Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1
    Herr Apa
    Gäst

    tips ang. cupkit installation?

    Så nu ligger det en kartong på golvet i mitt vardagsrum. H&R står det på den. I kartongen ligger det ett cupkit 60/40 sänkning. Mmmm

    Tid hos verkstad för hjulinställning är bokad.
    Nu återstår bara installationen!

    Nu undrar jag om ni har några tips inför stundande arbete? Vad ska jag tänka på? Jag har en Haynes rep.bok. men lite tips är väldigt välkomna.

    /apanpapan

  2. #2
    robber
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Herr Apa Visa inlägg
    Så nu ligger det en kartong på golvet i mitt vardagsrum. H&R står det på den. I kartongen ligger det ett cupkit 60/40 sänkning. Mmmm

    Tid hos verkstad för hjulinställning är bokad.
    Nu återstår bara installationen!

    Nu undrar jag om ni har några tips inför stundande arbete? Vad ska jag tänka på? Jag har en Haynes rep.bok. men lite tips är väldigt välkomna.

    /apanpapan
    Som med alla bilar så är det alltid roligt att också ha nya fjäderbenslager att montera på de nya dämparna (om de nu inte medföljer) kopparfett och något att bränna med kan också vara bra då grejorna ibland kan sitta. Hur ser detta cupkitt ut? Medföljer hela fjäderbenen eller är det bara dämpare och fjädrar? Gärna lite bilder före/efter sen också

    Lycka till och trevlig helg!

    /Robin

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Vad gäller det för bil?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Citat Ursprungligen postat av robber Visa inlägg
    Som med alla bilar så är det alltid roligt att också ha nya fjäderbenslager att montera på de nya dämparna (om de nu inte medföljer) kopparfett och något att bränna med kan också vara bra då grejorna ibland kan sitta. Hur ser detta cupkitt ut? Medföljer hela fjäderbenen eller är det bara dämpare och fjädrar? Gärna lite bilder före/efter sen också

    Lycka till och trevlig helg!

    /Robin
    Cup Kit är hela ben.

  5. #5
    Herr Apa
    Gäst
    Kopparfettet använder jag var?
    Fjäderbenslager inhandlas i veckan...

    Bilen är en Golf III GL. Mer lull-lull kommer snart, liksom bilder...

    /apa

  6. #6
    robber
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Herr Apa Visa inlägg
    Kopparfettet använder jag var? /apa

    Perfa i leder på bultar mm. Förhindrar korrotion och skit till en viss del samt blir smidigare när du ska ha ned det nästa gång. Kopparpasta på spraybura är kung!

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387

    cup kit?

    Citat Ursprungligen postat av robber Visa inlägg
    Perfa i leder på bultar mm. Förhindrar korrotion och skit till en viss del samt blir smidigare när du ska ha ned det nästa gång. Kopparpasta på spraybura är kung!
    det skiljer i diameter på "koppen" som sitter högst upp på de främre fjäderbenen.är en brytpunkt vid 1995 tror jag.

    mao kan du ev få byta dem för att få dit ditt cup kit.

  8. #8
    Herr Apa
    Gäst
    Har förstått att det är en skillnad på "koppen" mellan olika årsmodeller.
    Det kan även vara läge att byta bussningar, skyddsdamasker?
    Kanske passa på att rostskydda innerskärmar samt lacka länkarmar och dylikt i svart hammarlack när man nu kommer åt.
    Även läge att införskaffa ett fjäderkomprimeringsverktyg.

    Någon som har en uppfattning om hur lång tid det hela (bara bytet) kan ta?
    Borde väl gå på 4-5 timmar typ?

    /pappapan

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin