Kamremsdrev golf2 Diesel (ej turbo)

[Subzero]

Jag har precis köpt mig en golf2'a diesel som jag nu håller på å byter topplockspackning på.
När jag tog av kamremsdrevet märkte jag att det inte satt någon kil på kamaxel och i drevet fanns inte ens nåt spår för en kil.. Så, nu är mina frågor då, ska det inte vara nån kil utan det räcker att dom är koniska? Varför är det då ett spår i kamaxeln?

Jag är iaf på jakt efter ett drev med spår i plus en kil till detta, vågar inte sätta tillbaka det som det är och försöka få drevet på exakt samma ställe å sen hoppas att skiten inte rör på sig när man kör..

[Subzero]

Artikelnumret som skall vara på drevet är 069109111 och sitter tydligen på en hel uppsjö av vw/audi, så är det nån som har ett sånt drev köper jag det gärna.

[Manny]

Det ska inte vara någon kil på dessa, kammen nollar du genom att ästta en platta i andra änden av kammen jäms med toppen.

Drar du med rätt moment så lossnar det inte.

[Subzero]

Ok.. Varför är det ett spår i kamremmen för en kil då?
Även sprängskissen på VagCat visar en kil..

Vad skall det vara för moment på den?

[Manny]

Ingen aning, men alla mina dieslar har varit utan kilar.

Edit: Etka visar bara att kilen finns på bensinkammarna.

[Subzero]

Ok, då får ja se till å dra åt skiten tillräckligt då..
Hur farligt är det för venitilerna om det skulle bli så att drevet rör sig på kammen? Går dom i kolvarna?

Nån som vet antal NM att dra åt detta kamdrev med?
Behöver man byta bult (sträckbult)? eller kan ja ta samma?

[Subzero]

Ingen som vet vilket moment det är på kamaxeldrevet på 1.6L diesel?

[Manny]

45nm enligt haynes.