Resultat 1 till 15 av 15
  1. #1
    trollmor
    Gäst

    hjälp,bilen startar inte

    har en golf3 2,0-96 den startar inte,startmotorn går, nytt batterie,ny tändspole,säkringar kollade, soppa pumpen går.men ingen gnista, akut behov av råd

  2. #2
    polomannen
    Gäst
    Kolla upp strömförsörjnings relät......det var vanligt att dom la av.
    Eller så kan det även vara hallgivaren som är defekt.

  3. #3
    trollmor
    Gäst
    inte relät,hallgivaren är ny,precis som tändspolen/tändmodulen,,,,kan det vara databoxen

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Kan även vara varvtalsgivaren G28 eller kablaget till den.

    Skruva lös stiften , kör på starten och se om spridarna öppnar. (Att bränslepumpen går har inget med tetstet att göra).
    Öppnar inte spridarna så är det mest troligt varvtalsgivaren G28 som är trasig (eller kablaget).

    Kolla vad jag skrivit här: http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...sta-på-stiften!

  5. #5
    trollmor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Kan även vara varvtalsgivaren G28 eller kablaget till den.

    Skruva lös stiften , kör på starten och se om spridarna öppnar. (Att bränslepumpen går har inget med tetstet att göra).
    Öppnar inte spridarna så är det mest troligt varvtalsgivaren G28 som är trasig (eller kablaget).

    Kolla vad jag skrivit här: http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...sta-på-stiften!
    tack ska kolla
    Senast redigerad av trollmor den 2011-03-08 klockan 02:34.

  6. #6
    trollmor
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av trollmor Visa inlägg
    tack ska kolla
    jaha,då är vevaxelgivaren bytt, ingen gnista ,, hjälp

  7. #7
    trollmor
    Gäst
    någon? tändmodul/spole,hallgivare.vevaxelgivare,batterie bytt, relä 30 klickar.bränslepump surrar,startmotorn snurrar, men motorn går inte!!! akut hjälp önskas

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    *Jord punkter
    *Kolla SIGNALEN från Hallgivaren
    *Har du gnista ut från spolen?

    Hur se fördelar lock mm ut?

    Hur nya är stiften?

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Nu byter vi grejer hej vilt.

    Mät up INNAN du byter , har du tex trasigt kabalage till vevaxelgivaren så spelar det ingen rol lhur många du byter , bilen startar ännu inte , samma gäller tädspole & hallgivare.

    Repade som jag tidigare skrev en MK3 för et par veckor sedan där signalkabeln till vevaxelgivaren hade gått av under batterihyllan = bil död tills kabeln repades.

  10. #10
    trollmor
    Gäst
    kablaget uppmätta ända till databoxen,kommer gnista om man kopplar direkt mellan tändspole o hallgivare,men öppnar inte spridare,pumpen går. databox? ecu?

  11. #11

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Mät så du har jord samt plusmatning till vevaxelgivaren.
    Kabel mellan styrenhet och vevaxelgivare verkar du ju mätt.

  12. #12
    trollmor
    Gäst
    kollat finns

  13. #13

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Om allt är kollat dvs kablage,säkringar etc så är det bara motorstyrdon kvar.

    Men för att klargöra en sak , är den helt död eller startar den till o dör?

    Sent from my iPhone using Forum Runner

  14. #14
    trollmor
    Gäst
    startmotorn går, men motorn går inte igång alls. har beställt en databox ska komma idag förhoppningsvis
    Senast redigerad av trollmor den 2011-03-15 klockan 13:14.

  15. #15
    trollmor
    Gäst
    japp då går bilen,,,, det var databoxen,,hittade dock en billigt

    tack alla för hjälpen att hitta felet!!!!!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin