Resultat 1 till 5 av 5
  1. #1
    Zzoink
    Gäst

    Golf 1,8 gti tappar laddtryck?

    Tjena, ny på vw! Har bara haft gamla volvos förut.. Jag tycker min gti verkar skum, men kanske är så när laddet är elektriskt? Felet då? Joo det får ni här.

    Bilen är chippad med bsr steg 1 enligt förra ägaren, när jag gasar så visar laddtrycksmätaren 0,9 bar som mest men när den kommit upp i 0,9 börjar den dala! Håller jag bara i på den växeln så sjunker laddet stadigt... Bör jag felsöka eller är den fullt normal?

    Mvh

  2. #2

    Reg.datum
    sep 2012
    Namn
    Lars johansson
    Ort
    Insjön
    Inlägg
    473
    Låter som orginal? Går upp till 0.7 och sen lägger sig på ca 0.5 stabilt men kolla som du inte har någon läcka i någon tryckrör eller slang?

  3. #3

    Reg.datum
    okt 2012
    Namn
    Ludwig C
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    95
    Tjena, har oxå en gti 1.8t, skulle säga att det är helt normalt, min laddade 0.5 hela tiden när den var orginal sen med steg 1 0.9 bar sen sjönk till 0.7bar på varv, bytte sedan magnetventil till en n75j från en Audi s2 då ladda den 1.1-1 bar och sjönk till 0.8 och orkade hålla laddet något längre. Orginal turbon k03 bottnar rätt fort är därför den tappar tryck, vill man ha stabilt ladd måste man byta till k04 skulle jag säga, kör med k04-001 på min den laddar 1.3 bar hela vägen.

    Mvh Ludde

  4. #4
    Zzoink
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Ceder-GTI Visa inlägg
    Tjena, har oxå en gti 1.8t, skulle säga att det är helt normalt, min laddade 0.5 hela tiden när den var orginal sen med steg 1 0.9 bar sen sjönk till 0.7bar på varv, bytte sedan magnetventil till en n75j från en Audi s2 då ladda den 1.1-1 bar och sjönk till 0.8 och orkade hålla laddet något längre. Orginal turbon k03 bottnar rätt fort är därför den tappar tryck, vill man ha stabilt ladd måste man byta till k04 skulle jag säga, kör med k04-001 på min den laddar 1.3 bar hela vägen.

    Mvh Ludde
    Eftersom jag är ny på vw så undrar jag vart jag kan hitta k04 turbon? hur långt klarar original koppling på såna här bilar?

  5. #5

    Reg.datum
    okt 2012
    Namn
    Ludwig C
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    95
    Jag kör med en k04-001 kopia köpte på eBay från Tyskland me 1 års garanti för 3k, sen 4 bars bränsleklocka sen resten orginal , sen en k04 mapp av Fekzen.se sen slangen mellan luftburk och turbo måste bytas till en slilicon typ forge för att passa turbon, kopplingen kan jag inte svara på riktigt min bil har gått 30k mil men koppling byttes vid 27k mil, den slirar inte ännu men har bara kört drygt 150 mil med k04an sen 3k mil med steg 1, programmet ska ge mellan 220-240hk ungefär.

Liknande ämnen

  1. Logga laddtryck på Golf Mk6 GTI/GTI ED35
    Av Kingen i forum VCDS/OBDeleven/Carista/VCP analysverktyg
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-10-22, 22:30
  2. Golf IV GTI tappar orken ibland
    Av mk4 i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-04-12, 16:48
  3. Golf V GTI tappar kraft
    Av DPC i forum VW-forum
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-01-19, 17:28
  4. Laddtryck Golf V GTi?
    Av Balders i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-06-30, 12:16
  5. Tappar laddtryck
    Av BALAN i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-06-04, 02:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin