Visa fullständig version : Officiell tråd för Golf R
Mailade Ace Competition och frågade om Haldex Performance enheten passar till Golf R´s Gen 4 system.
Dom sa att man skulle kolla sitt partnummer innan man beställer för dem stött på Golf R med Gen 2, låter ju helt galet ?
Alla R måste ju ha samma version, kanske dem blandar ihop den med R32 ?
/N
Siesta ST
2010-09-24, 12:01
För mig blir det Continental ContiWinter 225/45-17 på vw:s Vision-fälg.
Aj vad det sk..t sig! När hustrun hämta vinterdäcken blev det fel förra veckan (...var själv på resa i tjänsten vägnar...).
Fick Continental Contivikingcontact 5. Verkar vara dessa som är för nordiska klimatet. Skall man propsa på byte eller behålla? Vad tror/tycker ni? ContiWinter vann ju trots allt testet i Teknikens värld förra året med Contiviking som tvåa...
Har försökt bestämma mig för vilket av de två däck, som du nämner, jag ska välja. Men jag tycker inte att ContiViking:s bättre grepp på snö och is uppväger den totala genomklappningen när det gäller vattenplaning. För mig som bor i Stockholm är det mer vått än is/snö på vägarna. Bromsförmågan är ju exakt lika på snö/is för båda däcken. (enl. teknikensvärlds test). Hade jag bott norröver hade nog Contiviking varit att föredra.
Sen tror jag (min helt egna teori) att ett däck med lite hårdare gummi gjort för högre hastigheter kanske håller längre?!? Någon som har någon erfarenhet.
Nu ska jag iväg och hämta en ny GTI som står och väntar på mig! :)
Siesta ST
2010-09-24, 21:21
Har försökt bestämma mig för vilket av de två däck, som du nämner, jag ska välja. Men jag tycker att inte att ContiViking:s bättre grepp på snö och is uppväger den totala genomklappningen när det gäller vattenplaning. För mig som bor i Stockholm är det mer vått än is/snö på vägarna. Bromsförmågan är ju exakt lika på snö/is för båda däcken. (enl. tekninkensvärlds test). Hade jag bott norröver hade nog Contiviking varit att föredra.
Sen tror jag (min helt egna teori) att ett däck med lite hårdare gummi gjort för högre hastigheter kanske håller längre?!? Någon som har någon erfarenhet.
Nu ska jag iväg och hämta en ny GTI som står och väntar på mig! :)
Exakt samma banor som jag funderar i. Genomklappningen i vått och torrt känns inte bra. Bor själv i skåne med mest vått o torrt. Vid is får man hålla sig hemma men ContiWinter gör ju inte bort sig direkt då heller. Till sist håller jag definitivt med dig om hårdheten i gummit. Har haft mjuka däck innan som slitits ned betydligt snabbare än vad jag trodde var möjligt...
Aj vad det sk..t sig! När hustrun hämta vinterdäcken blev det fel förra veckan (...var själv på resa i tjänsten vägnar...).
Fick Continental Contivikingcontact 5. Verkar vara dessa som är för nordiska klimatet. Skall man propsa på byte eller behålla? Vad tror/tycker ni? ContiWinter vann ju trots allt testet i Teknikens värld förra året med Contiviking som tvåa...
Jag tycker inte att du ska låta slumpen låta bestämma vilka vinterdäck du ska ha. Om du ska behålla dom ska det vara pga ett aktivt val, inte pga du inte orkade byta tillbaka till "rätt" däck.
Siesta ST
2010-09-24, 21:35
Jag tycker inte att du ska låta slumpen låta bestämma vilka vinterdäck du ska ha. Om du ska behålla dom ska det vara pga ett aktivt val, inte pga du inte orkade byta tillbaka till "rätt" däck.
...kan du utveckla dit svar?
Är inte direkt med på noterna...
Jag skulle inte låta lättjan att inte byta däcken vara det som bestämmer om jag skulle köra på Continental ContiVikingContact 5 isf Continental ContiWinter Contact TS830. Om du behåller dina Continental ContiVikingContact 5 ska det vara för att du har kommit fram till att det är ett bättre däck för dig och hur du brukar din bil, efter att ha läst tester, rekommendationer osv.
Antar att du redan läst de som finns på:
http://www.teknikensvarld.se/documents/dacktester/vinterdackstest/2009-vinterdacktest-17-st/index.xml
http://automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=2009/0922/092203.html&rubrik=D%E4cktest+Europavinterd%E4ck%3A+Svart+p%E5 +vitt
http://automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=2009/0921/092103.html&rubrik=D%E4cktest+Dubbfria+vinterd%E4ck%3A+Balans% F6vning
Är också på gång att beställa vinterfälgar men är det någon som vet fälgbredd och ET på 19" originalfälgarna? Vill inte att mina vinterhjul hamnar helt fel.
Crille82
2010-09-28, 18:51
Är också på gång att beställa vinterfälgar men är det någon som vet fälgbredd och ET på 19" originalfälgarna? Vill inte att mina vinterhjul hamnar helt fel.
8-8,5" breda fälgar skall ha ET45-50. Tror Talladega 19" är 8" breda och har ET50. 8,5 ET45 med 235 breda däck är väl max vad som går på MK6 utan problem.
8-8,5" breda fälgar skall ha ET45-50. Tror Talladega 19" är 8" breda och har ET50. 8,5 ET45 med 235 breda däck är väl max vad som går på MK6 utan problem.
ok, då borde en 7,5" med ET45 fungera ok även om den kanske hamnar lite längre in.
Blir 205/50 17" på rs6 (c5) replikor.
Crille82
2010-09-29, 02:00
ok, då borde en 7,5" med ET45 fungera ok även om den kanske hamnar lite längre in.
Blir 205/50 17" på rs6 (c5) replikor.
Det går fint! Original 17" GTI Denver har ET51.
Das Winterkomplettrad-Programm 2010/...2011: http://www.volkswagen-zubehoer.de/fileadmin/pdf/prospekte/2010/WKR_2010.pdf
Ngn som har några erfarenheter av trim till R-en?
wolfbane1967
2010-09-30, 05:50
Ngn som har några erfarenheter av trim till R-en?
Det ger riktigt bra egenskaper. Samma som till Audi S3 och även GTI Edition 30 å Pirelli GTI. Det är samma motor typ på dessa bilar. Anri här på forumet körde ju ifrån det mesta med sin Edition 30.
Ngn som har några erfarenheter av trim till R-en?
Med chip å lite avgas 300-310, med lite fler kylare mm mm men fortfarande org turbo typ 360hk(det trim som jerker nämde i posten innan).
Frågan är om någon på forumet har personliga erfarenheter av att trimma en R?
Jag vet att totgate provade bluefin med blandat resultat för ett par månader sedan, men för övrigt så har ingen gett sig till känna att de har trimmat sin R.
Frågan är om någon på forumet har personliga erfarenheter av att trimma en R?
Jag vet att totgate provade bluefin med blandat resultat för ett par månader sedan, men för övrigt så har ingen gett sig till känna att de har trimmat sin R.
Jag tänkte vänta tills garantierna gått ut och då satsa på något trimm, kanske är fler som tänker samma sak?
eller det kanske bara är jag som planerar så långt in i framtiden ;)
Crille82
2010-09-30, 20:53
När garantierna gått ut är det ju dags att byta... ;-)
Planerar att prova Bluefin när min nya GTI kommer.
När garantierna gått ut är det ju dags att byta... ;-)
Planerar att prova Bluefin när min nya GTI kommer.
Precis :-)
tack för infon i övrigt...
Jag kör med steg 1 ifrån tyska Hohenester och det fungerar klockrent.
Bilen ger inte tex inte full effekt innan bilen uppnått 85> grader i oljetemp, den varvar inte heller mer än 4500rpm innan viss oljetemp är uppnådd för att motverka förhöga oljetryck och motorskador. =)
Spännande! Är det Ace competition som har hjälpt dig?
Är du säker på att det krävs så mycket som 85° oljetemp för att ge full effekt? Att begränsa motoreffekten innan motorn är varm är en bra funktion som sparar motorn men det låter väl ambitiöst med 85° som gräns. Om man åker i stadstrafik och landsväg (min typiska körning) från oktober till mars så når jag knappt 85° oljetemperatur om man kör lugnt.
Har du klockat bilen före och efter trim?
Det kanske är 85° vatten temp?
.
Låter mer rimligt om det är vattentemperaturen. Dock så finns det fall då oljan knappt blivit 50°C när vattnet nått 85°C. När oljan 70°C så är det bara att ösa.
Jag var ute och åkte inspirerat igår i 5 mil på landsväg (13°C omgivningstemperatur). När jag åkte på som värst så nådde oljan 95°C, men så fort det kom ett lugnare parti med trafik så sjönk temperaturen till under 85°C.
vw-fantast
2010-10-04, 21:28
Hej
När jag körde på Kinnekulle med min R DSG nådde oljan under två av körningarna 116 grader. Kommer ihåg att du skrev efter bug run att din olja nådde 112. Men efter ett varv var temperaturen nere på 105, sedan fortsatte den att sjunka snabbt. På landsväg törs jag inte plåga bilen så som jag gjorde på kinnekulle.
wolfbane1967
2010-10-04, 21:44
Kör tjockare olja när bilen ska rulla på bana
wolfbane1967
2010-10-05, 13:49
Med enbart chip ifrån APR har en kille mätt upp 0-100kmh med performancebox
4,68 s =) =)
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/performanceboxgolfr.jpg
Vad är APR för firma? Skaplig effekt det chipet måste ge i kombination med bra start, DSG och lite optimistisk box?
wolfbane1967
2010-10-05, 15:14
Vad är APR för firma? Skaplig effekt det chipet måste ge i kombination med bra start, DSG och lite optimistisk box?
Nope, allt stämmer med den boxen som är GPS baserad precis som racelogic.
Bilen har DSG och den launchar på ca 3000rpm.Han har provat flera gånger!Så det är inget humbug!
APR är en av Amerikas bästa VAG tuners. APR äger förövrigt Oettinger idag. APR säljs idag genom Vtech i Sverige.
Just denna bil är bänkad till 322hk
Jag läste ett tyskt tunertest för ett tag sedan som visade fina 0-100 siffror för mer eller mindre modifierade bilar, så jag är inte helt förvånad även om tiden är riktigt bra för att endast vara chip.
Intressant att veta vad APR är för firma. 322 hk är imponerande. Hoppas de inte har tummat allt för mycket på hårdvarugränser. Men jag måste trots allt erkänna att jag är aningens frestad av att göra något åt min bil. "Mycket vill ha mer"... ;)
wolfbane1967
2010-10-05, 17:45
Ja, det är imponerande siffror måste jag säga. Superchips sägs uppvisa liknande siffror på sitt steg 1 program enligt Engelska källor
Har beställt vinterdäck till bilen, blev Hakka R friktion. och 17"....
Ska bli nice, har hört att större fälgar kan göra bilen okörbar vid mer snömodd och spåriga vägar, så tog ett säkert kort på 17"
exakt samma däck som jag har på min GTI
Dennis Örnell
2010-10-14, 19:34
Som ni kanske har märkt att när man bygger en vanlig Golf eller GTI, ingår led varselljus fram vid val av xenon.
Golf R kommer förmodligen också få det inom snar framtid.
wolfbane1967
2010-10-14, 20:35
Golf R har väl redan led ljus i fronten
wolfbane1967
2010-10-14, 20:39
Das Auto
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01803.jpg
Dennis Örnell
2010-10-14, 20:50
Golf R har väl redan led ljus i fronten
Jag var liite otydlig där.
Ja, Golf R har redan led i fronten, däremot kommer det förmodligen lanseras led i framlyktorna också! Gå in och provbygg en GTI så får du se.
Se även länk:
http://www.youtube.com/watch?v=YLC1NxUdH0s
wolfbane1967
2010-10-14, 21:12
Ja ha. Fast den där golf r har väl satt i ledslingor i sina lampor såg jag på ett tyskt forum.
Men det är ju fräckt om det blir så orginal.Synd att man inte ser hur det ser ut på vw,s hemsida
wolfbane1967
2010-10-14, 21:26
Läste just på tyska VW att Golf R inte får led i xenon lamporna då den har konstat ledbelysning på i fronten redan!
Med enbart chip ifrån APR har en kille mätt upp 0-100kmh med performancebox
4,68 s =) =)
Riktigt fin tid! Men håller med DPC här, det låter nästan lite för bra för att vara sant... Har någon testat samma trim med en Performace Box?
Men som jämförelse så ska ju nya TT RS med S-tronic klara av sprinten på 4,3 sek och den har ju bara 18 Hk mer och ungefär samma vikt:
http://automotorsport.se/news/21592/audi-tt-rs-äntligen-rätt-låda/
Var kan jag hitta detta APR chippet?
MÅSTE HA!!
/Micke
Var kan jag hitta detta APR chippet?
MÅSTE HA!!
/Micke
www.goapr.com
Men det går givetvis lika fort med vilken annan trimfirma som helst...
.
wolfbane1967
2010-10-19, 14:30
Tänkte att jag visar upp min "vintersläde" med lite lull lull på =)
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01803.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01794.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01798.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01799.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/DSC01789.jpg
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/srqvngBW0KGrHqVi0EsLewfYBMbjb55TgQ_27.jpg
hehe, rätt färg!
Välkommen tillbaka!
Vilken vxl-låda är det i den?
wolfbane1967
2010-10-19, 14:58
Tack
Jag valde DSG
Crille82
2010-10-19, 15:00
wolfbane: Fin bil!
Hooloowoo
2010-10-19, 15:00
Ser riktigt elak ut! Fräsigt med skalstolar också. :D
vw-fantast
2010-10-19, 22:59
Hej
Underbart, fin bil, som min fast min är blå. Du kommer att älska dsg, helt underbart att bara ändra växel blixtsnabbt å få ännu snabbare acceleration.
Gratis till ett bra köp!
Tack
Jag valde DSG
Då var det bestämt byter in min Gti-09 och beställer en R. Skall träffa säljaren på Måndag fär att slut föra. Kan dock inte bestämma mig för färgen. Antingen Svart eller Silver. Någon som har en i silver och kan tänkas dela med sig ett foto?
Mvh Rikard
Crille82
2010-10-27, 11:11
Då var det bestämt byter in min Gti-09 och beställer en R. Skall träffa säljaren på Måndag fär att slut föra. Kan dock inte bestämma mig för färgen. Antingen Svart eller Silver. Någon som har en i silver och kan tänkas dela med sig ett foto?
Mvh Rikard
http://www.google.com.sv/images?hl=sv&rlz=1T4FUJE_svSE331NO331&q=golf%20r%20silver&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1259&bih=537
wolfbane1967
2010-10-27, 19:18
Härlig bil Jerker!
Tackar!
Nu är det inte långtid kvar tills man får sin R, Den står i hamnen i Södertälje å väntar så förhoppningsvis inom 2 veckor så.
Då ska man bara bli av med fransosen.
Det är Oljetemp.
Vatten temp reser sig snabbt upp till "mitt" innan bilen ens har nått 50°C oljetemp.
I så fall är gränsen för fullt moment satt vid en relativt hög oljetemp. Som jag beskrev tidigare så kommer i alla fall inte jag upp i 85°C oljetemp vid normal körning mellan oktober till april. Skulle kännas lite snopet att inte få ut effekten trots att motorn faktiskt är varm. Frågan är dock hur rampen till fullt moment ser ut som funktion av oljetemperatur? Typ ramp mellan 70-85° vs % moment. Troligen tillåts en stor del av momentet redan från tex 70°C så är det inget problem.
Ang diff vattentemp/olja så är den starkt beroende av driftfall. Om man belastar motorn direkt efter kallstart, typ kör landsväg 90 km/h el dylikt så stämmer det att diffen kan bli så stor som 40°C. Kör man som i mitt fall blandad körning de första fem kilometrerna så är diffen aldrig mer än 20°C.
Var och provkörde en Golf R manuell i dag!
Blev väldigt sugen, då de va en helt annan bil att köra mot min gti 6a jag har nu.
Blev ganska förvånad att den gick så mycke bättre me tanke på att 4 motion drar lite hk.
Har en fråga till er som redan har en.
Nån som har Keyless Access? Fungerar de bra eller är de skit?
Dcc är ni nöjda, värt pengarna?
Min spec:
Ljudsystem Dynaudio Excite
Keyless Access
Helljusassistent. Light Assist
Elektriskt soltak
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
4 dörrar
Sportpaket Talladega 19 tum
Radio RCD 510
Multimediauttag Media-In
Färg sliver eller Rising Blue
vw-fantast
2010-11-05, 23:45
Hej.
Trevligt med en R till på vägarna, ska ge dig några kommentarer som du ber om. Jag har rising blue med 19 tum talladega svarta. E skitnöjd med det färg å fälgvalet. Har även dynaudio å stora navigatorn vilket jag verkligen inte ångrar. Keyless access har jag inte precis som soltak. Förstår inte vad du ska med soltak till när du har ecc, men smaken e ju som baken. Ska du köra i en stad ofta å fickparkera ska du ha backkamera å parkeringsensorer, jag kör bara landsbygd å skyr städer då jag är rädd om bilen, i ett p-garage kör jag aldrig in, därav skippade jag backkamera å parkeringssensorer. Viktigt å helt rätt av dig att inte glömma multimedia uttaget så kan du ha med stick med musik till dynaudion inför långfärder.
För att svara på frågorna: keyless access har jag ingen erfarenhet av, kan ej kommentera. DCC har jag och det är fint att skoja till det lite, märker en klar skillnad i kombination med DSG som ändrar karaktär i de olika dcc lägena. Har du provat dsg? inte? gör det så får du se skillnaden, grymt bekvämt å växla ned med paddlarna bakom ratten å sen bara dra på :). DCC med dsg är för mig klart värt pengaran även om det är dyrt. Men en R köper man inte för att det är billigt utan för att man vill njuta av livet å ha kul på vägarna.
Tänk över ditt val noga inför en sådan här investering i livskvalité.
Var och provkörde en Golf R manuell i dag!
Blev väldigt sugen, då de va en helt annan bil att köra mot min gti 6a jag har nu.
Blev ganska förvånad att den gick så mycke bättre me tanke på att 4 motion drar lite hk.
Har en fråga till er som redan har en.
Nån som har Keyless Access? Fungerar de bra eller är de skit?
Dcc är ni nöjda, värt pengarna?
Min spec:
Ljudsystem Dynaudio Excite
Keyless Access
Helljusassistent. Light Assist
Elektriskt soltak
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
4 dörrar
Sportpaket Talladega 19 tum
Radio RCD 510
Multimediauttag Media-In
Färg sliver eller Rising Blue
Tack för all info. Jag har haft dsg förr med de va inte riktigt min grej :)
Ang takuckan så är de inte ett måste men jag tycker de är skönt att ha den i vent läge varma dagar sen är de
riktigt snyggt med.
Känns ju lite så där att beställa en ny nu när vintern är här och man vill åka brett :) då de tar 3-4 månader att få den.
har även kollat på en beg som inte har taklucka men den har gått som demo 800 mil
Vad tycker ni är de värt att köpa en demobil med tanke på att den kan ha vart me om lite saker.
Säljaren sa att den inte alls gått hårt utan att de va en säljare på 45år som hade haft den.
http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_Golf_R_29017521.htm?ca=10&w=3&last=1
Dennis Örnell
2010-11-06, 17:22
Var och provkörde en Golf R manuell i dag!
Blev väldigt sugen, då de va en helt annan bil att köra mot min gti 6a jag har nu.
Blev ganska förvånad att den gick så mycke bättre me tanke på att 4 motion drar lite hk.
Har en fråga till er som redan har en.
Nån som har Keyless Access? Fungerar de bra eller är de skit?
Dcc är ni nöjda, värt pengarna?
Min spec:
Ljudsystem Dynaudio Excite
Keyless Access
Helljusassistent. Light Assist
Elektriskt soltak
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
4 dörrar
Sportpaket Talladega 19 tum
Radio RCD 510
Multimediauttag Media-In
Färg sliver eller Rising Blue
Klart du ska ta DCC! Det är skillnad, framför allt i styrningen som blir mer exakt vid Sportläget.
Angående Keyless har jag hört från säljarna att det funkar faktiskt sådär..
Angående leveranstiden så tror jag att du kommer få den levererad i februari.
Jag gjorde en beställning 27 aug och hämtade ut den 5 nov, dvs igår!
Min spec:
Vit R DSG 5-dörrars
Vienna läder med elstolar
DCC
Sportpaket med silver 19
Ljus sikt 2, snyggt på kvällen.
Sollucka
RCD510 + Dynaudio, imponerande ljud!
Mediauttag, ett måste!
Parksensorer+ backkamera, riktigt smidigt.
Sidokrockkuddar
Light Assist
Mobiltelefonförberedelse, funkar grymt bra med Iphone!
Har bara hunnit avverka 20 mil, men än så länge tycker jag att kvalitetsintrycket är klart över förväntan.
Lycka till,
Siesta ST
2010-11-06, 19:24
DCC är helt klart ett måste. Stor skillnad som många har beskrivit innan i diverse trådar (min lampa har dock blinkat som jag startade en tråd om för några dagar sedan...). Kanon när man kör på "vanliga" svenska vägar som kan vara lite guppiga. I med "komfort"-läget och man slipper det där lite stötiga gången. Perfekt! Kurviga vägar i med "sport"-läget…
Jag valde även till tacklucka men det var mest för utseendet skull samt få lite mer rymd inne i kupén och det ångrar jag inte. Har knappt använt den. Blir ganska mycket ljud inne i kupén när det börjar gå undan. Inget "måsta att ha" men definitivt trevligt.
Jag valde manuell för DSG är inte riktigt min grej heller. Har DSG i min Passat V6 och där tycker jag personligen den passar bättre för det körsätt jag framför den bilen på. DSG:n har strulat en hel del så den byttes sensommaren i år eftersom man inte fick någon ordning på den. Tycker inte den funkar 100% ännu men jag får nog leva med det iaf. Föredrar därför manuell och tycker Golfen funkar utmärkt men den lättarbetade lådan. Kul att ”veva” själv också…
Övrigt, har parkeringssensorer men ej kamera. Bra sak man snabbt vänjer sig vid och skulle sakna om jag inte hade det. Rekommenderas liksom läder och Dynaudio. Var lite besviken på ljudet men man skall ha klart för sig att ljudet blir bättre när den väl blivit inspelad. Extra krockkuddar också men de hoppas jag inte skall komma till användning...
Bränslesnål? Jag snittar 1,05-1,1 liter/mil.
Alles. Enda frågetecknet är varför lampan för DCC:n började blinka...
Tjena!
Har varit och tittat på exakt samma bil, har en R32a idag men väljer för tillfället att behålla den ett tag till.
Vill bara informera dig lite om bilen du är intresserad av, den har körts en hel del av säljarens son. Vilket jag skulle tolka som att den förmodligen har buskörts en del, men det är ganska få mil ändå.
Får jag fråga vilken säljare du pratade med? Behöver inte nämna efternamn :)
Hoppas du hittar en Golf R som passar!
MVH
Marcus
Tack för all info. Jag har haft dsg förr med de va inte riktigt min grej :)
Ang takuckan så är de inte ett måste men jag tycker de är skönt att ha den i vent läge varma dagar sen är de
riktigt snyggt med.
Känns ju lite så där att beställa en ny nu när vintern är här och man vill åka brett :) då de tar 3-4 månader att få den.
har även kollat på en beg som inte har taklucka men den har gått som demo 800 mil
Vad tycker ni är de värt att köpa en demobil med tanke på att den kan ha vart me om lite saker.
Säljaren sa att den inte alls gått hårt utan att de va en säljare på 45år som hade haft den.
http://www.blocket.se/stockholm/Volkswagen_Golf_Golf_R_29017521.htm?ca=10&w=3&last=1
Siesta ST
2010-11-06, 21:31
Någon som monterat motor/kupévärmare förresten? Isf vad har ni installerat och vad kostar det? Fanns inte när jag beställde min så planerna finns för installtion (DEFA warm-up?) innan det börjar bli för kallt.
vw-fantast
2010-11-07, 02:08
Hej
Jag valde till motor å kupevärmare, DEFA när jag beställde min. Ser det som ett måste i den värmländska urskogen, inte kul att sätta sig i bilen å det e minus 30 som förra vintern. På min förra bil eftermonterade jag motor å kupevärmare å det blir ju dyrare än att beställa det från fabriken.
Någon som monterat motor/kupévärmare förresten? Isf vad har ni installerat och vad kostar det? Fanns inte när jag beställde min så planerna finns för installtion (DEFA warm-up?) innan det börjar bli för kallt.
wolfbane1967
2010-11-07, 08:27
Säljare säger så klart att bilen gått "lugnt", vilket inte är troligt. En demo bil har väl oftast gått fullt från dag 1, det är ju en provbil.
vw-fantast
2010-11-07, 11:59
Hej
Vem provkör en Golf R utan att testa den? Det är ju inte direkt mormor som är ute och provkör en Golf R. Tyvärr så tror jag den är ganska stenhårt körd och testad. Jag är rädd att den är testad innan motorn fått upp arbetstemperatur. Tyvärr. Det är ju säljarens jobb att säga att bilen är varsamt körd och är i perfekt skick, vad skulle han/hon annars säga?
Säljare säger så klart att bilen gått "lugnt", vilket inte är troligt. En demo bil har väl oftast gått fullt från dag 1, det är ju en provbil.
Tack för den info MCZ! killen jag prata me heter fredrik har inte vart där utan vi har haft tel kontakt. Känns som att den bilen just blev raderad ur mitt minne. Men de är ju som alla säger vem fan kör lungt me en golf r om man får låna en, så klart man gasar och testar lite. De är bra att de finns lite killar som har koll här på forumet. :)
En annan fråga: Om om jag beställer en bil med Mobiltelefonförberedelse och en rcd 510 och slänger i min rns 510 navi blir de pannkaka av allt då? Har fått för mig att de att de är nån nerladdning i sterion eller är ju helt ute och cyklar?
wolfbane1967
2010-11-07, 15:46
Mobiltelefonförberedelse är en separat enhet i bilen,samma med bluetooth.Så du kan stoppa i din RNS510, men den skall säkert kodas i vag-com bara för att det ska funka ihop.
Då beställde jag min R i dag! :)
Bygg vecka 4 som de såg ut nu så med lite tur så har jag den i sluet av feb.
Spec blev..
Ljudsystem Dynaudio Excite
Helljusassistent. Light Assist
Elektriskt soltak
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
4 dörrar
Sportpaket Talladega 19 tum
Radio RCD 510
Multimediauttag Media-In med Ipod-adapterkabel
Dcc
Mobiltelefonförberedelse
motorv & kupeuttag defa
Färgen har jag lite tid att tänka på, 4 veckor innan dom låser beställningen.
Dennis Örnell
2010-11-08, 21:46
Då beställde jag min R i dag! :)
Bygg vecka 4 som de såg ut nu så med lite tur så har jag den i sluet av feb.
Spec blev..
Ljudsystem Dynaudio Excite
Helljusassistent. Light Assist
Elektriskt soltak
Backkamera och parkeringssensorer fram och bak
4 dörrar
Sportpaket Talladega 19 tum
Radio RCD 510
Multimediauttag Media-In med Ipod-adapterkabel
Dcc
Mobiltelefonförberedelse
motorv & kupeuttag defa
Färgen har jag lite tid att tänka på, 4 veckor innan dom låser beställningen.
Bra spec, men ska du inte köpa sidokrockkuddar?
Bra spec, men ska du inte köpa sidokrockkuddar?
Jag får se hur jag gör kan ju lägga på mer om jag vill innan dom låser den.
Dumt och inte gör de kanske..
Ang Mobilförberedelsen kan du förklara exakt vad du kan göra när du har en iphone?
Dennis Örnell
2010-11-08, 23:16
Jag får se hur jag gör kan ju lägga på mer om jag vill innan dom låser den.
Dumt och inte gör de kanske..
Ang Mobilförberedelsen kan du förklara exakt vad du kan göra när du har en iphone?
Du behöver koppla upp din Iphones bluetooth med bilen bara en gång, därefter kopplas det upp automatiskt. Med andra ord, du behöver aldrig göra nåt nästa gång du sätter dig bakom ratten, uppkopplingen kommer alltid att ske automatiskt om telefonens bluetooth är på. Du gör bara en bekräftelse genom att trycka på OK på RCD510-displayen.
På RCD510 skärmen kan du bläddra i din Iphones telefonbok, mottagna, uppringda samtal mm. Ljudet är bra och uppringningen sker snabbt. Det är enkelt, snyggt och trafiksäkert helt enkelt.
Du gör bara en bekräftelse genom att trycka på OK på RCD510-displayen.
Man behöver inte ens trycka OK, om du väntar några sekunder så försvinner knappen, det är bara info.
Har man Navi kan man även söka på POI´s, och klicka på telenummret så ringer den upp.
Man kan oxo streama musik från luren via BT audio, har bara testat iPod men även Spotify skall funka.
/N
Skippa dcc och och backprylar Keyless är även det tveksamt! Det är inte värt pengarna!
Skippa dcc och och backprylar Keyless är även det tveksamt! Det är inte värt pengarna!
Jag hävdar STARKT motsatsen. DCC är helt klart det viktigaste tillbehöret på min bil. Helt klart ett SUVERÄNT tillbehör. Med DCC så ställs även dämparna in medan du kör (400ggr per sekund tror jag det var) plus att du även har adaptiv styrning. Finns inget tillbehöver som JAG skulle rekommendera mer än DCC.
vw-fantast
2010-11-09, 22:43
Håller med till fullo! Glöm inte dcc med dsg :).
Jag hävdar STARKT motsatsen. DCC är helt klart det viktigaste tillbehöret på min bil. Helt klart ett SUVERÄNT tillbehör. Med DCC så ställs även dämparna in medan du kör (400ggr per sekund tror jag det var) plus att du även har adaptiv styrning. Finns inget tillbehöver som JAG skulle rekommendera mer än DCC.
Rekomenderar också DCC, är positivt överaskad över hur bra det är.
/N
Rekomenderar också DCC, är positivt överaskad över hur bra det är.
/N
Blir med dcc ska bli spännande att se hur de fungerar. Tack alla för bra tips och hjälp.
DCC är ett måste tycker jag. Annat kan man bara säga om man inte kört bilen med DCC.
Shit pommesfrittes .. jag funderar ju på att beställa en ny kärra bara för att få DCC och backprylar (!).
Funderar på skalstolarna men fan va dom kostar! nån som har såna här??
Funderar på skalstolarna men fan va dom kostar! nån som har såna här??
de är supersköna... bilen är inte komplett utan de :-)
de är supersköna... bilen är inte komplett utan de :-)
Va och pröva stolarna igen i går i Täby. Men jag tror jag hoppar dom, de kändes som jag inte hitta rätt i dom konstigt nog.
Har dock ett större problem och de är färgen.
vill höra vad ni tycker. alt 1. Rising blue med ljusa 19 tum. Alt 2. Svart med svarta 19 tum.
Tycker jag inte får nån riktig bild hur Rising blue är. Alla filmer och bilder är färgen olika på, och inne på Dinbil täby så såg den väldigt mörk ut men snygg.
Är lite rädd att den blir för ljus när den står i solen. Jag vet inte jag blir varjefall inte klok på den här.
Hooloowoo
2010-11-24, 07:00
den blir nog inte för ljus i solen.. Har sett några stycken, och ja.. Mörkare desto mörkare väder, men inte lika mycket ljusare om det istället blir ljust väder. :D Om du förstår. Blå med silvriga 19"are. Där är min röst. :D
Jag skulle valt en vit med svarta 19" hjul.
Jag skulle valt en vit med svarta 19" hjul.
Jag var inne på Svart på svart från början men ändrade mig in i det sista efter ha sätt den i live.
Så det blev en Vit med Svarta 19"are
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1170.snc4/154234_10150093764706908_717611907_7437561_1192513 _n.jpg
Hooloowoo
2010-11-26, 08:13
Med risk att trampa på en del tår: Vit är ju egentligen en rätt tråkig färg.. :)
Med risk att trampa på en del tår: Vit är ju egentligen en rätt tråkig färg.. :)
Aj fan min tå.
Öppna ögonen, vitt är snyggt ;)
De lutar år en svart med svarta 19!
Tycker den ser riktigt rå ut när allt är svart. tror jag kommer tröttna på rising blue..
wolfbane1967
2010-11-26, 18:29
De lutar år en svart med svarta 19!
Tycker den ser riktigt rå ut när allt är svart. tror jag kommer tröttna på rising blue..
Svart/Svart är helt rätt, riktigt snygg i verkligheten & rå
Min Black Pearl Effect
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/RGolf.jpg
Svart/Svart är helt rätt, riktigt snygg i verkligheten & rå
Min Black Pearl Effect
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/RGolf.jpg
Ser riktigt fin ut! Har du sänkt den?
wolfbane1967
2010-11-26, 22:13
Nej, den är inte sänkt. Det är nog skuggan i hjulhuset som gör att den ser lite lägre ut på denna bilden
http://www.gtiklubben.nu/images/klubbgarage/20101128_194325.jpg
svart med röda fälgar...
Hur fungerar Haldexen om man kör fast?
Är det lika illa som med en fwd/rwd driven bil, att i slutändan så är det ändå bara ett hjul som snurrar?
.
Hur fungerar Haldexen om man kör fast?
Är det lika illa som med en fwd/rwd driven bil, att i slutändan så är det ändå bara ett hjul som snurrar?
.
Icke, när du kör fast och framhjulen får minsta tendens till att snurra utan grepp så hoppar alla fyra hjulen in.
Det är kul att köra i snö!
Den känns inte alls framhjulsdriven, man kan sladda lite i sidled med alla hjul drivande, mycket underhållande.
Helst hade man ju kunnat vela döda ESP helt dock...
/N
Icke, när du kör fast och framhjulen får minsta tendens till att snurra utan grepp så hoppar alla fyra hjulen in.
Tveksamt då det inte sitter diffspärrar överallt.
.
Tveksamt då det inte sitter diffspärrar överallt.
.
Du frågade om det var lika illa som en fwd/rwd bil och mitt svar är nej, sen kan vi diskutera procentuell överföring och diffspärrar som inte finns, enhjulsdriven blir den aldrig, jag har aldrig haft en tendens till att fastna och då har jag kört i väldigt djup snö i testsyfte, du borde testa en haldexbil av senare generation.
Här har du en slowmotion video på en hård launch från stillastående där du ser hur baken hoppar in och hjälper framhjulen som inte får fäste och reglerar till optimalt grepp: http://www.youtube.com/watch?v=97Yatmybd1s
Nu har jag äntligen bestämmt mig,och de blev en svart med svarta fälgar. Känns bra då jag va å kollade på en rising blue i dags ljuset, och den va inte i min smak. La även till Keyless Access då säljaren sa att de fungerar väldigt bra.
Produktions veckan blev flyttad från v4 til v7 pga ändringarna. :(
känns lite surt men de är bara gilla läget :)
wolfbane1967
2010-11-30, 19:21
Grattis, då har du nåt att se fram emot =)
Grattis, då har du nåt att se fram emot =)
Ja men fattar inte varför dom måste plusa på massa veckor hela tiden.
Vad är de som gör att den blir flyttad 3v fram? okey några dagar men 3 veckor!
Ja men fattar inte varför dom måste plusa på massa veckor hela tiden.
Vad är de som gör att den blir flyttad 3v fram? okey några dagar men 3 veckor!
Jag fick en gratis lånebil av min handlare den tiden som de drog över, kanske värt att kolla upp. Gled omkring i en maxad Passat CC ettag, ganska trevligt. :)
Du frågade om det var lika illa som en fwd/rwd bil och mitt svar är nej, sen kan vi diskutera procentuell överföring och diffspärrar som inte finns, enhjulsdriven blir den aldrig, jag har aldrig haft en tendens till att fastna och då har jag kört i väldigt djup snö i testsyfte, du borde testa en haldexbil av senare generation.
Här har du en slowmotion video på en hård launch från stillastående där du ser hur baken hoppar in och hjälper framhjulen som inte får fäste och reglerar till optimalt grepp: http://www.youtube.com/watch?v=97Yatmybd1s
Men du kan ju inte jämföra asfalt med is/snödriva...
Det jag var intressead av att veta var hur mycket som driver när man kört fast...
Om bilen är normalt framhjulsdriven, och så kör man fast så framhjulen inte har fäste så aktiveras haldexkopplingen och bakhjulen börjar driva. Iom att det antagligen inte finns någon diffbroms på bak axeln så kommer det bara bli ett hjul som har kraft.
MEN då har väl VW något system som aktiverar bromsarna, och det är hur resulatet av den regleringen som jag är intresserad av.
Så gott folk ut och kör fast i snön så ni kan berätta hur det gick....
.
Men du kan ju inte jämföra asfalt med is/snödriva...
Det jag var intressead av att veta var hur mycket som driver när man kört fast...
Om bilen är normalt framhjulsdriven, och så kör man fast så framhjulen inte har fäste så aktiveras haldexkopplingen och bakhjulen börjar driva. Iom att det antagligen inte finns någon diffbroms på bak axeln så kommer det bara bli ett hjul som har kraft.
MEN då har väl VW något system som aktiverar bromsarna, och det är hur resulatet av den regleringen som jag är intresserad av.
Så gott folk ut och kör fast i snön så ni kan berätta hur det gick....
.
Vw har ett system som heter EDL Electronic Differential Lock som kontrollerar om ena sidan av drivande axel förlorar greppet, då bromsar systemet det enskilda hjulet som spinner fritt och skickar kraften till hjulet på andra sidan. Så det är inte som en permanent 4wd driven bil där alla hjulen driver samtidigt men systemet funkar riktigt bra och jag har ännu inte lyckats köra fast i djup snö, sen har jag monterat en uppgraderad haldexcontroller som gör så jag kan skicka mer kraft till bakhjulen så den beter sig mer som 50/50 i fördelningen mellan fram och bakhjul.
Vet att många Golf R ägare läser i denna tråden, tänkte bara uppmärksamma alla som äger en Golf R och tycker att den är lite för tyst att det äntligen finns ett kvalitets avgassystem till dessa bilar från Milltek, det tog väldigt lång tid innan Milltek släppte systemet om Du frågar mig, men det vi sett på bilder är att det verkligen ser sjukt bra ut och att passformen ser mer än lovande ut!
Älskar dom svarta utblåsen oxå! :)
Ett litet tips iaf till alla som är sugna på ett ljud som bilen förtjänar!
wolfbane1967
2010-12-03, 08:22
Haldex Gen 4 som sitter i Golf R skiljer sig markant i från Gen 1-3,
Haldex Gen 1 till 3 skiljer sig tekniskt sett vitalt från Gen 4. Gen 1-3 oljepump drivs av rotationsskillnaderna mellan axlarna, utan rotationsskillnad finns inget oljetryck som kan låsa kopplingen. I Gen 2 och 3 har man insett att det går för långsamt och "spetsat" med en eldriven oljepump som ger ett visst start-tryck för snabbare reaktion. Start-trycket varierar mellan olika versioner (Volvo, VAG, LandRover osv) och årsmodeller.
Gen 4 har bara en eldriven oljepump och rotationsskillnaden mellan axlarna är bara en parameter till styrningen.
Teoretiskt sett kan alltså Gen 4 starta med helt låst koppling medans Gen 1-3 inte kan det.
wolfbane1967
2010-12-03, 12:15
Golf R is körning
http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/video.html?v=iLyROoaf89Qd
Supersprints avgassytem till Ren har funnits på marknaden en bra tag,ljudmässigt samt kvaliten är i en klass för sig..
Vet att många Golf R ägare läser i denna tråden, tänkte bara uppmärksamma alla som äger en Golf R och tycker att den är lite för tyst att det äntligen finns ett kvalitets avgassystem till dessa bilar från Milltek, det tog väldigt lång tid innan Milltek släppte systemet om Du frågar mig, men det vi sett på bilder är att det verkligen ser sjukt bra ut och att passformen ser mer än lovande ut!
Deras system har väl någon typ av automatiskt öppning av en baffel vid fullgas?
Hade nästan varit skönare om den ändrats med sport knappen, men den har man iof bara om man har DCC.
Vad kostar systemet ink montering, samt behöver man ändra mappningen ?
/N
wolfbane1967
2010-12-04, 17:39
Du behöver inte mappa om bilen för att du byter avgassystem !
Supersprints avgassytem till Ren har funnits på marknaden en bra tag,ljudmässigt samt kvaliten är i en klass för sig..
Supersprints flöden är vad vi vet inte i närheten av Milltek samt att få system har så mycket problem med att det rostfria stålet spricker som SuperSprint så nog är det så att det är i en egen klass men tyvärr inte i den hösta klassen.... Ljudet däremot brukar SuperSprint lyckas väldigt bra med! :)
Deras system har väl någon typ av automatiskt öppning av en baffel vid fullgas?
Hade nästan varit skönare om den ändrats med sport knappen, men den har man iof bara om man har DCC.
Vad kostar systemet ink montering, samt behöver man ändra mappningen ?
/N
Priset på Milltek systemet är nog olika beroende på vart Du köper det, vi har det på vår hemsida så går att både läsa om det och se vårt pris men det finns flera som säljer Milltek (vill inte att det ska vara reklam spam utan mer information om att Milltek äntligen har släppt systemet).
Vi har iaf lyckats sälja 3 Golf R system på 5 dagar så verkar som vi ligger bra till i pris!
Milltek har inget som öppnar eller stänger utan dom har två olika allternativ på avgassystem att välja på Non-Resonated eller Resonated där man kan säga att Non-Resonated låter mer än original utan att bli för extremt (i mina öron iaf) och Resonated låter nästan som original systemet fram till sista 1-2000 varven, man brukar säga att ett Milltek Resonated låter ca max 3-6 db högre än original...
Man behöver inte mappa om bilen om man köper cat-back system däremot så måste man det om man köper downpipen och katalysatorn!
Monteringen för Cat-Back är ca 1 timme och 15 minuter hos en verkstad med kunskapen, vi tar då ca 1500-1700:- för att montera Cat-Back.
Sjukt porrigt för övrigt med dom svarta utblåsen osv!
Milltek har inget som öppnar eller stänger utan dom har två olika allternativ på avgassystem att välja på Non-Resonated eller Resonated där man kan säga att Non-Resonated låter mer än original utan att bli för extremt (i mina öron iaf) och Resonated låter nästan som original systemet fram till sista 1-2000 varven, man brukar säga att ett Milltek Resonated låter ca max 3-6 db högre än original...
Man behöver inte mappa om bilen om man köper cat-back system däremot så måste man det om man köper downpipen och katalysatorn!
Aha, enliget deras hemsida skulle dem nämligen ha en "Active Exhaust Valve (AEV)"
http://www.millteksport.com/product.news.read.cfm?articleid=70
Hoppas det kommer upp ljudklipp på nätet snart, jag trodde kanske att non-resonated skulle ge för mycket brölande när man kör motorväg, men så kanske det inte är ?
Man vill ju inte att bilen ska låta som alla dessa STI och EVO´s med stuprörs system.
/N
silam: Vi har beställt hem system så får se hur det fungerar tror det kanske bara är på Resonated versionen!
Borde dyka upp lite klipp på Youtube!
Angående Non-Resonated så brukar vi rekommendera det och det låter verkligen inte som Japan bilarna, utan mycket mer vuxet överlag och faktiskt inte extremt på något sätt utan ganska perfekt balans och tämligen normalt vid normal körning.
Supersprints flöden är vad vi vet inte i närheten av Milltek samt att få system har så mycket problem med att det rostfria stålet spricker som SuperSprint så nog är det så att det är i en egen klass men tyvärr inte i den hösta klassen.... Ljudet däremot brukar SuperSprint lyckas väldigt bra med! :)
Ok där ser man, dom jag har pratat med är väldigt nöjda än så länge(gäller andra bilmärken),dock skulle det va tråkigt om stålet spricker i framtiden för systemet är väldigt dyrt, Ljudet däremot är oslagbart...allafall i Bmw m5 bilar. själv vill jag ha något diskretare ljud då är Milltek att föredra..
just nu har jag Remus som verkar va helt ok..
silam: Vi har beställt hem system så får se hur det fungerar tror det kanske bara är på Resonated versionen!
Återkom gärna med info när ni fått hem dem.
På ett annat forum påstod en person att det (åtminstonde på DSG versionen) fanns en avgas ventil även orginal som styrdes av DSGn´s sportknapp, men det verkar inte bekräftat.
Millteks system skulle ju behöva en koppling med bilens elektronik på nåt sätt om det inte var så att den öppnas genom det ökade trycket som blir vid hård acceleration?
/N
wolfbane1967
2010-12-07, 13:31
Milltek har "ventilen" på både resonated och un-resonated systemet!
Ventilen styrs inte av nån knapp, utan av vacum beroende på varvtalet precis som på original!
Jag har un-resonated Avgassystem på min Golf R och det låter lagom tycker jag,och jag är kräsen och anti mot "bröl" .
Det blir lite råare när man drar på och släpper gasen. Resonated tror jag blir alldeles för tyst, Det kanske blir bra med resonated om man kör turbo back. Original systemet har inte ens en mitten burk. Original har en liten resonant burk bara precis efter katten. Och så förblir det även om man sätter på ett katback!
Särås hur är det med dom olika trimstegen till Golf Ren, går det att få ut samma effekt och vrid som jag hade på min förra Gti 30 edi?
Tänkte mest på 4hjulsdriften kombinerat med Dsg om det finns risk att lådan ger sig, om man nu är ute efter 350 + hk
är det manuell man ska ha om man nu inte uppgraderar Dsg lådan? Sen en sak till som vissa kanske inte vet..varför har Golf Ren
plastgavlar på ICen, är ICen över huvudtaget uppgraderad om man jämför med Gti 30 editions IC? Kunde inte Vw kosta på Ren en likvärdig IC som Audi s3an har.
wolfbane1967
2010-12-07, 15:49
I Golf R gäller precis som på S3 och Ed30, så länge man håller koll på vridet,och det samma gäller både DSG och Manuell som inte heller tål speciellt mycket för att den ska ge sig å slira. Det har "flera" fått erfara.
Med extremare trim följer alltid uppgraderingar av hårdvara, så är det bara. Steg1 inga större problem.
ps. Jag ser inga plastgavlar på min Intercooler =)
I Golf R gäller precis som på S3 och Ed30, så länge man håller koll på vridet,och det samma gäller både DSG och Manuell som inte heller tål speciellt mycket för att den ska ge sig å slira. Det har "flera" fått erfara.
Med extremare trim följer alltid uppgraderingar av hårdvara, så är det bara. Steg1 inga större problem.
ps. Jag ser inga plastgavlar på min Intercooler =)
Vad har du för extrem R hehe , inga plastgavlar har du bytt IC? Iofs kollade jag på en Scirocco R och där hade ICen plastgavlar,
wolfbane1967
2010-12-07, 17:36
Sen är det nog så tyvärr som du vet Anri, så levererar dom små intercollrarna som både S3 och Ed30 har ändå inte tillräckligt med kyla för att hantera 350hk längre stunder. Då krävs ändå en extra intercooler. Men för steg1 räcker det gott.
