Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    E
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    54

    Hastighetsklass på däck.

    Hej.

    står i valet och kvalet att köpa nya vinterdäck.

    Hur viktigt är det med hastighetsklasserna och vad blir skillnaden att välja ett däck med lägre klass jämfört med ett högre.

    De jag har nu har klass H (210km/h), om jag väljer ett däck i klass T(190km/h), försämrar jag någonting i köregenskaperna vid normal körning förutom att man inte bör dundra på i hastigheter över 190km/h?
    Vilket är mindre normalt. :P
    Senast redigerad av Recaro den 2009-10-08 klockan 16:40. Anledning: stavfel

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av Recaro Visa inlägg
    Hej.

    står i valet och kvalet att köpa nya vinterdäck.

    Hur viktigt är det med hastighetsklasserna och vad blir skillnaden att välja ett däck med lägre klass jämfört med ett högre.

    De jag har nu har klass H (210km/h), om jag väljer ett däck i klass T(190km/h), försämrar jag någonting i köregenskaperna vid normal körning förutom att man inte bör dundra på i hastigheter över 190km/h?
    Vilket är mindre normalt. :P
    De kommer fungera utan några som helst problem.

    Dock är de inte lagliga på bilen, pga hastighetsklassningen.

    .

  3. #3

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Oscar Mathson
    Ort
    Enskede
    Inlägg
    243
    Är det helt säket att det inte är lagligt att på vintern köra med en "för låg" hastighetsklass?
    Jag vet att det i Sverige funnits (finns?) ett undantag för vinterdäck pga att det för några år sedan inte fanns dubbdäck med högre hastighets klass än Q!

    Hittade detta på Transoprtstyrelsens hemsida Citat" Vinterdäck till EG-typgodkända personbilar får vara dimensionerade för en högsta hastighet av minst 160 km/tim." slut citat. Länk: http://www.transportstyrelsen.se/sv/...-pa-personbil/

    Sjäv tror jag att en lägre hastighets klass på vintern kan vara att föredra, de är ofta mjukare både i sidan och även ibland även slitbanan=bättre grepp samt billigare.
    /O

  4. #4
    nill0w
    Gäst
    Vad tror du själv? :S

  5. #5

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Oscar Mathson
    Ort
    Enskede
    Inlägg
    243
    Hög hastighetsklass behöver inte vara nått mer än själva märkningen. Läste i Teknikens värd där det fått "fel" däck till en test. Continetal svarade att det inte spelade någon roll, det var exakt samma däck.
    Varför kan man undra, jo man kan sälja det med högre hastighetsklass till högre pris.
    Jag säger köp det T mäkta däcket!
    /O

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Teddy Persson
    Ort
    Ängelholm
    Inlägg
    2 696
    Jag köper däck efter min snitthastighet.

    Sällan jag ligger över 130km/h

  7. #7

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Oscar Mathson
    Ort
    Enskede
    Inlägg
    243
    Inte bra att på sommaren vara iblandad i en olycka på tyska Autobahn och ha för låg hastighetsklassade däck. Men risken att i Sverige bli bötfälld är nog minimal.
    På nyare VW bilar med stora färdatorn kan man ställa in winterreifen och vid vilken hastighet bilen ska varna. Jag har lilla färdatorn men den stora är beskriven i manualen.
    /o

  8. #8

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    E
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    54
    Tack för intressanta svar.

    Jag tror som stureby att en lägre hastighetsklass kan vara att föredra, det skiljer 20km/h i klassning och man undra hur mycket det kan skilja i däckkonstruktionen, förmodligen ingenting.

    Jag har inte tänkt på det här med hastighetsklassning tidigare, på min andra bil (V50) hade jag tydligen R(170km/h) på vinterdäcken och W(270km/h) på sommardäcken. :S

  9. #9
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av sturebyking Visa inlägg
    Är det helt säket att det inte är lagligt att på vintern köra med en "för låg" hastighetsklass?
    Jag vet att det i Sverige funnits (finns?) ett undantag för vinterdäck pga att det för några år sedan inte fanns dubbdäck med högre hastighets klass än Q!

    Hittade detta på Transoprtstyrelsens hemsida Citat" Vinterdäck till EG-typgodkända personbilar får vara dimensionerade för en högsta hastighet av minst 160 km/tim." slut citat. Länk: http://www.transportstyrelsen.se/sv/...-pa-personbil/
    /O
    Om man kollar i denna http://publikationswebbutik.vv.se/up...ack_utg_3_.pdf så står det: "Däcken ska uppfylla kraven när det gäller hastighetskapacitet."

    ,

  10. #10

    Reg.datum
    aug 2008
    Namn
    Oscar Mathson
    Ort
    Enskede
    Inlägg
    243
    Jag ställde frågan till Transportstyrelsen och här kommer svaret:
    Följande gäller för helfordonsgodkända bilar.
    De skall ha sommardäck som klarar bilens konstruktiva hastighet. Konstruktiv hastighet på 207 km/t kräver (H-märkt). På vinterdäck är kravet att de skall vara minst q-märkta (160 km/t).
    Vi färd i tyskland med Q-märkta däck skall du ha en synbar dekal på instrumentbrädan som talar om att tophastigheten är 160 km/t. Dekalen kan man göra själv.
    Dubbdäck är förbjudna i tyskland.

    Om du vill svara på detta meddelande via e-post trycker du på "svara"-knappen. Det är viktigt att du inte ändrar i rubrikraden ("Ämne") för att ditt svar ska hamna rätt.

    Med vänlig hälsning

    Fordonsupplysningen
    Vägtrafikavdelningen
    Transportstyrelsen
    Box 267
    781 23 Borlänge

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin