Scirocco GTi -79

Hej alla där ute!

En liten projekttråd om min Scirocco som jag ägt i några år.
Hur ofta jag kommer att uppdatera beror på när tiden och ork för att skruva infinner sig, som säkert de flesta med gammal bilar vet finns det alltid något att göra.

Min främsta prioritering för detta året är att köra, härliga turer på krokiga väggar, köpa glass och några turer ner till stranden för att grilla! :-)

Lite info om bilen:
Jag är femte ägaren på denna bil inklusive bilhandlare och den har gått ca 14000mil.
Det som är gjort utöver original är följande:

-Sänkt 40mm
-1,5 grader cambervinkel bak.
-280mm bromsar fram.
-Extraktorgrenrör och sportavgassystem.
-15tums Rial fälgar med polerad kant.

Utöver detta är bilen helt original med 110 "vilda" hästar...

Framtidsplaner
-Byta ut trasiga lampor i instrumenthuset.
-Åka till Bug run!
-Eventuellt byta väghållningskitt till något med högre kvalitet än nuvarande.

Lite bilder på bilen då:
Bifogad fil 2192Bifogad fil 2193Bifogad fil 2194Bifogad fil 2195Bifogad fil 2196Bifogad fil 2197

Åh, den får man hålla koll på!

Vilken stilig bil, coolt att se en så pass gammal och fräsch Scirocco!

Oj vilken pärla! Vårda den ömt.

Mycket fin gammal scirocco! Ta hand om den! Vad har du för planer för den?

Tack för alla fina komentarer!

Planen för denna bil är att bevara skicket som det är, finns ej så många "orginal" kvar av denna modell.

Men närmst på tur är att byta ut de trasiga lamporna i instrumentbelysningen, inhandlade idag.
Inget stort jobb men nödvändigt :-)

Fälgarna :eek:
Hela paketet med fälgar , ratt och inredning.
Skitfin och bra plan.

Vill veta mer om bilen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Fälgarna :eek:
Hela paketet med fälgar , ratt och inredning.
Skitfin och bra plan.

Vill veta mer om bilen.

---

Lite mer info om denna bil.

Bilen levererades till första ägaren 1980-06-04 för 53022 kr (jag har kvar köpkontraktet)
Lite extra kuriosa är att som delbetalning byttes en Golf GLS -77 in, denna värderades till 23900kr

Det finns full dokumentation enda sen bilen var ny, bilen är till exempel omlackad i början av 80-talet och även rostlagad på garanti 1986 av VAG, inte konstigt att det inte finns så många kvar - Rostskyddet är lyckligtvis betydligt bättre på nyare VW.

Samma ägare brukade denna bil fram till 2004 - Varför han sålde denna då vet jag ej.

Jag är själv 4:e brukaren av denna bil.

Gällande extrautrustning tror jag ej att jag har någon utöver det som var original ifrån en GTi, tror inte det fanns så mycket att välja på.

Det var lite kortfattat historia.

Oj vilken pärla :)

Vårda den ömt, kul med en sån där raritet!!

De är verkligen ovanliga sciroccosarna, ja själv letar efter en golf 1a (gärna gti) men funkar även med en tidigare.
Men då ska de vara en 70-talare med gamla stötfångarna som ja tänkte ha som lite soliga dagar/glass ätar bil i framtiden :)
= långtidsprojekt, renovera upp om de behövs och hålla i original skick (endast lite sänkt och en uppsättning roligare fälgar(tidstypiska). Men de är inte de lättaste att hitta ngn fräsch :(

Lite OT nu men.....

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

ja själv letar efter en golf 1a (gärna gti)..................... som ja tänkte ha som lite soliga dagar/glass ätar bil i framtiden................................= långtidsprojekt, renovera upp om de behövs och hålla i original skick

---

Tycker du att ditt nuvarande projekt var ett snabbjobb eller ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

Oj vilken pärla :)

Vårda den ömt, kul med en sån där raritet!!

De är verkligen ovanliga sciroccosarna, ja själv letar efter en golf 1a (gärna gti) men funkar även med en tidigare.
Men då ska de vara en 70-talare med gamla stötfångarna som ja tänkte ha som lite soliga dagar/glass ätar bil i framtiden :)
= långtidsprojekt, renovera upp om de behövs och hålla i original skick (endast lite sänkt och en uppsättning roligare fälgar(tidstypiska). Men de är inte de lättaste att hitta ngn fräsch :(

---

Låter som en strålande idé, men bygg inte om den du har nu, den är skitsnygg!!
Jag har själv alla gammla detaljer som behövs för att bygga om min till det äldre utseendet, dock är dessa i lite halvdåligt skick.
Sen så tycker jag att den är ok som det är, den är ju trots allt såld med dessa stötfångare och backspeglar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mattias

Låter som en strålande idé, men bygg inte om den du har nu, den är skitsnygg!!
Jag har själv alla gammla detaljer som behövs för att bygga om min till det äldre utseendet, dock är dessa i lite halvdåligt skick.
Sen så tycker jag att den är ok som det är, den är ju trots allt såld med dessa stötfångare och backspeglar.

---

Hehe ingen risk, den kommer nog avyttras framöver faktiskt!
Dock har jag alla original stötfångare, backspeglar, handtag och lister till min för att kunna montera.
Men de kommer INTE ske på min gula.
Det passar lixom inte de stuket jag har på bilen! Så de får ligga inbäddade på hyllan tills lämpligt objekt dyker upp!

Bygger en audi s2 avant till året runt busbil som har full inredning osv, ska funka varje dag/året om.
Golfen blir ju inte använd speciellt mkt mer än några få ggr, per sommar!
Därav mina tankar på försäljning!

Du gör helt rätt i att behålla utseendet. Den är såld med dom där stötfångarna osv då ska den ha det.
Många som bygger på golf 1an och tar 80-talare som har stora bakljus och så monterar dom små kromstötfångare osv.
Det tycker jag personligen är lite "fel" :) Stora bakljus ska ha plaststötfångarna och de större backspeglarna m.m.
Och 70-talarna med små lyktorna och kromstötfångare ex... finns ju iofs 79an/80an med små bakljus och plastfångarna med!

Men alla tycker vi olika såklart :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

Hehe ingen risk, den kommer nog avyttras framöver faktiskt!
Dock har jag alla original stötfångare, backspeglar, handtag och lister till min för att kunna montera.
Men de kommer INTE ske på min gula.
Det passar lixom inte de stuket jag har på bilen! Så de får ligga inbäddade på hyllan tills lämpligt objekt dyker upp!

Bygger en audi s2 avant till året runt busbil som har full inredning osv, ska funka varje dag/året om.
Golfen blir ju inte använd speciellt mkt mer än några få ggr, per sommar!
Därav mina tankar på försäljning!

Du gör helt rätt i att behålla utseendet. Den är såld med dom där stötfångarna osv då ska den ha det.
Många som bygger på golf 1an och tar 80-talare som har stora bakljus och så monterar dom små kromstötfångare osv.
Det tycker jag personligen är lite "fel" :) Stora bakljus ska ha plaststötfångarna och de större backspeglarna m.m.
Och 70-talarna med små lyktorna och kromstötfångare ex... finns ju iofs 79an/80an med små bakljus och plastfångarna med!

Men alla tycker vi olika såklart :D

---

Nej du ska väl inte sälja den!! Ställ undan den och ta fram den igen när du får tillbaka sugen.
Och om du säljer den hoppas jag den kommer i rätt händer.

Audi s2 avant är en grym bil, har varit nära flera gånger att köpa en, tyvärr räcker inte tiden till att ordna till den som jag skulle vilja ha den.

Håller med dig om baklycktor ock krom, var ju samma med golf mk2, förr skulle alla ha de stora stötfångarna, nu kan jag faktiskt tycka att de små är riktigt snygga.

Lyckligtvis får alla göra precis som de vill med sin egen bil :-)

Tobbe säljer nog INTE.
Ska nog stå INTE där ;)

Instämmer i övrigt.
Behåll Sciroccon som den är.
Snygg som tusan.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Tobbe säljer nog INTE.
Ska nog stå INTE där ;)

Instämmer i övrigt.
Behåll Sciroccon som den är.
Snygg som tusan.

---

Haha-hoppas på INTE!! :-)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mattias

Nej du ska väl inte sälja den!! Ställ undan den och ta fram den igen när du får tillbaka sugen.
Och om du säljer den hoppas jag den kommer i rätt händer.

Audi s2 avant är en grym bil, har varit nära flera gånger att köpa en, tyvärr räcker inte tiden till att ordna till den som jag skulle vilja ha den.

Håller med dig om baklycktor ock krom, var ju samma med golf mk2, förr skulle alla ha de stora stötfångarna, nu kan jag faktiskt tycka att de små är riktigt snygga.

Lyckligtvis får alla göra precis som de vill med sin egen bil :-)

---

Jo tankarna går i dom banorna.
även om den bara skulle stå undanställd så ska de finnas plats för det + att husköp är på tapeten inom en framtid och då är de skönt att ha åtminstone lite kontant!
Men får jag inte de ja begär så får den stå undanställd bara eller nå haha :D
Har varken ork, tid eller lust att ha fler bilar än just 2. Det räcker fullt ut!
Har haft 3-4/st nu ett längre tag och man vet att lönen alltid går till bilarna. De funkar inte om man ska ha hus osv framöver!
Då blir de mindre cash till bilarna och man får prioritera om, därför bygger jag s2an nu medans man kan.
Har köpt skoter förra året just för att jag KAN :)

Man kan inte ha allt, längre fram i tiden ser jag mig att renovera alt. köpa en fräsch golf 1a gti eller inte och ha som glassätar/finbil som tas fram enbart på sommrarna de fina dagarna :)!
Men så ungarna kan åka med i baksätet och lite lagom stukad bara, sänkning och fälgar typ!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lillen

Tobbe säljer nog INTE.
Ska nog stå INTE där ;)

Instämmer i övrigt.
Behåll Sciroccon som den är.
Snygg som tusan.

---

Haha vi får väl se Lillen :)
Den kommer INTE säljas till vem som helst direkt...

Alltid tiden som är problem, för många bilar att håla koll på blir oftast jobbigt...
Men tycker fortfarande att du ska behålla den gula ;-) Du få bygga glassätarbil av den, blir en snabb sådan.

Dåså fick jag tag i ett nytt stödämparkitt med lite mer kvalitet än det som var tidigare, tack Matsola för detta!

Målet var att få den något styvare i bakvagnen då den tidagre tog i skärmkanterna pga VÄLDIGT mjuk bakvagn.
Höjden blev ungefär som tidigare vilket också var tanken, vill inte att den ska bli allt för okörbar.

Nu är det bara framvangen kvar, den kommer jag inte fixa med innan bugrun, och så tror jag att de fjädrana som tillhör kittet är lite väl höga för min smak, får se om jag hittar något lämligt altenativ.

Lite bilder, inte så mycket att se...

Bifogad fil 2264Bifogad fil 2265

Uj uj uj , dyrt och fint!
Blir nog väldigt bra det där!

Då var höst/vintern räddad.

Inhandlade mig en ny motor och topplock för ett nytt motorbygge.
Originalmaskinen kommer att lyftas ut och bevaras för framtiden och ersättas med en 2.0L 3A motor med en JJ topp.
Utseendemässigt kommer motorn se likadan ut som tidigare fast med förhoppningsvis lite mer effekt.

Toppen kommer att lämnas iväg för portning, och bottendelen kommer ses över i vinter.

Om tid finns kommer motorn att vara i bilen lagom tills nästa Bugrun...

Bifogad fil 2725
Så som den såg ut när jag fick toppen, insug och grenrör kommer att tas ifrån min gamla motor.

Bifogad fil 2726
Halvt isärplockad, mycket gamla oljerester...

Bifogad fil 2727
Efter tvätt, ser allafall något bättre ut, blir ytligare en tvätt innan jag monterar ihop den igen.

Bifogad fil 2728
Audi 3A motor, egentligen inget förutom blocket kommer att användas.

Längesen sen sista uppdateringen, men bilen har rullat på relativt klanderfritt senaste åren, har besökt träffar och varit ute och finåkt :)

Men lite saker har funnits på önskelistan att åtgärda.
Koppling är i dåligt skick och motor blårycker vid motorbroms.

Har en 2.0 3A motor liggandes som syns tidigare i tråden, denna var tyvärr i lite sämre skick än förväntat med en hel del rost i ett av cylinderloppen. Jag kommer att bygga motor av denna, men blir inte under 2016.

Därför har jag valt att göra en lättare översyn av befintlig motor och åtgärda de fel som finns.

Lite bilder nedan ifrån dagens arbete.

Bifogad fil 6833Bifogad fil 6834Bifogad fil 6835

Det var ju lite tyngre julpyssel får man säga :).

1,6:an kan väl vara värd en "make over".

/Peter

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Det var ju lite tyngre julpyssel får man säga :).

1,6:an kan väl vara värd en "make over".

/Peter

---

Absolute är 1,6:an värd att bevara, en trevlig liten motor.
Går allt enligt planen ska det testas lite bana med den i sommar! :)

Blev lite mer gjort idag, blocket är nu rensat och förberett för rengöring, får bli morgondagens jobb.
Positivt är att blocket är i gott skick! :)

Måste kontrollera ventilstyrningarna, hoppas de är ok annars får jag skicka toppen på renovering.
Funderar på att byta kamaxel till något lite roligare, inget extremt men något som kanske ger några fler HK.

Bifogad fil 6879Bifogad fil 6880Bifogad fil 6881

Nuså är blocket tvättat enligt konstens alla regler och målat, blev helt ok enligt mig själv :)
Ska sätta samman en lista vad jag behöver beställa för saker för att få ihop motorn igen, gissar att det blir en lång lista...

Bifogad fil 6882

Vackert!
Då ser jag fram emot att jaga dig till sommaren ;-)

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

Vackert!
Då ser jag fram emot att jaga dig till sommaren ;-)

---

Haha, blir nog inte mycket jagande för din del, bara att köra om mig direkt så jag slipper plågas :)

Projektet har inte stannat, men dålig på att uppdatera...
Har rengjort kolvar, stakar och vev, och var påväg och montera kolvringarna.
Visade sig dock att jag fått fel ringar, nya är skickade och kan förhoppningsvis montera dem i början av nästa vecka.
Vill få ihop bottendelen nu så jag kan börja jobba med toppen :)

Härligt.
Man bara måste ju älska en gammal Rocca!

Jo det är roligt med gammel vw, är även svag för golfar, mk1 och mk2 or i fint skick börjar också bli ovanliga.

Nåså börjar motorn ta form :)
Vev, stakar och kolvar är nu monterat, måste nu rengöra lite mer delar för att kunna återmontera dem.

Men såhär ser det ut nu.

Bifogad fil 7169Bifogad fil 7170Bifogad fil 7171Bifogad fil 7172Bifogad fil 7173

Nuså sitter motorn äntligen i bilen :)

Dock lite problem, jag har lågt eller inget oljetryck, har inget att mäta med så oljetrycksmätare måste införskaffas.
Pumpen pumpar något i allafall, olja finns i filter, dock obefintligt flöde upp till toppen och vid oljetrycksgivare i toppen är det torrt.
Men som sagt måste se vad det aktuella trycket är innan några slutsatser kan dras, misstänker dock pumpen som för övrigt är ny.

Någon som haft liknade erfarenhet vid uppstart?

Lite bilder också såklart på bygget :)

Bifogad fil 7417Bifogad fil 7418Bifogad fil 7419Bifogad fil 7420Bifogad fil 7421Bifogad fil 7422

Snyggt jobbat!

Bra jobbat.
Har läst att man "bygger oljetryck" innan uppstart, men har aldrig fördjupat mig i vad det innebär, hoppas det inte är något allvarligt så du får kört lite iår.

Citat:

---

Ursprungligen postat av frisyren

Snyggt jobbat!

---

Tack :)

- - - Uppdaterad - - -

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

Bra jobbat.
Har läst att man "bygger oljetryck" innan uppstart, men har aldrig fördjupat mig i vad det innebär, hoppas det inte är något allvarligt så du får kört lite iår.

---

Tack :)
Redan testat detta, funkar tyvärr inte.
Tror jag har ett mycket lågt tryck under gång, men inte tillräckligt för att nå toppen.

5-Bar oljetryck vid filter, fortfarande inget vid toppen.
Felsökning pågår...:mad:

Problem nu löst!
"Någon" har lyckas att montera toppackningen fel, någon gång ska ju tydligen va den första...

Motorn går nu allafall, MED oljetryck :)

Haha härligt! Grattis :)

Såg denna på bugrun förra året. Grymt fin. Nu med fin motor med :D Kul att ge eg motorn lite kärlek. Min eg står i garaget och väntar

Citat:

---

Ursprungligen postat av golf666

Haha härligt! Grattis :)

---

Tackar :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av BigWoop

Såg denna på bugrun förra året. Grymt fin. Nu med fin motor med :D Kul att ge eg motorn lite kärlek. Min eg står i garaget och väntar

---

Tack! Eg motor är faktisk ganska rolig, visst inget fartvindunder med dagens mått mätt, men trevlig att köra!