Resultat 101 till 120 av 919
-
2015-09-23, 13:44 #101
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Filip
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 371
Nu blev man ju så avis att jag inte tänker följa tråden längre...
Nämen skämt åsido, jag tittade på rally i helgen och såg några Mk3 i s.k. kitcar-utförande. De har otroligt mycket mos i motorerna och låter otroligt vassa. Men den här specen verkar ju otroligt spännande.
Vågar man fråga vad motorbygget kostade? Jag har kikat runt lite på performance-motordelar till min 8v och bara smidda kolvar går på ca 5-6 tusen, sedan tillkommer ju stakar osv.
Vad hade du i duration på kammarna?
-
2015-09-23, 14:33 #102
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Insug: 308grader@0.1mm, lift 14.45mm, lift@TDC 5.60mm
Avgas: 305grader@0.1mm, lift 13.50mm, lift@TDC 5.25mm
Svårt att överblicka vad motorn kommer att kosta klar, utöver detta så behövs ju:
*grenrör
*kat
*avgas
*insug
*spjällhus
*spridare
*soppapump
*insprutning/tändning
*kylsystem
osv
Men sex siffor blir det ......Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-09-23, 16:31 #103
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Ohhhaaahh , bara specen säger Grupp-H rally.
Och de ger ju rätt bra effekt , även om man där måste ligga över 5000v/min.
-
2015-09-27, 20:16 #104
- Reg.datum
- nov 2008
- Namn
- André Lundell
- Ort
- ystad
- Inlägg
- 89
Ooooooh den motorn kan nog bli giftig :O o jag tyckte min skulle bli vass o sikta på 200-220 sug hk . Lika bra o sälja bilen o heja på dig istället :-)
-
2015-10-09, 14:23 #105BarbapappaGäst
Gött att se att ärmarna är uppkavlade igen och att det skruvas Golf!
Jäklar ett sånt jobb du lägger ner, ser otroligt fint ut!
Det här blir nåt att hålla stumt med på kul-turerna!
-
2015-10-15, 11:20 #106
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Jo, det var på tiden Konstaterade för ett tag sen att jag ställde upp bilen på pallbockarna hösten 2005 och att det nu är 10 år sen bilen nuddade marken.... dags att kavla upp ärmarna långt
Fast nu finns både pengar och lite tid så nu kommer den att få stå på egna hjul igen
Har inte uppdaterat på ett tag då jag varit utomlands några veckor + en massa VAB. Men ikväll är det dags igen, skall också köra förbi kromfirman och hämta lite grejer på vägen till garaget. Kommer bilder imorgon!Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-10-19, 14:32 #107
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Bakaxelpyssel
Var förbi krom firman och hämtade en liten, men viktig laddning med krom:
I denna fanns skruvarna så jag kunde fortsätta skruva ihop bakaxeln, plockade först ihop alla delar:
Efter lite pyssel är bromsokshållare, klossar och S3 ok på plats, kommer att bli kanon handbroms
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-10-19, 15:36 #108
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Filip
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 371
Mickes Golf 2 16V Långstidsprojekt...
Du valde silver på din bakaxel
Funderade länge och väl innan jag valde svart sidenmatt
Snyggt och bra finish Micke
-
2015-10-19, 20:00 #109
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Tony Jensen
- Ort
- Strängnäs
- Inlägg
- 86
kanske varit uppe tidigare men har det 28MM krängaren du har bak? jag har 25mm på min men den är ikke justerbar som din, båda är H&R diton
-
2015-10-20, 12:25 #110
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Är 28mm. H&R har ju 2 kit, ett för "normalt" chassi och ett för "ban" chassi, 28mm är i det senare.
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-10-21, 11:50 #111
- Reg.datum
- mar 2014
- Namn
- Victor Andersson
- Ort
- Huskvarna
- Inlägg
- 117
imponerad varje gång man tittar på din tråd, sån kvalitet på arbetet & känns genomtänkt =)
-
2015-10-22, 08:43 #112
-
2015-10-22, 08:49 #113
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Var en kväll i garaget igår, blev dock ganska lite gjort då vi alla tre gick ut och käkade middag och tjötade bilar istället för att skruva Blev lite gjort iaf, letade fram mera delar till bakaxeln:
Monterat och klart:
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-10-29, 08:53 #114
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Lite motorpyssel
Fick monterat lite påhängsprylar på motorn igår. Vevhusvent, oljefilterhållare, kamremskåpa x2, lite konsoler och annat småpyssel. Det är ett rätt knepigt jobb att sätta ihop något som man tog isär för 10 år sen (utan att dokumentera) och där alla skruvar, brickor, muttrar, konsoler, slangklämmor osv ligger i en hög i en back efter att ha kromats..... Man får sitta med ETKA på arbetsbänken och kolla vad varenda pryl skall skruvas fast med och sen leta i backen med tusentals kromade skruvar tills man hittar den
Har letat som en tok efter mitt centreringsverktyg till kopplingen (02A 228mm) men kan inte hitta det. är det någon som antingen har tips på var ett nytt kan köpas eller vet om de där universalkitten de har på Racetema funkar?
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-10-30, 23:12 #115
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 801
Millimeterpinne och skjutmått räcker för att centrera med!
-
2015-10-30, 23:52 #116
Hedersmedlem
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Henrik Hauge
- Medlemsnr
- 4213
- Ort
- Strömstad
- Inlägg
- 2 208
Har använt biltemas centreringsverktyg när jag bytte på min lupo. funka som den skulle den.
kostar ju inte många kronorna.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...yg-2000024018/Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
Klubbshop ansvarig
2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)
-
2015-11-02, 09:59 #117
-
2015-11-02, 11:32 #118
-
2015-11-02, 12:16 #119
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Då får det bli en biltemasats Tur att dom ligger 3min från garaget
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2015-11-06, 09:24 #120
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 305
Sista motorfästet
Igår kom UPS och levererade det sista motorfästet från Vibra-Technics, det som skall sitta fram. För er som letar efter motorfäste som FUNKAR, dvs både ger en vettig vibrationsnivå OCH håller fast motorn så extraktorgrenröret inte tar emot hela tiden så kan jag verkligen rek dessa. Haft dem på flera bilar och de är grymma. Kostar en slant, runt 6-7k för alla tre men det är det värt!
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
Liknande ämnen
-
16v Kr motor 8v eller 16v?
Av Ranta i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2014-05-31, 23:57 -
HJÄLP MIG! är AKQ, 1,4,16V och BBY 1,4 16V samma typ av motor?
Av Sapiens i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2012-02-18, 11:43 -
Passar ett Golf Manhattan svänghjul på Golf 16V?
Av Tingstarune i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-12-10, 18:34 -
Lämpliga trimkammar till 16v motor 9a,PL och ABF 16V.
Av matsola i forum VW-forumSvar: 26Senaste inlägg: 2009-10-11, 08:22 -
1.8L 16v -> 2.0 16v med 2E?
Av hellseeker i forum VW-forumSvar: 9Senaste inlägg: 2008-01-26, 10:43