Resultat 1 till 13 av 13
  1. #1
    gbgklasse
    Gäst

    Vad är detta?

    Har en grill med 4 ljus, problemet är att de 2 extra helljusen inte fungerar när man slår på helljusen. Efter lite felsökning kom jag fram till att det är denna lilla "box" som inte fungerar. (helljusen fungerar när man direktkopplar till pluspolen på batteriet).

    Fråga:

    1. Vad är det för box

    2. Vad har den för funktion

    3. Kan man utan vidare ta bort den

    sitter precis vid batteriet på min Golf G60. I den var båda extraljusen inkopplare, ström från huvudlamporna samt så var den jordad.

    PLZ snabbt svar!


    Bilden:

    MVH Klas

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Det ser ut som ett tillslagsrelä för extraljusen.

  3. #3
    gbgklasse
    Gäst
    vad har reläet för funktion?? Kan man koppla förbi det utan att förstöra ngt?

  4. #4
    Davidio
    Gäst
    Vet inte vad just det där relät har för funktion men du behöver troligen ha det annars finns det nog risk för att säkringar går och ev. överhettade kablar.

  5. #5
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    982
    Citat Ursprungligen postat av Davidio Visa inlägg
    Vet inte vad just det där relät har för funktion men du behöver troligen ha det annars finns det nog risk för att säkringar går och ev. överhettade kablar.
    ska inte vara några problem, det är inte alla
    som har detta relä, hade inte det på min memphis,
    bara att du letar upp vilken av de 3 kablarna på h4an som är plus till
    helljus, tar den och jordar bara,
    funkar kalas, annars så byter du relät helt enkelt =)

    lycka till
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    köp ett nytt relä på närmsta OK-mack.. kostnad 20-30:-.
    Ger bättre ljus, speciellt om man kör med starkare lampor, dom tunna orginal-kablarna gillar inte alls att matas med 4x100w.. =)

  7. #7
    gbgklasse
    Gäst
    okaj okaj. så man kan enkelt säja att spolen innuti transformerar upp strömmen till extraljusen. Visste inte att man kunde köpa sådana på ok, men jag ska in och ta en titt

    tackar för svaren.

  8. #8
    Modig
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av gbgklasse Visa inlägg
    okaj okaj. så man kan enkelt säja att spolen innuti transformerar upp strömmen till extraljusen. Visste inte att man kunde köpa sådana på ok, men jag ska in och ta en titt

    tackar för svaren.
    nej det kan man inte säga men reläet gör så man slipper ha 20 ampere gåendes igenom den lilla strömbrytaren på helljusspaken. istället skickar man en liten ström som aktiverar reläet och skickar vidare den stora strömmen till lamporna och då börjar det lysa

  9. #9
    gbgklasse
    Gäst
    ookaj! Nu tror jag att jag börjar hajja. Men själva strömmen som driver extraljusen, ska den komma från sladden från strömbrytaren på helljusspaken? eller ska den komma direkt från pluspolen på batteriet?

    Misstänker att reläet kanske har varit felkopplat och således inte alls är trasigt.

    eller för att göra en omständig fråga kort :P

    1. vilka sladdar ska kopplas in i reläet?

    stort tack för hjälpen hittils.

  10. #10
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Magnus Gulldén
    Ort
    Rydaholm
    Inlägg
    689
    Du ska ha dessa trådar till reläet: plusmatning från batteri, jord, styrning från strömbrytare och sladdar som går ut till extraljusen. Alltså 4st. Har du köpt ett nytt relä finns troligtvis dessa nr på dom olika stiften på reläet. 30=plus från batteri 85=jord 86=styrning från strömbrytare 87=matning till extraljus

  12. #12
    cisco
    Gäst
    Jag skulle vilja tillägga att den lilla "boxen" ser ut som ett helt vanligt dubbelt relä. 2 reläer i samma plastkapsling.
    Låter på texten som att spolarna styrs av en vanlig "tjuv" (klämkoppling) på kabeln till helljusglödtråden.
    Varför börja ändra i kopplingarna? Det är förmodligen bara något åldersrelaterat glapp eller brända relätungor.
    Köper man ett nytt dubbelt så kallat extraljussrelä och kopplar in likadant som det gamla är man förmodligen en bra bit på vägen.
    Och köp en digital multimeter för 2 hundringar. Med den hittar man snabbt dålig kontakt. Perfekt när man mekar med lite äldre bilar. Det börjar med oxidering och sedan kommer värmen och bränner sönder.
    Är det t.ex. 1 ohm över ett slutet relä så är det bränt och lamporna funkar nog bara som prydnadsbelysning.
    Den riktigt sparsamma putsar sina reläer minst tre gånger innan dom byts ut.
    På Televerket fanns det särkskilda tekniker som bara putsade reläer i telefonväxlar. Filarnas yta så ut som polerat rostfritt stål, så fin yta var det.

  13. #13
    gbgklasse
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av magnusT Visa inlägg
    Du ska ha dessa trådar till reläet: plusmatning från batteri, jord, styrning från strömbrytare och sladdar som går ut till extraljusen. Alltså 4st. Har du köpt ett nytt relä finns troligtvis dessa nr på dom olika stiften på reläet. 30=plus från batteri 85=jord 86=styrning från strömbrytare 87=matning till extraljus
    YES nu fungerar extraljusen perfekt. Tack för hjälpen alla

    @magnusT perfekt beskrivning, precis dom siffrorna fanns på reläet, busenkelt vad det när man visste hur det skulle kopplas.

    MVH Klas

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin