Visa fullständig version : Officiell tråd för Golf R
Mycket möjligt vi snackar om varandra.. Med tanke på hur litet "stänkskyddet" är som jag sett så är det säkert den s.k smutsavvisaren.
Någon som har koll på innerbelysningen i golf r huruvida den är övervakad via canbus? Tänkte byta ut belysningen vid fötterna till LED:-)
finns ingen övervakning på innerbelysningen, bara att byta på. räkna med att ha "dimmern" på 100% eftersaom led. lyser upp mindre än glödlampan som finns i som original.
Verkar som nya golf r blir bestyckad med en 300hk pjäs det är iallafall vad audi har stoppat i nya s3:an spännande!
God Jul
Mike
Jag är av samma uppfattning. Motorn i S3 är en riktig godbit så det kommer att bli bra! Hoppas bara VW breddar programmet och gör en Golf R i variantutförande också. Annars är det troligt att jag lämnar Vw. Skulle vara synd då jag verkligen trivs med min nuvarande bil som jag snart har haft i tre år.
Har tänkt göra en mellanservice på min Golf R. Vilken VW beteckning ska motoroljan ha? Klara man sig på en 4-liters dunk?
wolfbane1967
2013-03-18, 19:00
Du behöver 4,5 liter av 5/30 olja
Slutet närmar sig för mitt ägande av min Golf R. Nu när alla kostnader är kända över 38 månaders ägande så roade jag mig med att räkna ut vad det har kostat att äga och köra en Golf R i drygt tre år sedan bilen var ny. I min beräkning har jag med bränsle, försäkring, skatt, kapitalkostnader för skuld (faktisk betald ränta), utebliven intäkt på investerat kapital (uppskattat konservativt till 3 %), servicekostnader, lackskyddsbehandling (Ditec), däck (nya sommardäck monterade i veckan) och värdeminskning (faktiskt betald summa för bil minus inbyte). Resultat: drygt 45 kr/milen. Som jämförelse har AMS i senaste numret räknat ut milkost för en Golf VII GT med moderat utrustning och slagit ut det över fyra år, resultat 41 kr/milen.
Sciroccogtx16v
2013-04-13, 15:23
Slutet närmar sig för mitt ägande av min Golf R. Nu när alla kostnader är kända över 38 månaders ägande så roade jag mig med att räkna ut vad det har kostat att äga och köra en Golf R i drygt tre år sedan bilen var ny. I min beräkning har jag med bränsle, försäkring, skatt, kapitalkostnader för skuld (faktisk betald ränta), utebliven intäkt på investerat kapital (uppskattat konservativt till 3 %), servicekostnader, lackskyddsbehandling (Ditec), däck (nya sommardäck monterade i veckan) och värdeminskning (faktiskt betald summa för bil minus inbyte). Resultat: drygt 45 kr/milen. Som jämförelse har AMS i senaste numret räknat ut milkost för en Golf VII GT med moderat utrustning och slagit ut det över fyra år, resultat 41 kr/milen.
Hur många mil körde du på tre år?
Fredrik
Sciroccogtx16v
2013-04-13, 17:03
252 000 kr
Huga.. Men det kostar att ha bil. Har aldrig vågat räkna...
Fredrik
Det är få som behärskar konsten att räkna med ALLT som faktiskt ingår i ägandet! Månadskosten blev ca 6600 kr vilket faktiskt är ganska lågt med tanke på vad bilen kostar, både i inköp och i drift. AMS testade golf R mot fokus rs för två år sedan och räknade då med att månadskosten utslaget över fyra år skulle bli 9700 kr. Skönt att det blev mer än 30 % billigare.. Faktum är att vilken mellanklassbil (vid nybilsköp, värdeminsknng är överlägset största posten) som helst kostar i storleksordningen 45 kr/milen, även de tråkigare och billigare varianterna.. När du ställde frågan så räknade jag också fram summan 252' och kunde konstatera att bilen ackumulerar en hel del pengar över tid..
Wolverine
2013-04-13, 19:48
Hmhh, det finns inte många forum där en fyra år gammal tråd är längst upp :confused:
På autopower dyker tio år gamla trådar upp titt som tätt! Sen så har undertecknad varit med från start, från att iden att köpa en en R föddes till genomförande, ägande och nu avyttrande.
Andersson Racing
2013-04-13, 21:38
Hmhh, det finns inte många forum där en fyra år gammal tråd är längst upp :confused:
Vad ser du för problem som vi andra inte ser?
Wolverine
2013-04-14, 16:36
Jag ser inget problem alls, tycker bara att det är lustigt, det är ju inte direkt någon nyhet med Golf R.
I andra forum gnäller folk när man skriver något i en 6 månader gammal tråd, men därför är i det forumet jag menar en betydligt trevligare stämning.
I alla forum jag är aktiv i finns samlingstrådar av olika slag. Rubriken till denna är lite missvisande, tråden borde kanske hetat "officiell tråd för Golf R". Men nu blev det att vi som är intresserade av Golf R spann vidare på tråden som Wolfbane skapade (har jag för mig) en gång tiden. Jag ska skriva ihop en sammanfattning med reflektioner av mitt ägande när jag nu gör sorti. Hoppas det hjälper/intresserar någon.
Haugeman
2013-04-14, 18:50
Är ju inget problem att ändra rubriken om man vill det.
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Wolverine
2013-04-14, 19:13
Hallå, det var ju absolut inget problem och om VW avtäcker nya Golf R i Frankfurt så är tråden ju snart högaktuell igen :)
Henrik.M
2013-04-14, 19:23
Jag har ändrat rubriken , så tråden kan "leva vidare." :)
Wolverine
2013-04-16, 19:48
Då skapar vi en ny om 5 månader med den gamla rubriken ;)
Undra vad priset blir!
http://www.expressen.se/motor/har-ar-helt-nya-golf-r--vassaste-golfen-hittills/
Skymtar en bur på sista bilden,
det blir väll standard tycker jag ;-)
Forum Runner - Nexus 4
Merlinen
2013-04-17, 22:54
Skymtar en bur på sista bilden,
det blir väll standard tycker jag ;-)
Forum Runner - Nexus 4
Man får hoppas på det :)
Få se om man orkar vänta så pass länge på en ny bil så man inväntar MK7 R ? :)
Wolverine
2013-04-18, 07:47
Jo, det vore inte helt fel för denna typ av bil :)
De fina stolarna borde också vara standard.
Lilla_Vargen
2013-04-21, 04:06
Första jag reagerar på mk6 cabben är avgasrören...
R:n har ju två utblås i "mellanmitten" medans denna har som Gti:n....
Någon som har förklaringen ?
Via kranaprataren på mobilen...
Skulle säga modularisering. Sen så kanske Vw vill ge framtida ägare av R möjlighet att montera drag. Känner rätt många som inte köpt en R bara av sistnämnda skälet.
Är du seriös? Montera dragkrok på R? Känns lite helgerån..
Absolut! För mig var det inte viktigt men jag känner flera personer som velat köpa en R men avstått pga att det inte går att montera drag. Många vill kunna använda en R som huvudbil i ett hushåll och då är det inte fel med möjligheten att koppla på ett släp. Sen är det troligast modularisering som är huvudskälet.
Lilla_Vargen
2013-04-21, 09:08
Då är jag en i den skaran :)
Definitivt drag ( löstagbart ) på en annars så duktig och mångsidig bil.
Hmm... Golf R cab som dragbil :)
Nere på kontinenten skulle det inte se så illa med båten på trailer bakom nercabbat ;)
Via kranaprataren på mobilen...
Kan tillägga att jag har valt drag till min kommande bil. Ska bli skönt att slippa låna bil när man ska handla lite större saker. Sen så finns det så eleganta drag nu för tiden som man bara fäller ut när man behöver det.
Efter ca 38 månaders ägande så lämnar jag min Golf R imorgon med en tår i ögat. Jag kan varmt rekommendera biltypen, detta är utan tvekan den bästa bil jag haft. Hade jag inte haft behov av en större bil så hade jag behållt golfen ett tag till. Kombinationen av goda kupeutrymmen, körglädje, körkänsla, kvalitet, kvalitetskänsla, design och varumärke gör det till en svårslagen helhet. Den har inga direkt svagheter men skulle så klart gärna ha haft ett större bagageutrymme, vara lite mindre understyrd och ha lite mer lågvarvsmoment i motorn. Jag är övertygad att nästa Golf R blir bättre på alla nämnda punkter och det ska bli kul att se hur många som klipper till på en sådan när de dyker upp i höst. Själv så lämnar jag för en annan tysk men lär hänga kvar på klubben!