt 3, Ut och prova och tamefan varvstoppet slog i strax efter 7000rpm

[VeeDUB]

Jag har exakt samma problem med min Gti nu! Efter 4000rpm så bluddrar den men under går den ganska ok.
Gjorde en lite upptäckt som antagligen är lösningen på problemet!
Jag startade bilen och lät den gå på tomgång, då såg jag en gnista vid ettans cylinder mellan tändkabeln och insuget! Det kan inte vara någon bra grej det inte!

[Bastard66]

det sitter även ett litet filter i bränslehuvudet. det är i den grövsta anslutningen (den som sitter emot motorn) kanske lite suddigt förklarat men det sitter ett där orginal iaf. Har plockat bort det på min.

[zchnygg]

på kompisens nissan var det luftslangen som ströp sig själv över 3000.. det tog en stund att sluga ut det kan ja lova..