Någon som har erfarenheter av passat 2009-framåt?

**Marcus** · 2012-12-30, 12:57

Ursprungligen postat av oskee

Blir en 2012 reflex silver som gått 2800mil med master paket. Annars inget extra
Då den kommer stå endel om 6mån. Billig att äga och köra. Då kommer jag undan med
200k med vinterdäck.

Känns som en bra bil för de pengarna.

Ja det blir en bra bil med många sköna mil.

**Marcus** · 2012-12-30, 13:03

Ursprungligen postat av Lillen

Personligen skulle jag välja Passaten före A6 varje dag i veckan.
Lättkördare , nättare , bättre körglädje och känsla osv osv osv.
Kör massor av bilar varje dag och blir bara mer och mer less på de otympliga A6-orna.
Stora men inte speciellt bra utrymmen.

Hellre då en A4.
Men varje gång hamnar man tillbaka på hur bra bil Passaten är.
Ljusår sportigare än lika stor audi , audin får ha mer motor för att kännas lika bra.

Volvo V70???
Tråkigare bil får man leta efter.
Skulle kännas som ett straff att åka son varje dag.
Ärligt alltså , inte bara för att man är VW-galning.
Som att jämföra Europabilar med sunkiga 80-talsjänkare

Men det är ju jag det.

Håller med. A6 (typ 4G) är inte tillräckligt mycket större invändigt än Passat (typ 3C) för att det ska vara värt att gå upp till A6-klass. A6 är tydligt bredare än Passat, men i övrigt märker jag ingen särskild skillnad vad gäller utrymmen. Då skulle jag hellre välja Skoda Superb Combi (typ 3T), där snackar vi rejäla utrymmen :-) A4 (typ 8K) är underbar att köra, särskilt med någon mer kraftfull diesel som 163, 177. Men tyvärr är den alldeles för liten för mitt behov med barnvagn och familjepackning. Främst är det bagageutrymmet i Avanten som är kraftigt begränsat. Synd på en så skön bil...

**oskee** · 2012-12-30, 16:27

Jepp ska ha in barnvagn här med så passaten blir perfekto.

**oskee** · 2013-01-03, 14:35

Någon som har koll om tdi140 har kamrem eller kedja.

Samt om tsi160 har kedja?

**oskee** · 2013-01-03, 16:02

Har sneglat in på 160tsi då den är lite billigare i inköp och har kamkejga och inget partikelfilter. Köca 2000mil r

**Marcus** · 2013-01-03, 16:16

Vilken årsmodell? Om det är de senare TSI 160 med 1,4 TSI Multifuel, tänk på att etanolanpassade modeller har fasta serviceintervaller var 1500:e mil eller var 12:e månad...

**DPC** · 2013-01-03, 16:59

Kan tillägga att ottomotorerna rent generellt verkar vilja ha service oftare än dieslarna. Mina golfar har velat ha service mellan 1500-2100 mils intervall, båda med bensinmotor (beror givetvis på körtyp men det är viktigt att förstå att service inträffar oftare än många tror). Kollegor som kör Vw-produkter med dieselmotor brukar snarare hamna mellan 2300-2800 mil med liknande körtyp som jag.

Personligen kostar jag gärna på mina bilar en service lite oftare än de extrema serviceintervall som vissa modeller och tillverkare har nu för tiden. Off topic, BMW tillåter intervall över 3500 mil.. Knappast hälsosamt för motorn oavsett olja.

**oskee** · 2013-01-03, 17:51

Min golf tsi 160 har just slagit över till 2000mil och ingen servicelampa än iaf. Bor förstunden i stan och pendlar ca 6km till jobbet mycket korta resor samt endel nöjes körning. Men om så är fallet så är det ju iaf inga fel med att service vad jag ser.

**oskee** · 2013-01-03, 17:53

Okej ja det är TSI 160 Multifuel så antar det. Har tänkt köra den enbart på bensin. Dock kanske det inte gör någon skillnad på serviceintervallet?

**Marcus** · 2013-01-03, 17:56

Ursprungligen postat av oskee

Okej ja det är TSI 160 Multifuel så antar det. Har tänkt köra den enbart på bensin. Dock kanske det inte gör någon skillnad på serviceintervallet?

Nej, spelar ingen roll om du enbart kör bensin eller blandar bensin och etanol. Serviceintervallet är detsamma.

**oskee** · 2013-01-03, 17:59

Okej då blir kanske det är fördelaktigt med en diesel då jag kör ca2000mil/år

**DPC** · 2013-01-03, 19:28

Med tanke på att bensinversionen sannolikt är billigare i inköp så tror jag det är mer eller mindre dött lopp ekonomiskt. Frågan är vad du föredrar? God respons och varvvillighet eller riktigt bra vridmoment och lägre förbrukning? Två av mina kollegor kör Passat med dieselmotor, den ena med en 140 hk och den andra med en 170 hk. Kan säga att dieselmotorerna passar bilen bra.

**oskee** · 2013-01-03, 21:18

Jo har testat dieseln på 140 och den är helt ok.

**oskee** · 2013-01-04, 08:10

Blir knappt 1000mil/år de fösta 2 åren så kan vara bättre med bensin.

**Amazonas** · 2013-01-04, 09:10

Kör du så lite kanske det kan vara roligare med en 2.0 TSi med 200 kusar? Brukar vara fin prutmån på dessa. Inte allt för poppis i dessa dagar, då alla ska ha diesel...
Ska du ha facelift heter den väl numera tsi 211, med 211hk med andra ord.

**DPC** · 2013-01-04, 09:39

Ursprungligen postat av oskee

Blir knappt 1000mil/år de fösta 2 åren så kan vara bättre med bensin.

Då blir det en annan femma. Kör du dessutom korta sträckor så är saken avgjord till bensinarens fördel.

Sen tycker jag som Amazonas, slå även en blänk åt tvålitersmotorn. En mycket trevlig motor.

**Marcus** · 2013-01-04, 10:47

Instämmer, hellre 2,0 TSI 211 än 1,4 TSI 160 Multifuel. Av flera skäl. Men TSI 211 lär vara ovanlig...gissar jag?

**oskee** · 2013-01-04, 11:53

Finns en TSI 211 nyare modellen på hela blocket. Dock finns det många 200DSG 2009-2010. Någon som vet vad de vanligare felen på 2009-2010 modellerna är? Hur är det med DSG-lådan på dessa?

2012
http://www.blocket.se/angelholm/Volk...6.htm?ca=8&w=3

2009-2010
http://www.blocket.se/skaraborg/Volk...2.htm?ca=8&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/Volk...7.htm?ca=8&w=3

**oskee** · 2013-01-04, 12:04

http://www.bilhusetkumla.se
Tror ni om den som ligger under begangnat?

**Marcus** · 2013-01-04, 12:26

Om jag minns rätt så finns ej TSI 200 med DSG. Automatisk växellåda och TSI 200 innebär Tiptronic, dvs momentomvandlare och ganska omfattande bränsleförbrukning i praktiken. Men kör man bara 1000-1500 mil per år så spelar väl det ingen större roll...

Ämne: Någon som har erfarenheter av passat 2009-framåt?

Ämnesverktyg

Liknande ämnen

Någon som använder/har användt / har erfarenhet av PIONEER rattfjärr.

Är det någon som har erfarenhet av gamla Volkswagen motorer?

Någon som har handlat av dessa förut?

Någon som har xenonkonverterat sin passat 3BG (01-05)?

Behörigheter för att posta