Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    MiWi
    Gäst

    Söker kraftfull generator till 8v-block, vad passar?

    Söker efter en generator som ska passa mitt Mk2 8v-block, som måste generera 100A som minst.

    Har sett 100A på exempelvis rakmonterade 2-liters 8v i Audi 100, däremot sitter det multirib på dem.

    Passar dem? Passar något annat bättre? Kan man konvertera från standardrem till multirib?

  2. #2
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    golf mk3 tdi, -98, slakta alla remhjul och generatorn, 120A med multirib.

    hade en sån generator på min förra vinter hink, dock med hela motorn från en mk3.

    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  3. #3
    MiWi
    Gäst
    Så, om jag förstod rätt:

    Multiribb går, om jag även tar med mig samtliga remhjul från donatorbilen?

    Suveränt ju!

  4. #4
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Ja, det bör funka. Då motorerna är i princip likadana. Kan möjligen skilja på servopumpar och sånt iofs.
    Fäste för generator behövs med.
    skickat från min mobiltelefon.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2010
    Namn
    Oskar
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    126
    Jag bytte generator till en 110ah i audin och den genertorn hade multiribb. Det var bara att ta originalhjulet och flytta över, passade utan problem. Fast det finns ju andra fördelar med att ha bredare remmar iofs. Men det är mindre jobb att bara byta ett hjul och behålla samma rem som sitter på.

  6. #6
    MiWi
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av graul Visa inlägg
    Jag bytte generator till en 110ah i audin och den genertorn hade multiribb. Det var bara att ta originalhjulet och flytta över, passade utan problem. Fast det finns ju andra fördelar med att ha bredare remmar iofs. Men det är mindre jobb att bara byta ett hjul och behålla samma rem som sitter på.
    Jo, det har du givetvis rätt i. Positivt iallafall att veta att båda metoderna fungerar, då ökar valmöjligheten en aning!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin