Blästra hela bilen innan hel lack....

[Holmgren]

Eftersom jag ska göra en hel lack på bilen funderar jag på att även blästra hela bilen. På så vis får man ju bort ALL smårost som finns på en bil från -84.
Är det någon annan som har gjort något detta och har lite erfarenheter?
Hörde att man kan spruta hela bilen med 5-56 direkt efter blästringen för att minimera risken för att rost ska komma upp igen.
Som sagt, erfarenheter mottages gärna.

[P-plats.se]

Det där med 5/56 låter farligt då den innehåller en hel del fukt som gör att det rostar mer framöver. Det ska dock på praimer direkt på alla plåtrena ytor!
Rådfråga den som ska lacka för bästa resultat...

[HBack]

Det låter också jobbigt att ta bort den 5-56 som finns på plåten när bilen skall lackas...

[Viktor Cz.]

Jag helblästrade min kaross när jag byggde min bil.
Att tänka på är inte blästra för hårt för då kan plåten stäckas och slå sig...
Att blästra hårt går fortare så leta inte efter billigaste priset utan någon som gör ett seriöst jobb.

Jag grundlackade min kaross samma dag som blästrigen med epoxygrund och det verkar hålla än (6 år sedan ).

Lite bilder:
http://hem.bredband.net/vikcza/bild18.jpg
http://hem.bredband.net/vikcza/bild21.jpg

[M.Skoglund]

Jag helblästrade min kaross när jag byggde min bil.
Att tänka på är inte blästra för hårt för då kan plåten stäckas och slå sig...
Att blästra hårt går fortare så leta inte efter billigaste priset utan någon som gör ett seriöst jobb.

Jag grundlackade min kaross samma dag som blästrigen med epoxygrund och det verkar hålla än (6 år sedan ).

Lite bilder:
http://hem.bredband.net/vikcza/bild18.jpg
http://hem.bredband.net/vikcza/bild21.jpg

Tja Viktor.
De ser bra ut, säg till när du ska sälja den =)
Jag tar den direkt.

Mvh Mattias

[Janne.M]

Materialet vid blästringen har väl också ganska stor betydelse, man ska väl helst inte sand eller glasblästra en kaross utan bör väl använda mjukare material typ valnötsskal eller liknande?

[onk]

Såg på discovery när dom blästrade en gammal mustang. Valnötsskalen tog inte så djupt så rosten försvann så dom körde med nån slags mix av sand och skal..

[Modig]

Hur är det med aluminium silikat??? det borde ju vara mjukare än både glas och sand?

[pstrand]

Finns väl typ syrabad som alternativ, vet inte vem som gör.
Men man sänker iallafall ned hela karossen.

Mvh Per

[Manny]

Finns väl typ syrabad som alternativ, vet inte vem som gör.
Men man sänker iallafall ned hela karossen.

Mvh Per

Du har nog tittat för mycket på hotrods ... i sverige får man väl inte ha sånt... aldeles för miljöfarligt...

[HBack]

När vi blästrade några fläckar föll valet på sand då blästerinnehavaren tyckte det var trevligare att ha sand på garageuppfarten är aluminiumsilikat... (men det är möjligt att aluminiumsilikat är att föredra till bilar)

[Ulf]

Vi blästrade båda karosserna till rallybilarna alldeles nyss. Gjordes hos Fyra Ess i Trollhättan och de använde kalk som blästermaterial. Fördelen är att det inte finns någon tillsats som kan rosta samt att det är skonsamt mot plåten.
Dock samma nackdel som all blästring, rengöringen tar tid. Jag har vänt bilen 50 ggr och blåst & dammsuget, ändå kommer det fram blästermaterial hela tiden.

/Ulf

kolla hemsidan så ser ni hur de ser ut efter blästring.