Resultat 1 till 7 av 7
-
2010-08-08, 22:17 #1rrfirebladeGäst
Golf GTI -99 Laddningsproblem
Körde idag då laddningslampan pang började lysa!
Jag körde hem och stängde av bilen och motorfläkten gick på högvarv, men ju mer batteriet tog slut så saktade fläkten ner. Jag satte på startkablar för bilen var totalt död och då startade fläkten fullvarv igen. jag startadebilen och den small igång direkt men så fort jag tog bort kablarna dog bilen och fläkten gick sakta..Lustigt!
NÅGON SOM ¨HAR EN SUSNING OM PROBLEMET???????????????
Mvh
-
2010-08-08, 22:21 #2
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Trasig generator.
-
2010-08-08, 22:23 #3rrfirebladeGäst
Hur säker är du på det?
Hur förklarar man fläkten på högvarv?
Kan det inte vara kolen bara då?
Mvh
-
2010-08-08, 22:42 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Hur säker är du på det?
Hur förklarar man fläkten på högvarv?
Kan det inte vara kolen bara då?
Mvh
Fläkten kopplas in när ECU känner att något är fel i motorsystemet i ditt fall högt spänningsfall och detta är en säkerhetsåtgärd för att kyla motorn maximalt innan du ex tappar all ström dvs all motorkylning.
Generatorn i din bil är hermetisk tillsluten dvs man kan inte plocka isär den , möjligtvis klarar en specialverkstad det.
Kan vara allt från kol till vad som helst men ett hett tips är att kolla alla kablar mellan generator och batteri samt säkringsboxen på batteriet.
Kan ju vara så enkelt som kabelbrott alt härdsmälta i säkringsboxen vid batteriet.
-
2010-08-08, 23:08 #5rrfirebladeGäst
Tack så mycket för snabbt svar
Undersöker saken imorgon.
Mvh
-
2010-08-08, 23:22 #6polomannenGäst
Jag tror mer på säkrings boxen har smält.
-
2010-08-09, 16:01 #7
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Jag har bytt generator en gång.
Sedan även bytt hela säkringboxen då de muttrar som håller säkringarna lossnar lite och då blir det glapp
som gör att det smälter.