Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Håkan Lindahl
    Ort
    Landsbygden
    Inlägg
    153

    Golf -04 kylarfläkt går ofta

    Hej

    På min Golf 1.6 FSI -04 har jag upptäckt att båda kylarfläktarna ofta går igång så fort jag startar bilen på mornarna fast det som idag var 4grader kallt ute.

    Händer inte alltíd men ofta.

    När jag kört ett tag verkar det som fläkten stannar, någon som har koll på vad det kan vara för fel?

    //Håkan

  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 338
    Jag hade detta fenomen på min förra just det Golf 1,6Fsi från -04
    det var den 2 poliga tempgivaren för motorstyrning och tempmätare som spökade, den sitter på gaveln av cylinderlocket vid termostaterna
    symptomen var att mätaren först mycket snabbt gick upp till normalt värde sedan sjönk och för att igen visa normat värde
    jag fick även felkoder på den tillslut

    ny givare på meca gör er 248,75 kr fattigare om ni vill chansa och byta den, vag tar 350:- om jag ej minns fel
    den är lätt att byta ut: ta bort plast U-et och byt ut givaren

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Håkan Lindahl
    Ort
    Landsbygden
    Inlägg
    153
    Just det, nu när du säger det har jag nog haft en felkod på tempgivaren, var faktiskt så att motorstörningslampan tändes i insrumentet.

    Finns det inget annat som kan vara fel när man får detta symtomet?

    Annars får jag testa att byta den givaren.

    Tack för hjälpen
    Senast redigerad av Lindahl den 2010-10-15 klockan 11:53.

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Finns det inget annat som kan vara fel när man får detta symtomet?
    Finns 100 olika fel som kan orsaka detta symtom.
    Motorstyrdonet har en inbyggd säkerhetsfunktion att vid vissa fel köra igång motrofläkten på högvarv för att skydda motorn från överhettning.
    Kan som kuriosa berätta att vid riktigt allvarliga incidenter ex ett defekt motorstyrdon så går fläkten på högvarv tills batteriet tar slut.

    Så ett tips innan du springer iväg och köper en givare är att läsa av motorstyrdonet.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Håkan Lindahl
    Ort
    Landsbygden
    Inlägg
    153
    Lite tur i oturen, motorlampan tändes igårkväll igen. Felkoden var

    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

    så det är väl bara att byta tempgivaren.

    //Håkan

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av Lindahl Visa inlägg
    Lite tur i oturen, motorlampan tändes igårkväll igen. Felkoden var

    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

    så det är väl bara att byta tempgivaren.

    //Håkan
    Nu när du VET vad det är så är det bara in med en ny givare och prova. =)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin