Grattis :)
Utskriftsvy
Grattis :)
Tackar!Citat:
Ursprungligen postat av EKAN01
Gjorde en liten titt in i tanken igår och slet ur gamla soppapumpen.
Det slutade såklart med att den nya blev monterad efter några små modifieringar.
Även gjort ett reläkablage till nya pumpen så den får den ström den vill ha :)
Gamla trötta 1,5 kvadrat kablar duger inte åt en 044 pump ;)
Idag fick passaten vila lite och det skruvades på en
annan liten raritet från Vw...
Hittade en G-lader som nån avyttrat å då måste den ju såklart
dissikeras för att tvättas upp och kolla skicket på den :)
Bifogad fil 8901
Mmmm, G-lader, det är fina grejer det! :)
Grattis till regbesiktningen också!
Nja... Fina vet ja inte.. :)Citat:
Ursprungligen postat av JRJ
Tackar för det!
Idag har Passaten vart på kontroll besiktning och fått med beröm godkänt :)
Så nu är den helt gatlegal och redo för sommaren!
Passade även på att dra dit en ny takantenn och för den som bytt antenn på
en Passat sedan så vet man att det är inte det minsta skoj :)
Uppknölad mot bakrutan får man ligga och försöka ta sig in under innertaket..
Hmmm.
Nu är den iaf ny å fin! ;)
Får man se någon bild på det rullande slutresultatet? :)
Det kommer så fort den blivit tvättad å polerad bara.. :)Citat:
Ursprungligen postat av loadmaster
Har bara blivit ett litet ryck i garaget nu under påsk, men jag har iaf fått till front gallren
så numera är dom öppna och kan släppa in luft till mina intercoolers :)
På torsdag ska det monteras avgassystem av grövre sort efter lite anpassning först så ska
nog det bli bra.
Gjorde ett ryck idag och rensade förkattarna på
RS4 downpipesen..
Den som säger att det BARA är att slå ur en katalysator skulle jag vilja träffa :)
Ett par timmar senare och några väl valda kraftord
Så är dom numera tomma iaf.
Imorrn ska dom dit på bästa Passaten ;)
Bifogad fil 8953
Bifogad fil 8954
Bifogad fil 8955
Ikväll har det byggts avgassystem kan man säga..
Slet ner det gamla skrotet och plockade även ur downpipesen och sen
kastade jag dit dom inte så lite grövre Rs4 rören.
Sen började det byggas på bakåt.
Resultatet blev iaf super och ljudet lite lagom dovt och mysigt :)
Stort tack till lillebror som svetsade och kapade och Jonas som hantlangade
å greja :)
Receptet blev då så här iaf:
Downpipes och kattar från Rs4 b5 med tömda förkattar
och avgassystemet är ett sportrör som suttit på en Rs6 c5
och som blivit lite masserat här å där för att passa på passatskrället
även en hel del nya böjar har tagit plats ;)
Det hela avslutas med ett par 2,5 tum diesel böjar :)
Bifogad fil 8958
Bifogad fil 8959
Idag åkte donator Audi skrotet iväg till sin sista vila
på skroten så nu slipper skiten stå och skämma gården.
Hon jag bor med blev mer än nöjd att slippa se den :)
På torsdag ska nog Passaten få en framvagnsinställning
och sen ska 1000cc spridarna i och boxen flashas med lite ny
programvara så ska det nog bli några 100hk till :)
Bifogad fil 8974
Idag fick jag Passaten en till present för gott uppförande i form
av ett nytt å fint JR sportluftfiler av insats typ från BSR. ;)
Imorrn blir det hjulinställning iaf hoppas jag å sen hem för
spridarmontering.
Bifogad fil 8985
Sådär ja! Nu är fram å bakvagn justerade och den går som en tam tax på vägen numera :)
Tackar Tobbe G för assistansen med mätandet.
Väl hemma åkte gamla spridarna ur och nya bosch 1000cc spridarna i ;)
Tömde tanken på bensin och ska bara fylla på den med sån där E85 ;)
Nytvättad å fin!
Bifogad fil 8992
Bifogad fil 8993
Sjukt fin , att man fortfarande kan få de där gamla att se snygga ut :p
jävlar vad blank o fin den ser ut o vara i lacken ser riktigt fräsch ut =)
Tackar för det :) Har alltid varit svag för 3B passaten med lite hjul och sänkning på.Citat:
Ursprungligen postat av Lillen
Jodå.. Den är hyffsat blank å fin men den ska få en polering och lackskydd ändå innan sommaren :)Citat:
Ursprungligen postat av rs_danne
Är ju en gammal Östersunds bil så den har klarat sig undan saltet och är faktiskt
helt rostfri.
okej fan va skönt =) hur går den då trycks man bak nått i stolen när man trycker på :P
Får återkomma i den frågan då vi ska skicka i nya programvaran imorrn eftermiddag är detCitat:
Ursprungligen postat av rs_danne
tänkt bara bror min har nyktrat till så...;) Men det borde den göra då programmet är till för ca. 470whp :)
haha okeej aa då jävlar lär det ju röra på sej :P vilken sleeper :D
Då var kvällens övningar avslutade och Passaten har fått sig lite
ny programvara och med den nåra 100hk till :)
Efter en hel del strul med programmeringen av boxen så blev det bra till slut :)
Vi är inte riktigt klara ännu då den helst ska upp i bänk och finjustera allt.
Men vid 1.3bar i laddtryck och E85 i tanken så bör den ha ca. 430hk kalkylerat på luftflödet.
Laddet ska väl upp lite till och tändkurvan justeras lite mer när vi vet att bränsleförsörjningen
gör allt som den ska göra rätt..
det börjar hända lite nu härligt o få fart på den :D
Jodå det gör det :)Citat:
Ursprungligen postat av rs_danne
Och ikväll har det hänt lite mer...
Vi har finjusterat AFR så den ligger perfekt nu iaf och den laddar strax över 1,5bar så
nu går den som själva f-n ;)
Tyvärr så brände vi upp 4 och 5:ans tändstift så nu behövs det nya bättre stift :)
Förhoppningsvis har resterna av elektroderna gått med ut i avgaserna så det blir nog
inget problem, motorn gick ju fortfarande jätte fint på tomgång och dellast. :)
Bifogad fil 9000
Nya skitbilliga BCPR7ES stift inköpta, ska tydligen vara dom bästa att köra e85 med...
Bättre 40:- st än 240:- st som orginal platina kostar ;)
Det är dom som SAAB 9-5 (gamla 9-5) Biopower använder. SAAB 9-3-Biopower (nya 9-3:an MY03>) använder BKR7ESC11.
oj jäklar vart lite varmt :P får hoppas det funkar bättre med de nya :D
Nya stift sitter i och bilen är provkörd några fullgas repor och allt funkar fint igen :)
Härligt fan va nice :D lär ju suga på fint med 1,5 bar i ladd
Yes, skönt när det lirar:) jodå den suger iväg rätt bra nu ;)Citat:
Ursprungligen postat av rs_danne
Bakslag!...
I torsdags började det ryka lite blått ur rören
så jag kollade över vevhusventen och hittade lite baggel där..
Men den slutade inte för det.. Snarare värre.
Så nu är maskin på väg ur igen och det lutar åt att höger turbo
är ett minne blott då det är mycket olja i downpipen.
Åhh det som är så tråkigt det är att byta turbo i den här bilen.. :)
Jaja, bara bita ihop å skruva på..
Är det dom havererade tändstiften som rasat turbon eller för högt laddtryck?
Surt när det strular.
Jag skulle tro på högt ladd å sliten turbo..
Stiften som gick sitter i vänster cyl. bank.
Ok sådant man får räkna med även om det är lite surt.
Så är det :)
Motorn är snart ur igen iaf så får vi se vad som hittar dit i turbo väg..
Motorn är ur nu och båda turbona ligger på bänken i garaget å väntar på
nya delar så får vi se hur det går :)
Jäklar vilket bygge, o vilket tempo.
Funderar på kontrollen för reggning som gjordes. Kontrollerade de bilen i en hel vecka eller vad? Lämnade du in den o hämtade veckan efter? (vet inte hur det funkar)
Jag som kör lite bana tänker att den är framtung men jäklar vilket klös i motorn. Häftigt!
Tackar för det! :)Citat:
Ursprungligen postat av Rickard.v
Nu får jag ju riva den lite igen då bara... ;)
Nja.. Jag var med på genomgången, byggbesiktningen och slutbesiktning och sen
lämnades den kvar där för att köras till reggning hos bilprovningen.
Jodå, lite framtung kanske men också 4-hjulsdriven med massa klös i maskin :)
fyfaan va drygt =/ lider med dej och hoppas du får iordning på den snart igen
Ganska så drygt... Men men... :)
Nya turbocores ska vara beställda och även lite packningar m.m.