Resultat 1 till 6 av 6
-
2016-06-13, 09:16 #1
- Reg.datum
- maj 2013
- Namn
- Daniel Andersson
- Ort
- Norrköping
- Inlägg
- 17
Full gas, tappad respons efter växling
Hej,
Jag har en manuellt växlad Golf GTI mk5 med ett steg 1 mjukvarutrim.
Häromdagen gjorde jag en kraftig acceleration på 4'ans växel, gasen i botten upp till ca 120km/h och sen en snabb "banzai"-växling till 5'ans växel, återigen med gasen i botten direkt. I detta läge omdedelbart efter att jag tryckte gasen i botten på 5'ans växel så tappades all respons från gasen under 1-2 sekunder innan gaspådraget kom tillbaka igen.
Jag har upplevt detta fenomen vid ett par tillfällen tidigare och det har alla gånger varit i samband med aggressiv acceleration med tajta växlingar.
Har någon av er andra upplevt detta fenomen eller har några teorier om vad det kan bero på.
Min initiala tanke är att bränslepumpen inte hinner med att trycka in tillräckligt med bränsle, låter troligt?
// Mvh Daniel
-
2016-06-13, 10:05 #2
Eller något strul med spjällhuset. Jag har ingen som helst koll på hur vanliga sådana problem är på dessa bilar, men det är inte ovanligt med spjällhusproblem rent allmänt på bilar...
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2016-06-13, 11:07 #3
- Reg.datum
- okt 2010
- Namn
- Jonas Ahlinder
- Ort
- Uppsala
- Inlägg
- 244
Spjällhus tycker jag med låter misstänkt, om du testar att dra pellen i botten snabbt när du ligger på växel redan, några gånger i rad. Om felet kan komma igen
Skickat från min E6553 via Tapatalk
-
2016-06-13, 14:16 #4
- Reg.datum
- maj 2013
- Namn
- Daniel Andersson
- Ort
- Norrköping
- Inlägg
- 17
Tackar för era tips!
Förstår att det kan vara svårt att svara på men tror ni att detta skulle kunna vara något problem som förvärras och som till slut förstörs helt och man blir stillastående? Undrar speciellt med tanke på att denna bil ska hänga med ut på en 500-mils-resa ner i Europa om 3 veckor.
Jag har som sagt aldrig märkt av några problem med det här vid vanlig körning.
-
2016-06-13, 16:16 #5
- Reg.datum
- feb 2016
- Namn
- Mikael H
- Ort
- Borås
- Inlägg
- 80
Bara skriver utan att ha en aning nu, men jag vet att på vissa chip för bilarna med DSG så lägger dom in momentbegränsning precis vid växlingarna för att lådorna ska hålla. Det kan inte vara något sådant som kickar in om du är "för het" på växlingen? Vet däremot inte om detta finns på dom manuella bilarna.
-
2016-06-13, 20:35 #6
- Reg.datum
- maj 2013
- Namn
- Daniel Andersson
- Ort
- Norrköping
- Inlägg
- 17
Ditt förslag är inte alls dumt, Betaride. Nu när du säger det så upplevde jag nog inte detta under de 7-8 månader som jag körde utan trim. Jag får ta och höra med Stertman & c om vad de tror om denna teori.
Liknande ämnen
-
Hjälp!! P33a2 Gas fuel tank shut-off valve, gas fuel tank 3 - open circuit
Av GTI G60 i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2016-04-12, 11:13 -
Ska DSG växla ner vid full gas trots manuellt läge?
Av Iceman i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2014-09-29, 19:32 -
GOLF 4 GTI tvekar vid full gas och visslande Ljud när turbon laddar
Av dblockboy i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2014-09-01, 00:54 -
Ljud vid växling Scirocco R, Golf GTI ED35 (mfl.?)
Av frazer i forum VW-forumSvar: 17Senaste inlägg: 2012-06-12, 11:26 -
DSG-missljud vid växling till 6:an
Av JMA R32 i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2009-10-25, 00:40