Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin P
    Ort
    Stockholms Län
    Inlägg
    455

    Jettan dog...startade igen..men ville in

    Min nyköpta Jetta Mk1 har funkat fint några dagarna..bytte vaccumslangarna igår och körde den efteråt allt var frid och fröjd tills..

    ...I eftermiddags då hände följande:

    Jag startar bilen och den går bra i 300 meter. Sen dör den. Startar igen går rätt ok men dör efter några sekunder...startar igen dör efter ännu lite kortare tid...startar igen men dör nästan direkt..sen vill den inte starta igen.

    De första jag gjorde var att kolla om de fanns nån bensin i bensinfiltret i motorrummet men det såg ut att vara rätt tomt.

    Bogserade bilen till OK/GDS och byte bensinfilter och alla bensinslangar utom den sista innan filtert(hade inte så att de räckte).

    Provade att ta bort bensinslangen närmast förgasaren och sen prova att starta men ingen bensin kom fram där..

    Köpte en ny bensinpump och bytte den men ändå ingen bensin som kommer fram..

    Hissade upp bilen och kolla så att inget bensinrör var av eller så men dom såg ok ut. Luktade heller ingen bensin i GDS hallen trots att jag provat att starta massor av gånger..

    Kollade även kamremmen och den ser ok ut.

    Vad kan felet vara?


    Som vanligt är jag tacksam för precis alla svar och synpunkter.

    Bilen det gäller är en Jetta 1983, 1.6 Cl motorkod EM.
    Senast redigerad av Gullideckel den 2007-11-02 klockan 00:43.

  2. #2
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    Prova att blåsa igenom bensinledningen.
    Ta loss vid pumpen och blås med lagomt
    tryck,ha tanklocket öppet så hör du om där
    bubblar.Kan vara så att påfyllningsröret har
    rostat sönder och du har shit i tanken.

    MVH/Bengan.U

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin P
    Ort
    Stockholms Län
    Inlägg
    455
    Okej ska försöka prova att blåsa igenom ledningen.

    Jag kollade bränsleröret och ledningarna när jag hade den uppe på GDS lyften och de såg okej ut.

    Bränslepumpsrelät då?

  4. #4
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    "-Bränslepumpsrelät då?"
    Vad jag fattar så är det en förgasarsnurra 1.6.
    Den har mekanisk bränslepump och
    då behövs ju således ingen
    ström eller relä ;-)

    MVH/Bengan.U

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin P
    Ort
    Stockholms Län
    Inlägg
    455
    Citat Ursprungligen postat av Bengan.U Visa inlägg
    Hej.

    "-Bränslepumpsrelät då?"
    Vad jag fattar så är det en förgasarsnurra 1.6.
    Den har mekanisk bränslepump och
    då behövs ju således ingen
    ström eller relä ;-)

    MVH/Bengan.U
    Du har både rätt i att de inte finns något relä(kollade med VAG) och i att de måste vara skit i tanken som gör att ingen soppa når fram...

    Men hur gör man för att få fram soppa om man inte vill suga fram ny soppa då(ja gillar inte få bensin i munnen)?

    Finns de nån smart lösning då?

  6. #6
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    Lossa tillförselslangen på bränslepumpen.
    Den sitter ju nästan mitt på snurran :-)
    Ta tryckluft och blås igenom ledningen,
    från pumpen mot tanken,så slipper
    du få soppa i munnen.Lägg märke till
    att detta endast är en tillfällig lösning :-(
    Det bästa är att göra ren tanken,det kan
    du göra genom hålet som är uppepå tanken
    där tankarmaturen sitter nerstoppad.
    Luckan,svart,rund,hittar du under baksätet
    eller under mattan i bagaget.

    MVH/Bengan.U

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin P
    Ort
    Stockholms Län
    Inlägg
    455
    Tack Bengt.U för mkt kloka och snabba svar!!

    Tack även till en annan forumkändis för mkt bra telefonsupport!!

    Följde era råd...öppnade även tanklocket när jag satte GDS - tryckluften i bensinslangen...kan säga att de var inga nyttiga ångor som blåstes ut där i GDS hallen ;-)

    Men för Jettan var det nyttig medicin..den hostade igång så glatt efteråt!

    Har verkstäder nånsorts maskin som man kan rensa tanken med?

  8. #8
    AcKyL
    Gäst
    Kul att den startade igen!

    För att verkligen få ut allt ur tanken så är väl enda alternativet att du tar ner tanken och spolar den ren och verkligen ser till att tömma den på allt som finns genom upprepade tvättar. Vet inte om man behöver något speciellt medel då vatten kan stanna kvar i små mängder. Försvinner dock efter ett par fulltanker men ändå...

    Kanske finns någon annan med en bättre idé, för jag förstår att du inte vill hålla på allt för mycket.

    Ett bra tips kan vara att köpa en trycklufts flaska från biltema eller något och ha i bilen, om du skulle råka ut för något på vägen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin