Resultat 1 till 3 av 3
-
2015-01-07, 22:59 #1
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
Problem med Co 2500 värdet 1.8t
Tjena åkte och besiktade golfen. motorn är en trimmad 1.8t, sitter k04 och 3 tums downpipe. köpte en obx downpipe från usa med katalysator vet ej antalet celler men antar att det är en race på storleken. bilen var använd någon timme innan besikting sen gav jag mig ut en extra 5 minuter innan, kort trip på stora vägen låg på 3500 varv i 140 några minuter sen ner mot bilprovningen med någon urgasning . bes man körde extra vända för värderna var sådär när den kom in. tankade i 10 liter e85 och 35 liter bensin ca 5 mil innan då jag läst de skall hjälpa just in case.
Såg ut såhär efter extra varmkörning:
CO 0.2 (0.3) HC 020 (100)
Co 2500 0.7 (0.3) Lambda 1.01 (0.97-1.03)
vad kan det vara? kan katten vara för liten så en inte orkar rena när varvet går upp?
mvh Ludde
-
2015-01-08, 10:42 #2
- Reg.datum
- apr 2010
- Namn
- jon backman
- Ort
- ludvika
- Inlägg
- 212
kollade på ebay och på obx hemsida hitta ingen med katalysator har du bild eller länk
-
2015-01-08, 19:30 #3
- Reg.datum
- okt 2012
- Namn
- Ludwig C
- Ort
- Oskarshamn
- Inlägg
- 95
http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=2023
här kan man välja med
eller utan katt är den med en extra bulle på röret om
du bläddrar bland bilderna.
Köpte min på ebay sökte på catted downpipe 1.8t
Liknande ämnen
-
Problem med motorvärmare Golf 1.8T
Av Cullberg i forum VW-forumSvar: 8Senaste inlägg: 2012-01-09, 18:09 -
Problem med farthållare passat 1.8T 1999
Av VWGolIV i forum VW-forumSvar: 15Senaste inlägg: 2010-08-16, 15:31 -
Problem med imobiliser på Passat 1.8T
Av Snipiz i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-01-16, 16:56 -
Problem med för hög K-värdet TDi VAG TDi Graph
Av Davidsson i forum VW-forumSvar: 7Senaste inlägg: 2008-12-16, 08:55 -
Problem med passat 1,8T-01
Av Tofflan i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2007-09-13, 10:02