Kylvätskeslangarna på insuget.

[R-Jonas]

Har en fråga om kylvätskeslangarna som sitter på mitt insug (Golf IV 2,0).

Vad gör dom för nytta där?
Är det för att värma upp motorn fortare?
Kan väl inte vara så bra att få in extra värme på insuget, då förlorar man väl någon hk eller?

Tänkte om man kopplar bort dom från insuget så får man väl nån hk mer, men hur mår motorn av det tro?
Kan väl inte bli sämre?

[2stroke]

De sitter där för att hindra ev. isbildning inne i insuget.

[R-Jonas]

Och vad är oddset på att det blir isbildning i skåne?
Ska jag ta bort dom eller låta dom sitta kvar?
Hur många hk tror ni jag tjänar på att ta bort dom?

[Rs mannen]

Min jetta turbo med förgasare. Vart det is/frost på förgasaren mitt på sommaren.
Å skulle inte tro att det är äns mätbart vad effekt ökning en blir.
Tror inte golfen är byggd för norrlandsklimat direkt utan för klimatet i tyskland. Å det är ju lite söder ut en Skåne

[mojoman]

låt rören sitta kvar är mitt tips, kan tänka mig att ingenjörerna i tyskland satt dit dom för att inte det ska bildas kondens i insuget av bensin ångorna samt hålla upp gashastigheten. Kall luft kommer in i insuget blir varmt expanderar 2 vägar den vill ta då in i cylindern eller ut genom filtret igen. Bara en teori

Antalet Hp du viller på o ta bort märks inte, insuget kommer värmas upp iaf efter en kort tids körning, denna lösning har nog gjorts för att effektivisera kallstarterna o spara soppa