Resultat 101 till 108 av 108
-
2013-07-18, 16:57 #101
Tackar JL!
Fortsatt med resterande idag 18/7-13!!!
Så här blev röret mellan turbo till intercoolern. Rackarns tur att mekonomen hade en 90 graders kortradieböj hemma på hyllan i 2" annars hade de blivit svårt att få till den snäva böjjen ovanför ac slangarna. Var lite lurigt att få till röret här då jag var tvungen att kapa bort en del saker bakom för att ens ha en sportslig chans att få dit ett rör som skulle gå fritt på de flesta ställena. Och för att de inte skulle röra sig för mkt svetsade jag även dit ett fäste som håller röret på plats hela tiden.
Röret mellan IC och insug, rätt enkelt då de var mkt plats här. Var dock tvungen att tillverka en fläns för mapsensorn som normalt sitter i IC:n. Sen var jag tvungen att korta ner servo kylningsröret som normalt sitter ganska precis där nya IC:n sitter monterad. Gamla IC:n fick lämna över sin plats åt servo kylningsröret istället. Dock ingen bild på detta! Nu ska de bli spännande att se vad jag får för insugstemperatur vid nästa mappning
Dåså, i princip bara montera fronten och koppla in dimljus + tutor igen då
-
2013-07-18, 18:57 #102
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Snyggt jobbat =)
-
2013-07-20, 16:27 #103
-
2013-07-24, 22:20 #104
Hedersmedlem
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias Henriksson
- Medlemsnr
- 4270
- Ort
- Halmstad
- Inlägg
- 723
Original Look, precis så som det ska vara! :-)
Ogillar skarpt när man kapar upp halva fronten för att montera en allt för ofta grovt överdimensionerad IC.Mattias Henriksson
Golf R -14 ,T4 Karmann Colorado -98 Volvo V90 T6 Recharge -24
-
2013-09-30, 19:42 #105
Hehe tackar
Ja OEM ska de vara...
[UPDATE 30/9 -2013 - 15651mil]
Passerade UA på besiktningen idag såklart!
*Med lite jobb före, bytte rutorna fram bara. Besiktningen gillar inte tonade rutor hela vägen fram
Snart ska den ställas av och S2an brukas istället..
Ska man ha denna påställd med, så blir det dubbla försäkringar bland annat.
Sen måste jag ha 4st nya vinterdäck till antingen a6an eller s2an.
Så insåg ganska snabbt att de är bättre att den får stå avställd och slippa allt slask, salt och vinterväglag. Spar man lite mil på bilen oxå!
-
2013-09-30, 22:26 #106
Medlemsansvarig
Hedersmedlem
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mårten Svensson
- Medlemsnr
- 3745
- Ort
- Örkelljunga
- Inlägg
- 1 837
Problemet är att du börjar få för många fina bilar Tobbe ;-)
En slit o släng vinterpulka kommer inte S2 heller bli... :-P
Från mobila sektionen...Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN
-
2013-10-02, 18:49 #107
Har ju svårt att låta bilarna vara "slit o släng" Haha!
Även om jag hade något skit att åka i, så skulle man ju fixa till den så den ser någorlunda ut..
Kan lixom inte låta något vara ogjort eller halvdant. Ska de göras så ska de göras ordentligt.
Tror de kallas pedant?
S2an behöver jag inte göra något speciellt mkt åt utvändigt iaf.
Chassiet som behöver få sig en genom gång nu när motorn går bra.
Nya bromsslangar ligger på jobbet och ska monteras imorrn, tillsammans med en ny spolarvätsketank samt nya sidolister.
Original förarstolen ska sys ihop och så ska ja väl börja bruksa i den snart
Saltet tar hårt på våra bilar, och medans A6an är såpass fräsch som den är så får den stå avställd under vintern.
Finns ingen anledning att ha både bus + bruksbil under vintern när busbilen funkar lika bra som bruksbil med kombi o allt
-
2014-06-22, 18:23 #108
Bilen såldes den 18 Juni till förmån för en diesel
Den 19 Juni bestämde jag mig för vilken diesel ja skulle ha och valet föll på en Vw Passat 3c 2.0tdi DSG R-line - 2010