Hur hårt better era Syncros?

[Fors]

Tjo!

Min Rallye Syncro har en del mil på mätaren, och jag misstänker att viskoskopplingen fått utstå med en del även innan jag fick gaspedalen under högerfoten... den är alltså lite sliten, kan man misstänka...

Hur hårt ska en syncro betta på säg, en grusplan...?

Om jag skaftar på på ettan så river inte backhjulen loss, utan mer.."puttar på".. Först på tvåan kan man se tendens till att släppa...

Kanske läge att rota upp en beggad viskos å byta ut?

Finns det nåt man kan göra för att få det att betta hårdare?

[Fors]

Hallå?

Vart är ni, alla syncro-förare? =)

[Junfors]

Har ju bara kört vanlig mk2 Syncro och Country men jag skulle nog effekten i bakhjulen på dessa maskiner var ungefär som du beskriver. Man måste ju gå loss med framhjulen någon sekund innan du får tillräkligt med kraft bak för att riva nåt där.

[Fors]

Som jag trodde då..

Men vad är trolig livlängd på en viskos? Ok, VAG säger att den är underhållsfri, men 30k hårda mil måste ju sätta sina spår....

Är det lönt att byta?

[Joda]

Min första Golf 2:a Syncro -86:a hade gått 24000 tyska mil när den fick sluta i tjänst. Den Viscon var betydligt slöare än den på min -90:a.. Vr6:an som jag har nu är den snabbaste. viskon alltså : )

/Johan