Resultat 1 till 4 av 4
-
2015-02-07, 23:27 #1sjrwGäst
Problem vid byte av kamkedja. Kedjan slackar i vissa lägen! (V5)
Som rubriken säger. TDC och alla "timings" är korrekta, all slack på kedjorna är på spännarnas sidor givetvis och allt ser rätt ut, men ändå blir det såhär? Är något fel, eller går det att köra ändå?
Se videon nedan:
-
2015-02-08, 13:35 #2
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 338
Det är nog bara att dra gång den och när oljetrycket kommer så spänns kedjan
-
2015-02-09, 07:44 #3sjrwGäst
-
2015-02-09, 13:24 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 2 135
..koppla ur tändspolarna och kör upp oljetrycket en ~10 sek på startmotorn, då det är många som bara vridit igång och lyckats kugga kedjan + mosat ventilerna vid första uppstart.
sällan det händer med original ventilfjädrar och ny kedja + spännare, men onödigt att chansa.. man kör alltid upp oljetrycket på starten först, i en motor som varit isär/stått länge.
Liknande ämnen
-
Delar vid byte av kamkedja ?
Av rolex i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2012-09-30, 21:45 -
Problem vid byte av framvagnsbalk (Mk2)
Av Kungen i forum VW-forumSvar: 40Senaste inlägg: 2012-03-28, 20:52 -
Byte av multirem Passat V5 -99
Av Jos i forum VW-forumSvar: 4Senaste inlägg: 2010-12-20, 21:26 -
Golf-II , Problem vid byte av styrstagsände... ?
Av 2stroke i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2008-05-31, 21:07 -
oljetrycklampa vid vissa RPM??
Av vw-power i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2007-05-11, 21:17