Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Magnus Gulldén
    Ort
    Rydaholm
    Inlägg
    689

    Caddy -05 drar åt höger

    Upptäckte en skum grej innan på min caddy.
    När man gasar på så drar bilen åt höger.
    Kan det vara slitna bussningar som gör att den gör så?

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Du borde börja med att lämna bilen för framvagninställning, kostar inte så mycket
    och det brukar tjäna igen sig på slitaget på däck, jag brukar göra en koll/inställning
    på firma ca en gång per år, räcker med en trottoarkant eller "potthål" för att ställa till det.

    En enkel sak att kontrollera, (om du haft nuvarande däck på ett tag)
    är slitaget på däcken, kolla efter snedslitning på inner eller ytterkant,
    parkera med max rattutslag så ser du enkelt.


    Kan vara annat som bråkar, men värt att kolla upp.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  3. #3
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 837
    Uppstår vid ett visst läge på gasen ?!?
    Man kan gasa mjukt utan att den drar sig men just vid ett djupare läge så drar den ut höger ( korrigera ett par cm på ratten ??)

    Kan säga att framvagnsinställning kommer inte hjälpa.
    Gjort det tvpå ggr på min. 1 får ngt år sedan och den andra veckan före jag lämnade in den till VAG

    Har haft detta på min (Caddy -05:a) ett tag nu och jag var in till VAG för att åtgärdas.
    De kollade lite och bytte en uppsättning "lagerbockar" med tillhörande bultar som var slitna ( då hade min gått ca 29k )
    Ville att de skulle ut och köra bilen mellan för det märks ju mest i 70+, tyvärr hade de inte gjort det för då hade de insett att skillnaden efter lagerbocksbytet var minimal. Fortfarande drar min åt höger vid gaspådrag och jag har diskuterat frågan med en kollega som kör Caddy -09:a på jobbet. Hans har gått ca 6000 och hsn tycker sin beter sig liknande ibland men är helt inne på att det är bakvagnen som är "slapp" på min.

    Hur går nu det ihop?
    Stel bakaxel, ja det är ju inte världens bästa med tanke på vägegenskaper men vad skulle ge upphov till detta problem just vid ett specifikt tryck/läge på gasen ???
    Vid besiktningen förra året var besiktningskvinnan lite osäker angående en framvagnsdetalj och kallade på en kollega, som sa ngt "..men de rör sig isf bara längsledes..." lr ngt väldigt likt det. Finns ngt kännt "problem med framvagnen på 2K:n ???

    Vi har ju även en Touran-06:a som vad jag fårstår har likaden framvagn och nu har den gått 15k och den visar inga sådana här tendenser.

    Trodde jag var ensam med detta lite irriterande problem...
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Finns nåt om att det är skillnaden på drivaxlarna i nyare framvagnar.
    Kommer inte ihåg utan får kolla på måndag.

  5. #5
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 837
    Du säger det !!!

    Har bytt på min höger komplett drivaxel när knuten gick, kan ju ligga i nåt det du säger.
    Kolla hemskt gärna !!!

    Men hur skulle nu det påverka... avvaktar ditt svar.
    Senast redigerad av Lilla_Vargen den 2011-06-18 klockan 09:59. Anledning: djupt fundersam...
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Magnus Gulldén
    Ort
    Rydaholm
    Inlägg
    689
    Har nyligen gjort hjulinställning då däckens insida slets mer.
    Och har även nya däck.
    Och bilen är nyligen besiktigad och då fanns inga större glapp i framvagnen.
    Den har gått 25000mil.
    Ska kolla bussningarna i bakvagnen för den slamrar rätt mycket och känns svajig.

  7. #7
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 837
    Har du bytt ngn drivaxel/knut ???
    Felet uppkom inte bara efter hjulinställningen utan det har kommit "smygandes" ??
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Magnus Gulldén
    Ort
    Rydaholm
    Inlägg
    689
    Ingen drivaxel eller knut är bytt.
    Vet inte när felet uppkommit.
    La märke till det först igår.

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Teddy Persson
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    2 696
    På en helt annan modell så fick vi samma fenomen när ett motorfäste var glapp.

    Då rörde sig motor och växellåda vilket resulterade i att bilen drog åt ena hållet.

  10. #10
    Särkelä
    Gäst
    skulle me kunna tänka mej ett motorfäste/växellåds fäste som gör att motorn vrider sej på fel sett.. Annars så e det ju bussningar som kan göra så det blir på liknande vis.. men det var väll bytt tyckte jag det stog längre upp..

  11. #11
    Styrelsen
    Medlemsansvarig
    Hedersmedlem
    Lilla_Vargens avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mårten Svensson
    Medlemsnr
    3745
    Ort
    Örkelljunga
    Inlägg
    1 837
    Jo det är ju en tanke jag spånat på, motorfäste lr vxl-låds fäste.

    Slapp bakaxel borde reagerara lika åt båda hållen då det är en symetrisk konstruktion.
    Lupo GT-Bahn Edition, Polo 16V for FUN, Touran familjepråm samt T5 i jobbet :-)
    VW Club Sweden. för dig som vill ha ett roligare ägande av VOLKSWAGEN

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Den subjektiva känslan av att bilen drar åt sidan påverkas i hög grad av lutningen på vägbanan. Systembetingat reagerar den hydrauliska styrningen med sin låga inre friktion känsligare på yttre störningar.

    Det intrycket förstärks vid accelerering på grund av de konceptuellt olika långa drivaxlarna på bilar med framhjulsdrift och tvärmonterad motor/växellåda.

    Därför ger ett byte eller en reparation av komponenter i styrinrättningen inte önskat resultat vid detta problem.

    Om inga felaktigheter på fordonskomponenterna och inga relevanta avvikelser gentemot jämförelsefordon kan konstateras, föreligger det inget garantifel.
    Detta är vad jag hitta...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin