Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    mar 2010
    Namn
    Ben Hogan
    Ort
    Växjö/Örebro
    Inlägg
    92

    Varv stopp vid 4000 stillastående

    Är det normalt och varför är det så?
    /M

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Vad för bil!?

  3. #3

    Reg.datum
    mar 2010
    Namn
    Ben Hogan
    Ort
    Växjö/Örebro
    Inlägg
    92
    scirocco tsi 16o -09

  4. #4
    Särkelä
    Gäst
    jupp.. e så på dom flesta nya bilar.. Varför vet jag ej.. men hur ofta sitter man i garaget o torrvavrar då=)

  5. #5
    Medlem
    Reg.datum
    jun 2008
    Namn
    Pontus Nordgren
    Medlemsnr
    4863
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    137
    Är det inte så att på bilar med launch-control ska man lägga sig där och sen ta foton från bromsen. Kanske blivit någon form av standard även fast man inte har L-C. Bara en tanke. Eller antagligen är det för att inte övervarva motorn utan belastning.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Mercedes har lika på både person, transport och vissa lastbilar..

  7. #7
    fax110
    Gäst
    samma sak på våran audi och när jag frågade en kille som var chef på en vag vekstad så fick jag som svar att innan det där kom har folk velat ha en ny motor/lagad motor på garantin för att dom skulle röra sig i bilen och tryckte ful gas i typ 30 sek innan dom lyckades släppa upp gasen , haha vet inte om det är så menmen

  8. #8

    Reg.datum
    mar 2010
    Namn
    Ben Hogan
    Ort
    Växjö/Örebro
    Inlägg
    92
    hehe ja det finns lite olka typer av stollar!

    Tack för alla svar! ¨Då vet jag att bilen är ok :=)

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Lite onödig info för den som är intresserad. =)

    Varvtalsbegränsingen går in när man trycker ner koppling alt när bilen står i friläge på bilar med manuell låda.
    På automat när bilen står i N eller P alt när broms hålls in.
    Diseln har en varvtalsbegränsning på ca 3000 rpm som efter ett tag sjunker ner till strax över 2000rpm , bensin brukar ha en begränsning på ca 4000rpm.

    Antagligen för att

    1 : Man inte ska varva i onödan när bilen ej har växel i.

    2 : För att spara på mijön. (Mindre varv = mindre bränsleförbrukning = mindre utsläpp).

  10. #10
    GTI-nissen
    Gäst
    Men hur ska man då kunna njuta av att stå och varva motorn? Nä, jag får nog behålla min gamling ett tag till! ;-)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin