Hjälp med adapterplatta oljekyl KR

[P.Hagel]

Hadde tänkt fixa lite bätte oljekylning på motorn under vintern.

Men behöver hjälp med att hitta en adapterplatta.

Och hur jag skall dra slangarna snyggast.

Bilen är en Golf Gti 16v 88 med KR-motor.

Jag fick ett 16 raders olje kyl av speedparts för att jag gjorde en bra affär på en hetvattenstvätt (muta).

3/4" med UNF jic anslutning.

Tacksam för svar.

[Joda]

Hadde tänkt fixa lite bätte oljekylning på motorn under vintern.

Men behöver hjälp med att hitta en adapterplatta.

Och hur jag skall dra slangarna snyggast.

Bilen är en Golf Gti 16v 88 med KR-motor.

Jag fick ett 16 raders olje kyl av speedparts för att jag gjorde en bra affär på en hetvattenstvätt (muta).

3/4" med UNF jic anslutning.

Tacksam för svar.

Jag hänger på i diskussionen!!! Vill/måste uppgradera oljekylningen inför nästa år. Har också funderat på hur man ska göra?! Ska man behålla original oljekyl (den vattenkylda modellen)?

Jag ska surfa runt lite och se om jag hittar något.

/Johan

[Joda]

En sådan kanske?
http://www.creatix.se/Shop/Applicati...ge.php?Id=1582

begagnat kit:
http://www.blocket.se/vi/12954614.htm?ca=16_s

Här verkar det finnas endel:
http://www.rallydelar.se/Oljekylare.htm

Här har vi ett komplett kit:
http://www.kudoz.se/oljekyl.html

Många delar!!!
http://www.blocket.se/vi/12894441.htm?ca=16_s

http://www.dalhems.se har ju också, men deras nya hemsida innhåller så fruktansvärt många artiklar så att man inte ens orkar leta.

/Johan

[Lillen]

Hadde tänkt fixa lite bätte oljekylning på motorn under vintern.

Men behöver hjälp med att hitta en adapterplatta.

Jag vill åxå vara med på denna diskution!

[znabb]

Jag hänger på i diskussionen!!! Vill/måste uppgradera oljekylningen inför nästa år. Har också funderat på hur man ska göra?! Ska man behålla original oljekyl (den vattenkylda modellen)?

Jag ska surfa runt lite och se om jag hittar något.

/Johan

monterade oljekylarkitt på min gamla 16V.

man bytte ut "orginal" huset ovanför oljefiltret mot ett nytt med inbyggd termostat.

sen får man "bygla" om slangarna till/från det "gamla" huset så att det kylvattnet leds runt i stället för igenom.

köpte mitt kit komplett på trendab (www.trendab.se) för ca 2500 kr inkl oljekylare,termstat hus.slang+nippel.

har bilder för intresserade.

[Bengan.U]

Hadde tänkt fixa lite bätte oljekylning på motorn under vintern.

Men behöver hjälp med att hitta en adapterplatta.

Och hur jag skall dra slangarna snyggast.

Bilen är en Golf Gti 16v 88 med KR-motor.

Jag fick ett 16 raders olje kyl av speedparts för att jag gjorde en bra affär på en hetvattenstvätt (muta).

3/4" med UNF jic anslutning.

Tacksam för svar.

Hej.

Jag har en oljekylare och oljefilterhållare
med slangar,komplett. Kommer från MK1.
Om intresse finns
så kan ni ringa,sms:a eller p.m:a
för pris mm.

MVH/Bengan.U

[razer]

En annan lösning är att köra med Golf 1 GTi oljefilterhållare, den har utgångar för oljekylare och termostat 110grader.

Nackdelen är att termostaten öppnar lite sent. Min bil ligger på 94-98 vid normalkörning. På bugrun hade jag 112grader oljetemp vid bankörning, då var det ca 30grader ute.

EDIT: Jag har en 19raders luft-oljekylare och har kvar vatten-oljekylaren.

[P.Hagel]

Tackar grabbar för snabba tips.

Lättast är att fixa en adapter med termostat.
Bygla bef.slangar med ett rör.

Rätta mig om jag har fattat fel.

Har flera sådana slangar så jag kan ju kapa några och göra
en snygg anslutning.
Hm.Det får vi spåna på lite.



Slangar till kylet gör jag själv på jobbet.
Och Kylet har ju redan + ytterligare ett kyl till S..B 900 v6 94-.96.
Till automatlådan.

Så vi får se vilket jag monterar.

[Joda]

Tackar grabbar för snabba tips.

Lättast är att fixa en adapter med termostat.
Bygla bef.slangar med ett rör.
Så förstod jag det också. Gäller att hitta en bra adapter till bra pris nu då!


Rätta mig om jag har fattat fel.

Har flera sådana slangar så jag kan ju kapa några och göra
en snygg anslutning.
Hm.Det får vi spåna på lite.



"Slangar till kylet gör jag själv på jobbet."
Bra idé.. Många kit levereras med slangklämmor. Ingen höjdare!! Det är ju inte vrålhögt tryck, men pressade kopplingar ska jag ha i alla fall!!!



Och Kylet har ju redan + ytterligare ett kyl till S..B 900 v6 94-.96.
Till automatlådan.

Så vi får se vilket jag monterar.

/Johan

Följ gärna upp med bilder!! Alltid roligt..

[P.Hagel]

Skall försöka komma ihåg att at bilder när jag samlat på mig det jag behöver för ett byte.

[Lillen]

Hej.

Jag har en oljekylare och oljefilterhållare
med slangar,komplett. Kommer från MK1.
Om intresse finns
så kan ni ringa,sms:a eller p.m:a
för pris mm.

MVH/Bengan.U

Bengan håll det OM du kan till jag har fått kolla på det iaf!??

[pekka kiiskilä]

Jag köpte min våffel adapter från Dahlhems och den har termostat med och det sänker tempen med ca 10-15 grader vid vanlig körning och vid banåka så har inte oljetempen överstigit 110 grader jag har en 14 raders kylare,
Slangarna gjordes med pressade kopplingar för att slippa oljespill.

[GTI G60]

Jag har en sats från en Mk1a liggande...
Trodde den skulle passa på våran 2 litare men ICKE...
Har inte kikat om den passar på KR blocket som ligger ute i förrådet......

En annan lösning är att köra med Golf 1 GTi oljefilterhållare, den har utgångar för oljekylare och termostat 110grader.

Nackdelen är att termostaten öppnar lite sent. Min bil ligger på 94-98 vid normalkörning. På bugrun hade jag 112grader oljetemp vid bankörning, då var det ca 30grader ute.

[razer]

Så här ser det ut på mina motorer http://razer.mine.nu/20070813%20moto...0bilder/9a.jpg

Jag har alltså kvar vatten-oljekylaren.

[Foojken GTI]

Jag har en våffel-adapter över om det är någon som vill ha. Skicka ett mail.

[Joda]

Så här ser det ut på mina motorer http://razer.mine.nu/20070813%20moto...0bilder/9a.jpg

Jag har alltså kvar vatten-oljekylaren.

Men Vad är det för fabrikat på "adaptern" med de 2 anslutningarna?.. Har aldrig sett en sådan förut. Passar den på "alla" block?

Detta verkar ju vara den bästa lösningen för de som har vatten/olja-värmeväxlaren.

/Johan

[Lillen]

Men med en "våffla" sätter man den väl bara under "vattenkylaren" och tar ut slangarna där väl??

[razer]

Men Vad är det för fabrikat på "adaptern" med de 2 anslutningarna?.. Har aldrig sett en sådan förut. Passar den på "alla" block?

Detta verkar ju vara den bästa lösningen för de som har vatten/olja-värmeväxlaren.

/Johan

Adaptern är från Golf 1 GTi och passar på PL/9A/KR maskiner (även 8v GTi) men den passar inte på ABF/2E höga blocken.

Lillen, jo, det kan gå att montera en adapter under vatten/oljekylaren. Men det blir trångt och värre att få dit oljefiltret.

[Joda]

Adaptern är från Golf 1 GTi och passar på PL/9A/KR maskiner (även 8v GTi) men den passar inte på ABF/2E höga blocken.

Lillen, jo, det kan gå att montera en adapter under vatten/oljekylaren. Men det blir trångt och värre att få dit oljefiltret.

Jag är spekulant på en sådan adapter ifrån Golf 1 Gti.. Köper den gärna med en gång.

EDIT: Om inte någon här har åsikter om att GTi-adaptern öppnar för sent.?!
/Johan

[Lillen]

Adaptern är från Golf 1 GTi och passar på PL/9A/KR maskiner (även 8v GTi) men den passar inte på ABF/2E höga blocken.

Lillen, jo, det kan gå att montera en adapter under vatten/oljekylaren. Men det blir trångt och värre att få dit oljefiltret.

Alltså adaptern = den biten som sitter mot blocket på din bild.
Med 2st anslutningar uppåt och vanlig filterhållare nedåt.

Ahaa med "våffla" blir det trångt mot balken som håller motorfästet mm?