Dörrsprängning på Golf V ?

[Jojjan]

Jag var nyligen till en VAG handlare och fick då se ett par där som under en lång tid tydligen hade krävt att VW skulle reparera dörrarna på sin Golf V. Tydligen är dräneringen felaktigt byggd på modellerna före mitten av -05 och det gör att dräneringsvatten fryser till is i dräneringshålen i framkanten på dörrarna under vintern och "spränger" dörren inifrån. Detta var på båda framdörrarna och det såg riktigt illa ut. Tydligen har fler råkat ut för detta och VW verkar inte bry sig speciellt mycket, men har ändå byggt om dräneringen från -05.

Någon som har drabbats av detta här eller som vet hur vanligt detta är?

[mr_mike]

Jag var nyligen till en VAG handlare och fick då se ett par där som under en lång tid tydligen hade krävt att VW skulle reparera dörrarna på sin Golf V. Tydligen är dräneringen felaktigt byggd på modellerna före mitten av -05 och det gör att dräneringsvatten fryser till is i dräneringshålen i framkanten på dörrarna under vintern och "spränger" dörren inifrån. Detta var på båda framdörrarna och det såg riktigt illa ut. Tydligen har fler råkat ut för detta och VW verkar inte bry sig speciellt mycket, men har ändå byggt om dräneringen från -05.

Någon som har drabbats av detta här eller som vet hur vanligt detta är?

JAg ska till VAG idag då jag upptäckte när jag tvättde bilen i måndags att längst fram nere i hörnen på framdörrarna att det va lite rost. De skulle nog kunna fixa detta fick jag tillsvars. Får väl se hur det blir med den saken...

Detta är nog pga det problem du beskriver har bara inte tänkt i de spåren.. men det låter klokt...


///Micke

[Premis]

Här har ni problemet.

http://www.golfmkv.com/forums/showth...highlight=door

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3079909

Min 07'a har nån form av gummidamask längst ned där på insidan, den sitter dock bra löst så det där ska jag se upp med även på den.

[Marcus]

Fy fan vilken jävla dundertabbe...och så snackar VW om att de testar bilarna tusentals mil i olika miljöer. Suck! En fråga jag ställer mig: har inte biltillverkare som VW (eller alla andra också för den delen) någon slags databas där man samlar på sig erfarenheter man fått genom åren? På så sätt borde inte ens nya färska ingenjörer behöva göra fel. Eller börjar man på nytt utan erfarenhet med nya ingenjörer varje gång man ska ta fram en ny Golf? På Audi A3 8L var det ju kalkonkonstruktion av dörrarna med rost, rost, rost. Och nu detta på senaste Golfen...

[Premis]

Fy fan vilken jävla dundertabbe...och så snackar VW om att de testar bilarna tusentals mil i olika miljöer. Suck! En fråga jag ställer mig: har inte biltillverkare som VW (eller alla andra också för den delen) någon slags databas där man samlar på sig erfarenheter man fått genom åren? På så sätt borde inte ens nya färska ingenjörer behöva göra fel. Eller börjar man på nytt utan erfarenhet med nya ingenjörer varje gång man ska ta fram en ny Golf? På Audi A3 8L var det ju kalkonkonstruktion av dörrarna med rost, rost, rost. Och nu detta på senaste Golfen...

Dundertabbe ja men inte speciellt underligt. Varje bil som tas fram är som att uppfinna bilen på nytt. Med några år i branchen så är man veteran.

[Marcus]

Jo men det är ju just därför man borde samla på sig erfarenheter, t ex "så här ska en bildörr vara uppbyggd för att fungera bra". Volkswagen-koncernen har ju liksom konstruerat och byggt ett antal dörrar av olika konstruktion genom åren. Det hade väl varit en sak om en relativt ny tillverkare som KIA gjorde såna här missar, men Volkswagen, näää....jag köper inte det. Dörrarna till Golf 1J verkar ju ändå vara av hyfsat god konstruktion, så varför ändra på något som fungerar?

[Premis]

Jo men det är ju just därför man borde samla på sig erfarenheter, t ex "så här ska en bildörr vara uppbyggd för att fungera bra". Volkswagen-koncernen har ju liksom konstruerat och byggt ett antal dörrar av olika konstruktion genom åren. Det hade väl varit en sak om en relativt ny tillverkare som KIA gjorde såna här missar, men Volkswagen, näää....jag köper inte det. Dörrarna till Golf 1J verkar ju ändå vara av hyfsat god konstruktion, så varför ändra på något som fungerar?

Biltillverkarvärlden är som en blandning mellan allice i underlandet och kalle och chokoladfabriken och då blir inte alltid choklad kakor.

Det där med knowledge transfer och best practice är ofta fina ord som man tar till men det är få företag som verkligen avsätter tid och energi att implementera det och får det att funka (imponerad av dom som klarar det), resultatet blir att man får uppfinna hjulet (eller dörren) igen. Det är ju knappast så att det är samma konstruktör som ritar dörren till en golv III som till en Golf V.

[Marcus]

Det är möjligt att det inte är samma konstruktör, men baserat på tidigare erfarenheter inom företaget så borde inte dörrarna bli sämre. Dörrens form på 1K är inte samma som på 1J men konstruktionen borde kunna vara ungefär densamma. Kollar man inte ens upp hur man gjorde förra gången? Det borde väl inte vara mer konstigt än att plocka fram ritningarna för dörr till Golf 1J och sen kolla genom ev. svagheter som man noterat på den (för det känner dom till) och göra ev. justeringar för att den ska passa in i Golf 1K karossen.

[Premis]

Det är möjligt att det inte är samma konstruktör, men baserat på tidigare erfarenheter inom företaget så borde inte dörrarna bli sämre. Dörrens form på 1K är inte samma som på 1J men konstruktionen borde kunna vara ungefär densamma. Kollar man inte ens upp hur man gjorde förra gången? Det borde väl inte vara mer konstigt än att plocka fram ritningarna för dörr till Golf 1J och sen kolla genom ev. svagheter som man noterat på den (för det känner dom till) och göra ev. justeringar för att den ska passa in i Golf 1K karossen.

Jo, så Borde man göra .. hade man gjort det så hade man troligen inte haft problemet med dörrarna. Bara att konstatera att någon missade något någonstans och det kan ju bero på tusen saker. En grov miss var det i alla fall som turligt nog verka ha en enkel lösning.

[Mini_me]

En 1J dörr är inte lik en 1K dörr någonstans...helt annan konstruktion mm.

[Marcus]

Märkligt, för det borde man ju ha kunnat spara ett antal ingenjörstimmar på...

[Mini_me]

...??...men snälla du...MK4 dörren skulle aldrig passa på en MK5..inte ens om du fick rätt form. Tro mig..om dom kunde återanvända saker så skulle dom...saker kostar pengar = mindre vinst = ajabaja=)

[Jojjan]

Jag var igår fredag och pratade med folk på två olika VW försäljningsställen och båda sade sig vara medvetna om problemet med "dörrsprängningarna".
Som sagt ovan i denna tråd så är tydligen lösningen på detta problem en skumplastbit som trycks fast i nederkanten på skärmkarmen så att dörrkanten vilar på den när dörren är stängd (se länken).
Denna skumplastbit var även monterad på en ny Golf V som fanns i bilhallen.

Kräv att VW fixar detta åt er innan vintern kommer.
Vw vet om problemet så nöj er inte med något annat än att dom sätter på skumplasten åt er. Sätter ni på den själv så finns det alltid risk att dom sedan hävdar ett garantin inte gäller om det blir mer strul i vinter.

http://www.golfmkv.com/forums/attach...0&d=1184246514

[mr_mike]

Jag var igår fredag och pratade med folk på två olika VW försäljningsställen och båda sade sig vara medvetna om problemet med "dörrsprängningarna".
Som sagt ovan i denna tråd så är tydligen lösningen på detta problem en skumplastbit som trycks fast i nederkanten på skärmkarmen så att dörrkanten vilar på den när dörren är stängd (se länken).
Denna skumplastbit var även monterad på en ny Golf V som fanns i bilhallen.

Kräv att VW fixar detta åt er innan vintern kommer.
Vw vet om problemet så nöj er inte med något annat än att dom sätter på skumplasten åt er. Sätter ni på den själv så finns det alltid risk att dom sedan hävdar ett garantin inte gäller om det blir mer strul i vinter.

http://www.golfmkv.com/forums/attach...0&d=1184246514

JAg va i Tisdags och visade upp min bil. Iofs så har det bara blivit pytte lite rost längst ner men ändå...

Verkade som om VW inte brydde sig. Kan ju säga att jag ska vara den tjatigaste jävel de varit med om kommer inte ge mig förens de fixat de om det så ska krävas 1 000 000 miljon samtal och femtio tusen mail.

///Micke

[mr_mike]

Whooo ....

Äntligen svar ifrån VW, jag fick igenom Goodwill åtgärd på min Golf V TDI 2004. De ska uppgadera bilen med gummi lister och lacka om dörrarna fram. De står även för fri låne bil den tiden det tar att åtgärda problemet...

FAN VA GUTT.............


///Micke

[jocke.w]

Gäller detta endast golf.

Passat??

[Finn]

Jag har då inte hört att det hänt på Passaten. Golfen finns det som sagt en lösning på problemet. Vet inte om det gick ut som aktion från VAG på det dock. Men problemet går att lösa iaf.

[mr_mike]

Jag har då inte hört att det hänt på Passaten. Golfen finns det som sagt en lösning på problemet. Vet inte om det gick ut som aktion från VAG på det dock. Men problemet går att lösa iaf.

NEj detta är inget de fixar åt en i vanliga fall men tack vare JÄVLIGT bra killar på ATTEVIKS i Nässjö så fixade de till detta åt mig. Fick först avslag men de överklagade så det gick igenom tillslut. Blev riktigt glad för det hade kostat mig ca 10 000:- med lackning och uppgaderad dränering samt en stopplist.

///Micke

[JWO]

NEj detta är inget de fixar åt en i vanliga fall men tack vare JÄVLIGT bra killar på ATTEVIKS i Nässjö så fixade de till detta åt mig. Fick först avslag men de överklagade så det gick igenom tillslut. Blev riktigt glad för det hade kostat mig ca 10 000:- med lackning och uppgaderad dränering samt en stopplist.

///Micke

Skönt att det ordnade sig!

[mr_mike]

Skönt att det ordnade sig!

Ja riktigt bra... Gött att få ordning på grejorna...


///Micke