Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2013
    Namn
    Daniel Andersson
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    17

    Full gas, tappad respons efter växling

    Hej,

    Jag har en manuellt växlad Golf GTI mk5 med ett steg 1 mjukvarutrim.

    Häromdagen gjorde jag en kraftig acceleration på 4'ans växel, gasen i botten upp till ca 120km/h och sen en snabb "banzai"-växling till 5'ans växel, återigen med gasen i botten direkt. I detta läge omdedelbart efter att jag tryckte gasen i botten på 5'ans växel så tappades all respons från gasen under 1-2 sekunder innan gaspådraget kom tillbaka igen.

    Jag har upplevt detta fenomen vid ett par tillfällen tidigare och det har alla gånger varit i samband med aggressiv acceleration med tajta växlingar.

    Har någon av er andra upplevt detta fenomen eller har några teorier om vad det kan bero på.
    Min initiala tanke är att bränslepumpen inte hinner med att trycka in tillräckligt med bränsle, låter troligt?

    // Mvh Daniel

  2. #2
    Styrelsen vfrs avatar
    Reg.datum
    okt 2009
    Namn
    Håkan Ahlqvist
    Medlemsnr
    5231
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    2 192
    Eller något strul med spjällhuset. Jag har ingen som helst koll på hur vanliga sådana problem är på dessa bilar, men det är inte ovanligt med spjällhusproblem rent allmänt på bilar...

  3. #3

    Reg.datum
    okt 2010
    Namn
    Jonas Ahlinder
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    244
    Spjällhus tycker jag med låter misstänkt, om du testar att dra pellen i botten snabbt när du ligger på växel redan, några gånger i rad. Om felet kan komma igen

    Skickat från min E6553 via Tapatalk

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2013
    Namn
    Daniel Andersson
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    17
    Tackar för era tips!

    Förstår att det kan vara svårt att svara på men tror ni att detta skulle kunna vara något problem som förvärras och som till slut förstörs helt och man blir stillastående? Undrar speciellt med tanke på att denna bil ska hänga med ut på en 500-mils-resa ner i Europa om 3 veckor.

    Jag har som sagt aldrig märkt av några problem med det här vid vanlig körning.

  5. #5

    Reg.datum
    feb 2016
    Namn
    Mikael H
    Ort
    Borås
    Inlägg
    80
    Bara skriver utan att ha en aning nu, men jag vet att på vissa chip för bilarna med DSG så lägger dom in momentbegränsning precis vid växlingarna för att lådorna ska hålla. Det kan inte vara något sådant som kickar in om du är "för het" på växlingen? Vet däremot inte om detta finns på dom manuella bilarna.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2013
    Namn
    Daniel Andersson
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    17
    Ditt förslag är inte alls dumt, Betaride. Nu när du säger det så upplevde jag nog inte detta under de 7-8 månader som jag körde utan trim. Jag får ta och höra med Stertman & c om vad de tror om denna teori.

Liknande ämnen

  1. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2016-04-12, 11:13
  2. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-09-29, 19:32
  3. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-09-01, 00:54
  4. Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-06-12, 11:26
  5. DSG-missljud vid växling till 6:an
    Av JMA R32 i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-10-25, 00:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin