Oljegegga i ventilkåpan(Vit kräm).

[Headhunter]

Hej

Har en Jetta 1989.
Har läst en del på detta forum och sett att det kan vara att man kör för lite o.s.v
JAg har haft isär flera gånger och tagit bort geggan(vit kräm) som fanns i filtret till vevhusventilationen och i slangen till den samme. Det drar lite vatten från expantionskälet..
Har bytt olja och filter med 250mils intervall 2 gånger.. bara för att se om det kunde hjälpa..
Är det topplockspackningen som gått eller??

Eller kan det vara nått annat.

Jag kör dagligen med bilen..

Mvh

Headhunter.

[J.L]

Om du inte kan hitta någon läcka, men det ändå försvinner vatten, och du dessutom har gegg i oljan så är det nog tyvärr så att packningen kan ha gett sig mellan en vatten/oljekanal.

Kör inte för länge om du misstänker packningen, lagren i motorn mår inte bra av att bli utsatta för vatten/glykol.

Den har du bytt på en helg, tänk på att du måste plana toppen också, om du ska byta.

[Headhunter]

Tack för ditt svar johan..

Blir och meka lite till helgen mao..

[Mr dOhC]

Sakta i backarna här nu. Informationen är för liten för att direkt dra slutsatsen att topppackingen har gått !!

Som du säger kan vit/brun gegga bero på många kallstarter och/eller för korta körsträckor.
Så hur ser dina körvanor ut, mer än att den används varje dag.

Hur ser oljan i tråget ut, är den blandad med vatten ?

Hur ser vattnet i expansionskärlet ut, är det blandad med olja ?
Luktar kylvattnet avgaser/olja/bensin ?

Ryker bilen massa vitt ? Tecken på att vatten förångas och leds ut i avgassystemet.

[Headhunter]

Sakta i backarna här nu. Informationen är för liten för att direkt dra slutsatsen att topppackingen har gått !!

Som du säger kan vit/brun gegga bero på många kallstarter och/eller för korta körsträckor.
Så hur ser dina körvanor ut, mer än att den används varje dag.

Hur ser oljan i tråget ut, är den blandad med vatten ?

Hur ser vattnet i expansionskärlet ut, är det blandad med olja ?
Luktar kylvattnet avgaser/olja/bensin ?

Ryker bilen massa vitt ? Tecken på att vatten förångas och leds ut i avgassystemet.

Tack för ditt svar.

Jag har inte tänkt att lyfta toppen ännu.
Har fått fler sätt att kolla om det är topplockspackningen har gått sönder.
Bland annat det som du nyss har sagt.

Jag kör ungefär 1mil på morgonen och 1 mil hem plus nån mil när jag kommit hem.
Har motorvärmare som jag har använt hela tiden.
Vet inte vad jag har för färg på avgaserna.
En kompis har en avgasmätare som vi ska testa att se om det kommer nått från kylvattnen.

Ska svara efter helgen..

Mvh

Headhunter..

[Headhunter]

Hej Igen.

Har kollat i helgen och det är inte topplockspackningen..

Det är väl som alla säger..

För korta stäckor..

Tack för all hjälp..

Mvh

Headhunter

[Mr dOhC]

Ok, det va ju bra ! Vad fick dig att komma fram till det ?

[Headhunter]

Ok, det va ju bra ! Vad fick dig att komma fram till det ?

Inget bubblande ur kylvattnet i expantions kärlet. Vi kollade över 10min, och enl. min kompis så sa han att det skulle bubbla ganska mycke om packningen var trasig och att det skulle visa sig ganska snabbt.. Plus att han har en avgasprovare(Sån som dom har på Bilprovningen) Och alla värden var bra. Ha provade även att mäta från expantions kärlet, och det kom inga avgaser där..

Han sa även att hans Golf 4 hade samma problem och att alla hans golfar som han har haft har haft samma gägga..

Mvh

Headhunter

[J.L]

Vad härligt, då KANSKE du slipper det meket!
Jag skrev kanske, för packningen kan ha gått mellan en vatten/oljekanal,
då får du varken vatten i avgaser, avgaser i vatten eller bubblande i kärlet.
Olja brukar inte synas i vattnet heller, eftersom kylsystemet har högt tryck.

Men hoppas det bara är kondens.