Resultat 1 till 11 av 11
  1. #1
    Balken22
    Gäst

    Kupefläkten är konstig

    Hej

    Visste inte riktigt hur jag skulle formulera min rubrik så blev nått halv bra.

    Bilen är en Golf GL 91:a 1.8L
    Ja då till mitt problem, min cupe fläkt fungerar inte på 1 eller 2ans läge men på 3ans läge funkar den och jag har absolute ingen aning om vad felet kan vara, är inte så high på bilar längre då jag inte skruvat på ett par år.
    Men tänkte fråga om någon råkat ut för samma typ av problem

    Tacksam för svar

    /Andreas

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Är 3ans högst läget?
    Om det är det som är troligen ditt fläkt motstånd defekt.

    Motståndet ska dra ner spänningen på läge 1 och 2 >(olika mkt) för att få fläkt motorn att snurra sakta.
    Vid läge 3 (om det nu är max läget) så går strömmen / spänningen direkt från batteri + och till motorn som då snurra för allt vad den är värd.

    Ett nytt motstånd är inte jätte dyrt och byta klarar dom flesta.
    Sitter bakom / under handskfacket.


    Borde heta : 191959263C och kostar nytt runt 500kr.
    Kolla bildelsbasen.se så finns det säkert billigare.
    Senast redigerad av Mini_me den 2010-06-30 klockan 20:23. Anledning: Stavfels knuigen

  3. #3
    Balken22
    Gäst
    Okay, jo 3an är högsta läget. Ja det låter rätt så furnuftigt att det är de som är felet.
    Får ta och kolla någon dag på motståndet och kolla om det är helt!

    Tack för snabbt svar

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Ingen fara.

    Lycka till.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    David Jovén
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    425
    Om du vill pilla lite så kan du köpa motstånd på elfa och löda dit. Annars kan du köpa komplett fläkt på bildelsbasen. Om du köper en begagnad fläkt så se till att smörja upp den. Det är ofta när den börjar gå trögt som motstånden bränner.

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Är nästan 100 på att min mk2 -89 har 4 lägen på kupé-fläkten?

    Är inte säker på om det kan bli samma problem, men på mk3 kan stiften
    bakom fläkt-ratten bli så oxiderade så de inte längre får kontakt, men
    motståndet sitter nog bakom fläkt-vredet på den så det kanske är helt fel
    tanke, men kan ju kanske vara värt att kolla, det är gratis och går ju på 5 min :-)

  7. #7
    Balken22
    Gäst
    Måste man inte ta bort hela instrument brädan för att få tillgång till fläkten ?

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Nej....

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    David Jovén
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    425
    Den sitter under handskfacket på höger sida. Skruva bort plasthyllan under handskfacket så ser du bättre. Koppla bort strömkabeln, fläkten hakar du bort genom att vrida den en bit.

  10. #10
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Är nästan 100 på att min mk2 -89 har 4 lägen på kupé-fläkten?
    Var ute och cyklade... med punktering... 3 lägen var det ju.

  11. #11
    Balken22
    Gäst
    Tack Dave, det visste jag inte (säkert skulle jag ha kunnat kolla upp det om jag skulle ha orkat) men ibland är man lat!
    Hehe J.L ibland får man punka, men egentligen har du rätt är ju 0, 1, 2, 3 så det är fyra lägen men 3 är max hehe ^^

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin