Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    720

    Ryckig tomgång, kall motor, Scirocco GTI 80a

    Jag har ett lite iriterande problem när motor är kall.
    Scirocco Gti 8v, 1600cc original, 1980.

    Den startar omg, men dör nästan på en gång. sen går den igång med låg och ryckig tomgång ca 500Rpm, men den går hela tiden, så det är ingen katastrof.

    När den blir varm så är det inget problem, fin tomgång 900-1000Varv.
    Likaså över 1200rpm, kall som varm, då går den hur bra som helst.

    Någon som har någon ide?

    Jag är inne på 3olika saker som kan vara problemet.
    1. Tillsats luft sliden, (som inte öppna eller stänger som den ska)
    2. Spridarna läcker efter när man har stängt av motorn, (men då borde det vara samma problem när den är varm, Eller?)
    3. kallstart spridaren öppnar ej. (min 16V var inte alls känligt för det, körde utan ett tag och det gick bra, men 8V kanske är känsligare?)

    Vad tror ni?
    Tacksam för ideer vad jag skall börja leta.

    Mvh Matsola

    ----------------------------------------------

    (Stor service gjord nyligen med. Bensin och luft filter.
    tändstift, tändkablar, fördelarlock, rotor, brytare.)
    Senast redigerad av matsola den 2007-08-10 klockan 09:11. Anledning: tillägg info bytta tänddelar

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    720
    Jag får upp:a lite ser jag.
    Ingen som har någon ide, var jag ska börja?

    //Matsola

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    720
    Har dom motor kunniga tagit hel semester?

    Jag är nu ännu mera inne på tillsatsluftsliden, den får nog för lite luft när den är kall och kallstart spridaren går in.

    Öppen för förslag, är jag på rätt spår....

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 647
    Det enklaste att börja med är nog att byta kallstartsspridaren, kommer inte ihåg hur den är kopplad men kolla upp det och kör den manuellt med en lös elkabel så du ser om den funkar....

  5. #5
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    På beskrivningen tycker jag
    att det låter som om tillsatsluftsliden
    inte öppnar,verkar ju som om motorn
    inte får luft när den är kall.

    MVH/Bengan.U

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Matsola Ark Andersson
    Medlemsnr
    395
    Ort
    Orsa
    Inlägg
    720
    Ja det är härligt med lite inputt. ibland så kör man fast.

    Jag kommer att prova att koppla ur kalstart spridaren i kväll, i morse när jag skulle starta så var det trögare än nånsin, och den bludrade rejält, men då hade vi under 10 grader, så jag skulle tro att den dränktes av kallstart spridaren, och jag är också inne på att tillsats luften inte öppnar, kombination med kallstartspridare och och en ej öppande tillsats luft ger nog den är nog preblemet. skall åka till VAG och kolla på priserna i eftermiddag.

    Tack för input, falcor och bengan.u

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin