Knackande ljud vid belastning 1,4L 16v -98

[Jaaacob]

Ja som vissa läst här så gjorde jag ett klipp och fick en fin bil, golf iv 1,4 16v, för en liten summa. Tyckte jag =)

Dock så har jag nu märkt att den börjar knacka mer och mer, speciellt nu när det ligger runt nollan ute i temp. Den knackar inte så fasligt på tomgång men när jag ska belasta den, dvs köra framåt så låter den som en vw diesel. den knattrar.

Har spånat lite och kommit fram till att det inte är kamaxlar eller någon tryckare utan ljudet verkar komma från bottendelen av motorn.

Min slutsats är att det troligtvis är vev/ramlager. Ni som kan vw lite bättre än mig. Vad tror ni, har någon av er råkat ut för något liknande med någon av motorerna i serien?

I värsta fall får jag riva ner motorn för att plocka axeln och byta lagren?

[kroll]

Hur har du det med olja
Kanske är dags för oljebyte, låter väl lite för simpelt iofs.

[Jaaacob]

Hur har du det med olja
Kanske är dags för oljebyte, låter väl lite för simpelt iofs.

Jodå jag har testat med ny olja men det var ingen större skillnad.

[Nisse]

Knackning vid belastning kan mycket väl bero på
slitna ramlager, slitna vevlaget brukar låta obelastat.
Men när du säger att den knattrar så verkar det lite
knas eftersom sltna ramlager brukar "dunka" liksom
när man gasar och segdrar. Var det inte nån som
nämnde nåt om nitar i växellådan?

[jooeell]

det kan intee vara att grenrörspackningen läcker?

[Särkelä]

Hmm kan vara så att kolvringarna e slitna o att dom i sin tur har slitit upp cylinderväggrna o att kolvarna i sin tur har börjat o glappa. sett det på ett par stycken nu. O det brukar leda till antingen motorbyte. lr block byte.

Om dy tar av motorkåporna o lyssnar strax över 2:an o 3:ans cylinder så kan höra hur det knackar vid lite lätt gaspådrag.
Om du lyfter på toppen så kan du känna glappet på kolvarna. Och se om cylinderväggarna e slitna/spåriga.

[Jaaacob]

Knackning vid belastning kan mycket väl bero på
slitna ramlager, slitna vevlaget brukar låta obelastat.
Men när du säger att den knattrar så verkar det lite
knas eftersom sltna ramlager brukar "dunka" liksom
när man gasar och segdrar. Var det inte nån som
nämnde nåt om nitar i växellådan?

Okej, det så pass. Den låter inte alls farligt på tomgång. Det är vid varvning, speciellt när man kör med belastning, gärna kall. När den är varm så minskar ljudet lite.

Växellådan är det inte, har kikat på det där. Det är motorgången som är rubbad pga spjället. Har inte med knackandet att göra. =)

Men det var spännande det du sa, att det "dunkar" ? så det är inget metalliskt knackande så som att en eller två tryckare är dåliga?
Funderar just nu på att lägga 600kr på nya lager och byta vevlager, det är ju rätt så lättåtkomligt, man måste väl lossa på oljepumpen antar jag?

det kan intee vara att grenrörspackningen läcker?

Nej =)

Hmm kan vara så att kolvringarna e slitna o att dom i sin tur har slitit upp cylinderväggrna o att kolvarna i sin tur har börjat o glappa. sett det på ett par stycken nu. O det brukar leda till antingen motorbyte. lr block byte.

Om dy tar av motorkåporna o lyssnar strax över 2:an o 3:ans cylinder så kan höra hur det knackar vid lite lätt gaspådrag.
Om du lyfter på toppen så kan du känna glappet på kolvarna. Och se om cylinderväggarna e slitna/spåriga.

Aha, ja jag läste nu och var ute och tog komp men det är jämt och fint över alla cylindrar. inget högt tryck i vevhusvent heller.

[jooeell]

kolla grenrörspackningen för det kan få sådana ljud där...

jag har det på min saab och jag vet att den läcker så... det försvinner när den blivit varm men när den är kall låter det som en tickande ventil men det är grenrörspackningen som läcker...

det är ingen sån där kolkanister som börjat ticka?!

annars kan du ju göra en film så blir det lättare o gissa

[Nisse]

En gammal beprövad metod är ju att lägga örat mot en
skruvmejsel som man håller mot olika ställen på motorn,
funkar ungefär som ett stetoskop men kan vara helt
överlägset i vissa fall.

[seadfejza]

Har samma problem, golf 1,4 16v (AKQ) han tickar för mycket kan man tycka, vet inte om tjockare olja ska hjälpa
kör på pennzoil 10w-30, men jag har hört att dessa motorer verkar ha det inbyggt att de ska vara lite högljudda, samma sak på Mitsubishis GDI motorer.