Resultat 21 till 31 av 31
-
2013-04-12, 20:42 #21
- Reg.datum
- aug 2007
- Namn
- Daniel
- Ort
- Södertälje
- Inlägg
- 1 111
Byt ut ettan mot en trea så stämmer det.. Men det kommer krävas ett power kit för att nå liknande effekt som M135i.
-
2013-04-12, 23:39 #22
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- anri52
- Ort
- stockholm
- Inlägg
- 837
-
2013-04-14, 11:05 #23
- Reg.datum
- nov 2011
- Namn
- Micke Elfstedt
- Ort
- Björneborg
- Inlägg
- 313
Ska du ha en R bör du ha en som är från -12 och framåt då esp är förbättrad så Du kan nyttja 4wd på vintern genom att slå av esp, på dom äldre ligger anti-sladd kvar även om esp är urkopplad... Dcc och 4 dörrar är väl det viktigaste att tänka på att få med och även dsg...
-
2013-04-14, 14:30 #24
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mikael Olsson
- Medlemsnr
- 5313
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 253
Jag förstår inte Att alla rekommenderar dsg. Det är det första jag skulle välja bort för att slippa oroa sig för hur länge den ska fungera.
Kina återkallas 340000 bilar med dsg till en kostnad av 4miljader.
Dcc vet jag inget om bara att den vanliga chassi sättningen är fullt tillräcklig för vardags kul körning hårdare skulle jag inte vilja ha.
4dr är helt klart en fördel det märker jag som försöker sälja en 3dr. Men insteget är inget problem framstolarna skjuts fram när man tiltar stolen det kanske mer är en utseende grej. Att satsa på årsmodell 12 är nog det jag tycker är den största rekommendationen.
Lycka till
-
2013-04-14, 14:54 #25
-
2013-04-14, 14:59 #26
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
-
2013-04-14, 15:48 #27
- Reg.datum
- okt 2011
- Namn
- Ronnie W
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 194
18" utan DCC skulle jag rekommendera. Köp dessutom inte en vit R, känns som alla är vita
-
2013-04-14, 18:20 #28
-
2013-04-15, 12:22 #29
-
2013-04-15, 13:52 #30
- Reg.datum
- jun 2012
- Namn
- Henke
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 288
Hej Henke
Gick i precis samma tankar som du. Läste runt och det verkar som att det inte bara är extra hästar + 4motion + vikt som skiljer. Vet du med dig från start att du vill chiptrimma och inte köra regelbundet på bana annat än någon enstaka gång kanske så får du ju mest för pengarna på ed35+chip. Det var min plan iaf. Men så gjorde jag ett fynd på en R så ..
Hade jag fått välja hade jag valt 18" istället för 19" för lite bättre komfort, kanske även lite mindre vägljud. Dessutom hade jag iaf provkört (törs man säga det?) den nya bmw m1 som verkar vara väldigt rolig för ungefär samma peng som en Golf R.
DSG all the way. Manuell växellåda känns så 90-tal på något sätt . ACC/DCC är värt pengarna tycker jag.Senast redigerad av golfhenke den 2013-04-15 klockan 13:55. Anledning: kortade ned lite
-
2013-04-15, 17:25 #31
Kanske OT M135 – den har dessutom riktig handbroms till skillnad fr Golf MK7, om än lite klenare krycka än i en MK6. M1 -Bilen känns lite mindre i kupén än en Golf..... Har bara provsuttit en 2 dörrars hatchback X-drive 2013. Bra ”high end” känsla!
Utseendet – där vinner nog Golfen oavsett om det är MK6 eller 7, men det är ju som bekant subjektivt.
Golf, 3 eller 5 dörr. Mina tidigare GTI:er har varit 2 dörrars, tyckte det var snyggast förr. Det lär vara väldigt trögt att sälja nyare bilar nu så det är nog inte bara 3 dörrars som är trögsålda=). En fräsch 3 dörrars R blåmet med lågt miltal kan väl inte vara fel.
/PeterSenast redigerad av Peter-C den 2013-04-15 klockan 19:52. Anledning: 3 eller 5 dörrars
Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
Liknande ämnen
-
Golf GTI Edition 35
Av frazer i forum VW-forumSvar: 373Senaste inlägg: 2016-03-10, 08:18 -
Försäkring Golf GTI 35 edition
Av Hamburger SV i forum VW-forumSvar: 13Senaste inlägg: 2013-03-05, 15:55 -
Köpråd: Golf R eller 35 Edition??
Av Krigge i forum VW-forumSvar: 11Senaste inlägg: 2012-09-30, 10:59 -
Race på Björkvik Golf GTi 30 ED DSG by Stertman Motorsport vs Ford ST by Autotech.
Av GTI30EDITION i forum Bilder och VideosSvar: 76Senaste inlägg: 2011-08-30, 22:38