Sen är det nog så tyvärr som du vet Anri, så levererar dom små intercollrarna som både S3 och Ed30 har ändå inte tillräckligt med kyla för att hantera 350hk längre stunder. Då krävs ändå en extra intercooler. Men för steg1 räcker det gott.
Både du och jag vet att Golfar med ko4 turbo och effekter runt 350hk kräver en bättre IC,efter ett par repor med orginal IC känns det
som man kör in in väggen när 5ans vx är i.det som händer är väl att motorn sänker effekten för att skydda motorn pga all värme
som turbon genererar. Och som du säger med 350 hk och uppåt så får man nog förr eller senare uppgradera kopplingen
det har en och annan fått erfara..
wolfbane1967
2010-12-09, 14:17
Bra R väder igår kväll =)
http://i115.photobucket.com/albums/n286/wolfbane1967/bild8.jpg
en bild säger mer än ord eller hur man säger..
http://www.vtech.se/images/golfr.jpg
en bild säger mer än ord eller hur man säger...
Jag tror styrelsen vw@gtiklubben.nu uppskattar även några ord om sponsring om ni nu ska göra reklam här på forumet.
.
Bra siffror!
Är det bara chip och inget mer ?
/N
Bara programvara.
Ska man köra hårt på sommaren rekommenderas fullt avgas från turbo + större IC
Bra siffror!
Är det bara chip och inget mer ?
/N
Jonis, hur mäter ni upp momentkurvan? Statiskt, dynamiskt, uppehållstider, mättider? Är det moment på hjulen eller har ni "rullat ut" och beräknat förlustmomentet i drivlinan?
Anledningen till att jag undrar är att momentkurvan avviker kraftigt på låga varvtal från fabriksuppgift och övriga firmor som har bromsat fordon med "samma" motor (typ rototest som har bromsat S3, Cupra R, Scirocco R).
Hej Kommissarien, va länge sedan man såg dig.
Denna bil mätte vi svepande på 5 vxl.
Vi använde inte någon broms utan rullarnas massa som motstånd.
Målet var att ha samma accelerationstid på rullarna som den har i verkligheten.
Alltså så många sekunder det tar för bilen att gå från 1000 rpm till 6500 på gatan.
Skulle vi ha låst den på varvtal som rototest gör skulle vi fått mer vrid på låga varv, dock anser jag att det get en aningen onaturlig bild då man inte gör så under körning.
Dessutom blir värmeutvecklingen enorm och det blir svårt att ventilera bort det.
Sedan ville vi inte pressa testbilen så hårt då den bara har 100 mil på mätaren.
Vi har mätt effekten på hjulen och sedan lagt på drivlineförlusterna, så effekten på testet är bara beräknad.
Dock stämde det rätt bra på org effekten.
mvh
Jonis, hur mäter ni upp momentkurvan? Statiskt, dynamiskt, uppehållstider, mättider? Är det moment på hjulen eller har ni "rullat ut" och beräknat förlustmomentet i drivlinan?
Anledningen till att jag undrar är att momentkurvan avviker kraftigt på låga varvtal från fabriksuppgift och övriga firmor som har bromsat fordon med "samma" motor (typ rototest som har bromsat S3, Cupra R, Scirocco R).
Jo, vi sågs väl sist när du hjälpte mig med felkoden på min förra GTI? (Tackar!) Hoppas allt är bra med dig.
Ok då vet jag hur ni har gått tillväga. Jag var lite fundersam över varför momentkurvan såg ut som den gjorde, men förfarandet förklarar utseendet och jag kan köpa varför ni gjort så. Originaleffekten stämde riktigt bra med de förmodade drivlineförlusterna.
Ska du redan sälja Jerker?
Ska du redan sälja Jerker?
Undrar detsamma :)
Annonsen har varit ute ett bra tag. Även jag ställer mig i skaran av undrande människor.
wolfbane1967
2010-12-14, 19:27
Nja, jag tänkte göra det. Men har ångrat mig och behåller den. Den är riktigt grym nu när vintern äntligen kommit =) Bilen växer för var dag jag kör den nu tycker jag. Men jag är alltid öppen för nya förslag på bilfronten =)
RS3an ser lovande ut dock ;)
wolfbane1967
2010-12-14, 19:47
Nån som vet om det kommit stänklappar (fram) till R ??
Kan hålla med om att RS3:an väcker habegär trots att den är en gammal modell i grunden. Vore inte helt fel med en ylande femma ;)
wolfbane1967
2010-12-15, 08:25
Kanske R kommer med 5a i slutet =)
Då lägger jag en order omgående!
Nån som vet om det kommit stänklappar (fram) till R ??
Nix, finns inte och kommer nog inte heller enligt VW. Jag har testat med vanliga men de sitter inte bra även om man modifierar, finns stor risk att de nöter på lacken.
wolfbane1967
2010-12-15, 10:39
Nix, finns inte och kommer nog inte heller enligt VW. Jag har testat med vanliga men de sitter inte bra även om man modifierar, finns stor risk att de nöter på lacken.
Synd,
Såg att man kunde beställa färddator premium för 2000kr till Golf R nu.
Någon som vet något mera om den förutom att den har färg display.
nya menyer?
färg display? Fy nej. Det känns bara fel om inte den visas i t ex en rcd 510.
Tycker in färgdisplay inte har nått att göra i mätarhuset.
Tänkte på det här med stänklapparna fram på en R. Borde det inte passa med stänklappar från en GTI?
wolfbane1967
2011-02-13, 19:17
Stänklappar från gti passar inte eftersom R har en typ av sidokjol som gti inte har .
Hooloowoo
2011-02-13, 20:03
Men såna "rallylappar" då, typ såna Sparco ? Borde väl gå att lösa på nåt vis så man har för vintertid iaf...
Såg att man kunde beställa färddator premium för 2000kr till Golf R nu.
Någon som vet något mera om den förutom att den har färg display.
nya menyer?
Jag såg den i en Passat CC och då kunde man se vilket däck som tex hade dåligt med luft med däckskontrollen, bla...
Vad kör folk med för ET på fälgarna?
Nån som kört med ET35? är väll ET47-50 original?
Hooloowoo
2011-03-12, 08:55
Vi provade med et38 på en R32, har ungefär samma som R och GTI mkVI, och det blev inte bra. 18x8" bredd på dem. Stack ut för mycket utanför skärmen..
Oskarius
2011-06-02, 10:51
Vad ska man betala för en begagnad Golf R DSG -10 med ca 2-3000 mil?
Crille82
2011-06-02, 12:01
Vad ska man betala för en begagnad Golf R DSG -10 med ca 2-3000 mil?
20-25% under bruttonypris skulle jag säga...
Värdeminskningen är brutal de första åren för alla nya bilar. Golf R är en ganska ny modell och kanske står sig lite bättre än genomsnittet. Jag skulle säga ungefär som Crille82, dvs ca 15-20 % under bruttonypris förutsatt att bilen är i fint skick och normalt utrustad (typiskt 290-315 tkr beroende på skick, miltal och utrustning).
Hej, ny på forumet, har en fråga kring golf R, är det någon som listat ut hur/om man kan gå förbi att antisladden inte går att koppla bort helt... lite synd på en fantastiskt rolig liten bil!
Sök på forumet, det finns en tråd som enbart handlar om ESP för Golf R. Till 2012 kommer en bättre ESP som går att koppla ur. För äldre bilar så har jag för mig att bland annat Hohenester erbjuder deaktivering av ESP.
Oskarius
2011-06-21, 19:40
Min Golf R DSG årsmodell 2012 byggdes 8 juni, står i Södertälje nu och väntar på transport till åf, så nästa vecka blir jag lycklig ägare! Får återkomma med rapport angående ESP :) Det är drygt att vänta....
Magne Magnesium
2011-06-22, 07:43
Lika här! Min byggdes 7 Juni kommer under nästa vecka...
Oskarius
2011-06-22, 18:54
Trevligt! Vad blev det för spec?
Magne Magnesium
2011-07-01, 08:28
Det tog lite tid innan svaret!
Så här ser min ut,
4-dörrars
dsg
sportpaket
rcd 510
backkamera
Allt som fick plats inom de gränser som företaget godkänner.
Och din?
Oskarius
2011-07-01, 19:17
Candy white
DSG
4 dörrar
RCD510
Parksensorer fram o bak
Sportpaket Talladega med svarta 19"
Ipod-anslutning
Hunnit med 55 mil första veckan.
Kul! Jag köpte en förra veckan.
Blå
5 dörrar
DSG
DCC
Sportpaket
Park m. Kamera
RCD510
Soltak
IPod-historia
Känns stabilt men saknar Bluetooth handsfree.
Magne Magnesium
2011-07-02, 09:49
Min är Tornadoröd med svarta fälgar.
Samma färgkombo som Magne.. kul..
Var nere på nurburgring och körde nordscheife, bilen gick som en dröm där nere.. kan rek till alla som har bilintresse att ta sig ned..
Nu till frågan, kan någon länka.. hittar inte har för mig att det finns tråd som handlar om trim till Golf R, tycker bilen går riktigt bra men vill veta vem som, är bäst på att trimchippa så man får ut 310...
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?14211-402-meters-tider-Tider-Golf-R-DSG&highlight=golf+r+402
Var på Gotlandring idag och körde några pass, var där i höstas också men då var det lite små blött.
Den går riktigt bra på bana med tanke på vad det är för bil (och kostar), även om den inte riktigt hör hemma där.
Motorn känns helt klart som den räcker till för bilen, däremot är bilen tung(!) och det lider den av, bromsarna mattades något efter några varv, inga större problem men framförallt däcken orkar inte. Det gick lite bättre när jag tog ur lite luft ur dem men jag tror dom hettar över och då börjar det sladda en del.
Med bättre däck och bromsbelägg skulle den nog riktigt bra på bana.
/N
Håller med om intrycken ovan. R:en går fint under press men man känner tydligt av att den är tung. Krävs inte mycket för att den ska börja hasa över framhjulen.
wolfbane1967
2011-07-28, 10:24
R däck är svaret om ni skall använda bilen på bana. Det är som natt och dag. Bättre belägg och stålomspunna slangar samt ny bromsvättska också
Håller med om intrycken ovan. R:en går fint under press men man känner tydligt av att den är tung. Krävs inte mycket för att den ska börja hasa över framhjulen.
Precis, man får anpassa körningen lite efter detta, inte ta med sig så mycket fart in i kurvorna och istället gasa sig genom dem, då utnyttjar man fyrhjulsdriften och det funkade riktigt bra, men även detta klarade inte däcken efter några varv och man gick brett och målade svarta streck...
Skulle vara intressant att köra med R däck...
Misstänker att det är som natt och dag med R-däck.
Haha, såg inte Jerkers inlägg. Lustigt att vi valde att formulera oss så lika..
Jocke Grön
2011-09-28, 09:32
Någon R-ägare som har monterat någon sjysst sänkningssats på sin Golf då? Funderar på att ta ner min i backen något, någon som kan rekommendera en sats? :)
wolfbane1967
2011-09-28, 10:02
Kör H&R fjädrar om du skall ha något lägre bil. Blir snyggt och dom är bra kvalité på
Nån som har erfarenhet av H&R sänkningsfjädrar i kombo med aktiva chassit?
Halloj, stötte på detta forum av en slump då jag sökte lite på Google.
Kommer i början av januari nästa år att beställa en ny bil och det lutar mot en Golf R. Det har tidigare diskuterats leveranstider i den här tråden, men det var ett tag sedan. Är det någon som beställt nyligen eller har koll på annat sätt hur leveranstiderna ser ut från beställning till leverans?
Väljer man haldex på en Passat så vet jag att man kan få vänta mellan 7-12 månader och det låter ju inte alltför skoj.
wolfbane1967
2011-12-13, 18:42
Det är troligtvis mest Passaten som tyvärr haft väldigt lång leveranstider. Har inget med Haldex å göra
Hur kör R på snö och is? funderar på ett bilbyte men bor i norr och behöver en pålitlig vinterbil samtidigt som jag vill ha en rolig sommarbil.
R:en är en mycket bra kompromiss på rolig bil året om. 4WD gör att du alltid har grepp oavsett årstid. Det man bör vara medveten om är att årsmodell 2010 och 11 inte har fullständigt urkopplingsbar ESP. Jag har personligen en -10 och lider inte nämnvärt.
okej jo har hört om ESPn, men ska man inte köra på bana så borde det väl knappast störa så mkt? finns det möjlighet till överstyrning om man så önskar eller få man stå ut med understyrning om man tar kurvorna för tajt?
Kör man mjukt så är det inget problem. Vid aggressiv och bred körstil så lägger esp sig i körningen. Ca 15° sladdvinkel är ok med esp i sportläge, så viss överstyrning fås. Sommartid är det aldrig ett problem.
Kör man mjukt så är det inget problem. Vid aggressiv och bred körstil så lägger esp sig i körningen. Ca 15° sladdvinkel är ok med esp i sportläge, så viss överstyrning fås. Sommartid är det aldrig ett problem.
Jag håller nog med. Har iofs inte kört Golfen på snö (ännu...) Men provade lite på Sviestad i somras. Bilen var ny så jag tog det ganska lugnt men tre saker tänkte jag på. 1. ESP störde mig aldrig och 2. Man kan gå på gas ut ur kurvorna lika tidigt som med R-däck och 3. Greppet i halvsnabba kurvor var overkligt bra - för att vara en 100% orginal-bil från fabrik.
Men, vid acceleration i fart, dvs kick down till 3an-4an så känns bilen lite slö. Inte alls samma knuff som upp till samma växlar.
Jag är nöjd med bilen!
thompalompa
2011-12-17, 12:21
Halloj, stötte på detta forum av en slump då jag sökte lite på Google.
Kommer i början av januari nästa år att beställa en ny bil och det lutar mot en Golf R. Det har tidigare diskuterats leveranstider i den här tråden, men det var ett tag sedan. Är det någon som beställt nyligen eller har koll på annat sätt hur leveranstiderna ser ut från beställning till leverans?
Väljer man haldex på en Passat så vet jag att man kan få vänta mellan 7-12 månader och det låter ju inte alltför skoj.
4-5 månader har jag fått som en preliminär tid om jag beställer nu. Det berodde tydligen lite på vilken utrustning man valde till, men det tycks vara i det spannet i alla fall... Vilket för in mig i alla fall på funderingar om jag ska vänta lite för att istället köpa en R på nya modellen som (enligt en del rykten) skall finnas för leverans sen höst nästa år...
4-5 månader har jag fått som en preliminär tid om jag beställer nu. Det berodde tydligen lite på vilken utrustning man valde till, men det tycks vara i det spannet i alla fall... Vilket för in mig i alla fall på funderingar om jag ska vänta lite för att istället köpa en R på nya modellen som (enligt en del rykten) skall finnas för leverans sen höst nästa år...
Hur mycket utrustning hade du plockat på då?
thompalompa
2011-12-17, 18:47
Hur mycket utrustning hade du plockat på då?
DSG
Rising blue metallic
Black läder Vienna
Backkamera
Färddator premium
Ljudsystem Dynaudio Excite
Förvaringspaket (lådor under stolarna)
Dynamic Chassis Control (DCC)
Sportpaket Talladega 19 tum Silver
Radio RCD 510
4 dörrar inkl elektriska fönsterhissar bak
mangewide
2012-01-20, 07:39
Hej!
Vad är det för Service intervall på dessa bilar?
Bilen har en indikator som beräknar intervallet efter antal starter, körsträcka, bränsleförbrukning och oljans kondition. Så allt mellan 1500-3000 mil beroende på hur du kör. Min har velat ha service efter 2000 respektive 1800 mil.
Crille82
2012-01-21, 00:45
Bilen har en indikator som beräknar intervallet efter antal starter, körsträcka, bränsleförbrukning och oljans kondition. Så allt mellan 1500-3000 mil beroende på hur du kör. Min har velat ha service efter 2000 respektive 1800 mil.
...eller innan 1500 mil om man kör mycket korta sträckor.
Så kan det säkert vara (är så i ditt fall?). Känns ändå som att 1500 mil bör den klara oavsett hur man kör (borträknat extremfall).
Crille82
2012-01-21, 11:05
Så kan det säkert vara (är så i ditt fall?). Känns ändå som att 1500 mil bör den klara oavsett hur man kör (borträknat extremfall).
Nja, min gick 1560 mil, då gick den blandad de första 7-800 milen och sedan har den gått nästan uteslutande kortköringar. Har dock flera exempel på bilar som gått 12-1500 mil, vilket är bra då det visar att den variabla intervallen fungerar som den skall.
Vad som är betydligt värre är att folk systematiskt kör 3000 mil eller t.o.m. mer innan de hör av sig för service, man tar fasta på 3000 mil eftersom tidningar skriver det och troligtvis är det vad många säljare också lurar i dem. När man sitter och går igenom historiken på nyare Passater eller Golfar så finns det nästan inte en enda som inte rullat 3100-3200 mil mellan servicearna. Ännu konstigare är det eftersom många bilar är tjänste- eller leasingbilar och förarna inte "betalar själv".
På min GTI gjordes en extra oljeservice vid 1250 mil och skall göras första mellanservicen strax innan två års-intervallen, då bör den ha gått 2200-2300 mil.
Det finns de som tycker det är förfärligt jobbigt att lämna in bilen för en service även fast det är "gratis".. Kombinera det med att folk inte förstår hur serviceintervallet varierar (läs: skiter i att indikatorn skriker efter service) så blir det fel. Min erfarenhet är att indikatorn beter sig väldigt olika beroende på motor. Bilar med 1.4 TSI verkar gå väldigt långt mellan servicarna enligt indikatorn. Känner till flera fall där indikatorn rekommenderar service med ca 2900 mils intervall trots att bilarna körts uteslutande kort sträckor (typiskt 10 km). Inte konstigt att VW fått problem med 1.4 TSI.
thompalompa
2012-01-24, 21:49
Så, då var R:en beställd! Det blev enligt följande:
DSG
Rising blue metallic
Black läder Vienna
Backkamera med parksensor fram och bak
Färddator premium
Ljudsystem Dynaudio Excite
Förvaringspaket (lådor under stolarna)
Dynamic Chassis Control (DCC)
Sportpaket Talladega 19 tum Silver
Radio RCD 510
4 dörrar inkl elektriska fönsterhissar bak
Airbag och bältessträckare bak
Bygge vecka 19 och leverans 23 (preliminära nuffror)
/T :-)
Cullberg
2012-01-24, 22:00
Brukar inte byggvecka 22 innebära att det blir en 2013 års modell ;) Bra spec annars!
thompalompa
2012-04-11, 20:27
Tjoho! Bilen byggdes tydligen igår vilket innebär att jag får den en månad tidigare! Om fyra veckor är jag R:are
Trevligt. Fin spec också. Du har något att se fram emot!
Köpte en 3drs vit R igår med DSG och skalstolar vilket var ett krav,bilen är helfin och jag är jättenöjd.
Några saker som störde mig bara var att jag inte satt speciellt bra i skalstolarna,axlarna fick inte riktigt plats så att att jag ångrade mig nästan där men jag kanske kan hitta ngn bra position plus att de är så mycket vackrare!
Aja kände dock att jag skulle behöva lite mer effekt så avgas samt box/mappning ska nu jagas.. =)
Inget konstruktivt inlägg kanske men ville bara skriva av mig lite och berätta att jag tycker det är en oslagbar bil kontra prestranda/användbarhet/utrustning/driftkostnader !
Det verkar inte vara jättemånga banträffar med VW klubben,inga planer för sommaren 2012 ?
Det verkar inte vara jättemånga banträffar med VW klubben,inga planer för sommaren 2012 ?
Kolla på träffkalendern, det är rätt många inplanerade väl? Är glad om jag hinner med två själv :).
En annan dum fråga,baksidan på skalstolar samt lister mm i bilen är lackat i bilens kulör..
Hittar inte detta tillval när man bygger en ny bil,har VW ngn slags "Exclusive" avdelning som man kan beställa sådant ?
Var lite nyfiken på vad det tillvalet kostade,alla andra jag sett har svart baksida på stolarna..
Ngn som vet?
Ja, Volkswagen Exclusive:
http://www.volkswagen.de/de/models/exclusive.html
wolfbane1967
2012-04-20, 15:24
En annan dum fråga,baksidan på skalstolar samt lister mm i bilen är lackat i bilens kulör..
Hittar inte detta tillval när man bygger en ny bil,har VW ngn slags "Exclusive" avdelning som man kan beställa sådant ?
Var lite nyfiken på vad det tillvalet kostade,alla andra jag sett har svart baksida på stolarna..
Ngn som vet?
Om det är den vita 3 dörrars R:en du köpt med vita innerdelar, så har troligtvis killen själv lackat det i Vitt. Det finns inget sånt fabriks tillval ens i Tyskland till Golf!
Om det är den vita 3 dörrars R:en du köpt med vita innerdelar, så har troligtvis killen själv lackat det i Vitt. Det finns inget sånt fabriks tillval ens i Tyskland till Golf!
Ok,så du menar att Vag´s exclusive avdelning inte ens kan lacka lister samt baksidorna på stolarna ?
Varför finns det då en exclusive avdelning och vad fyller den för funktion ?
Låter märkligt i min värld..
Cullberg
2012-04-21, 09:44
Ok,så du menar att Vag´s exclusive avdelning inte ens kan lacka lister samt baksidorna på stolarna ?
Varför finns det då en exclusive avdelning och vad fyller den för funktion ?
Låter märkligt i min värld..
Det ser ut som att dom har vissa modeller som dom har som "exclusiv" dom gör antagligen inte vad som helst på bilarna, då dom måste kunna hålla en viss kvalité. Därav är det nog precis som Wolfbane säger, att dom är lackade i efterhand...
Det ser ut som att dom har vissa modeller som dom har som "exclusiv" dom gör antagligen inte vad som helst på bilarna, då dom måste kunna hålla en viss kvalité. Därav är det nog precis som Wolfbane säger, att dom är lackade i efterhand...
Jo jag såg att det var så men tycker det verkar väldigt märkligt men ni har kanske rätt,aja spelar mindre roll var bara nyfiken då jag inte är speciellt insatt i VW världen..
Tack för hjälpen iaf!
VW har inte byggt ut sin exclusivavdelning likt BMW individual där man kan få speciallacker, inredningar etc. Misstänker att det är Audis uppgift i familjen att tillhandahålla speciallösningar.
Parallell med R GMBH som bara funnits i 2 år. Quattro GMBH är väl +20 gammalt, likt M hos BMW.
VW har inte byggt ut sin exclusivavdelning likt BMW individual där man kan få speciallacker, inredningar etc. Misstänker att det är Audis uppgift i familjen att tillhandahålla speciallösningar.
Parallell med R GMBH som bara funnits i 2 år. Quattro GMBH är väl +20 gammalt, likt M hos BMW.
Nöjd att de överhuvudtaget har ett R GMBH !
Prisvärda bilar är det iaf!
Absolut! Ser fram emot fler "riktiga" r-versioner från R GMBH. På min önskelista står en Golf VII R Variant! Det fanns en konceptbil för VI Variant i "R-version" som aldrig blev av till serie. Hoppas de skapar en sådan till nästa generation Golf. Annars är nog den dystra sanningen att jag måste lämna VW för en annan tysk tillverkare som erbjuder en mellanklasskombi med rätt motor och känsla.
Men kolla min inredning,känns inte som att man kan ta ur alla detaljer och lacka dem ?
Och finishen som är på delarna är oklanderlig,det ser verkligen fabriksgjort ut så jag undrar verkligen inte om det är ngn slags exclusive beställning gjord..
Slänger upp en bild!
Men kolla min inredning,känns inte som att man kan ta ur alla detaljer och lacka dem ?
Och finishen som är på delarna är oklanderlig,det ser verkligen fabriksgjort ut så jag undrar verkligen inte om det är ngn slags exclusive beställning gjord..
Slänger upp en bild!
Kan man inte ladda up bilden ifrån ens egen dator ?
Cullberg
2012-04-22, 16:08
Kan man inte ladda up bilden ifrån ens egen dator ?
I dagsläget går det inte att ladda upp bilden direkt från datorn, detta kommer att kunna göras efter att vi har uppdaterat forumet inom en snar framtid.
Prova att lägga upp bilden på en bilduppladdningstjänst och en länken hit.
Ok
Här kommer en bild.
http://bfilm.sajberhagen.com/imgupload/show.php?img=96489165917
aja fick inte till det heller,får försöka lösa det på ngt annat sätt
wolfbane1967
2012-04-22, 17:22
Jag har själv haft 3st Golf R sedan 2010 med Recaro inredning, och det har aldrig någonsin varit möjlig att få färg anpassad inredning. Jag har följt alla Forum världen över och det har heller aldrig skymtats en Golf R med Färgade lister och Bakstycken på Recaro.
Bara att grattulera till din fina Golf R så klart och ett bra jobb som är gjort. Jag såg den för ett tag sedan på Blocket och det såg fräscht ut, även om jag själv inte skulle vilja ha det. Stolarna är okej ,men vita lister runt stereon skulle jag inte lackat eller på dörrsidor. Annars tummen upp för din bil
wolfbane1967
2012-04-22, 17:23
Ladda upp dina bilder på www.photobucket.com hemsida, och kopiera länken å klistra in den här i ditt meddelande!
Jag har själv haft 3st Golf R sedan 2010 med Recaro inredning, och det har aldrig någonsin varit möjlig att få färg anpassad inredning. Jag har följt alla Forum världen över och det har heller aldrig skymtats en Golf R med Färgade lister och Bakstycken på Recaro.
Bara att grattulera till din fina Golf R så klart och ett bra jobb som är gjort. Jag såg den för ett tag sedan på Blocket och det såg fräscht ut, även om jag själv inte skulle vilja ha det. Stolarna är okej ,men vita lister runt stereon skulle jag inte lackat eller på dörrsidor. Annars tummen upp för din bil
Jerker,jag tror att jag sett dina golfar tillsalu och de har varit riktigt fina!
Varför byter du hela tiden?
Menar det är ju inte den bästa investeringen att köpa ny bil hela tiden,du får ju största tappet..
Tycker det vita ser bättre ut i verkligen,men smaken är som baken!
http://i39.tinypic.com/259gx6u.jpg
wolfbane1967
2012-04-24, 19:30
Fräck inredning
ps kul å byta bil ;)
Fräck inredning
ps kul å byta bil ;)
Haha jo jag vet att det är kul att byta bil men är det ngn större skillnad på modelår förutom att man kan koppla ur antisladd på 12orna ?
Jag ska börja leta uppgraderingar till golfen så fort jag sålt Audin har jag tänkt..
Vad säger panelen!! Mest prestanda för pengarna måste va steg 1..Eller?
Steg 3, Ska ge 380-400hk http://www.youtube.com/watch?v=5Cp_KyamQkw
Steg 1, 310 hk http://www.youtube.com/watch?v=GPHvEv6q-D8&feature=related
Väldigt jämt som synes.
Sen finns det ju steg 3 som ger riktiga 400hk, då ser det ut så här.
http://www.youtube.com/watch?v=gOivW7jN_nA
Steg 1 tveklöst mest för pengarna, men visst går bilen med loba 380 betydligt bättre än steg 1. Känner jag dig rätt anri så satsa på en ny laddare!
wolfbane1967
2012-05-04, 20:36
Den här är det klipp i =)
http://www.youtube.com/watch?v=M1AVVvjVCK0&feature=related
wolfbane1967
2012-05-04, 20:41
Annars kan du gå på en Garret GT3076 direkt .
Bra mos i denna Scirocco R =)
http://www.youtube.com/watch?v=azfiuKLczs4
wolfbane1967
2012-05-04, 20:42
En till Scirocco R
http://www.youtube.com/watch?v=jg8W29x2n4c&feature=related
Det är trots allt något visst med en riktigt hårt trimmad turbofyra. Gillar särskilt ljudet i golfen när den börjar ladda. Riktigt förbannad.
Sen ang turbo så vill jag minnas att loba 380 typ kostar som en ny garretladdare så där är valet enkelt.
Steg 1 tveklöst mest för pengarna, men visst går bilen med loba 380 betydligt bättre än steg 1. Känner jag dig rätt anri så satsa på en ny laddare!
DPC ingen ny laddare för min del,karaktären på k04an är helt underbar tycker jag, sen när man ser hur Erics Golf R med org turbo presterar så känns Loba 380 helt ointressant. Om man ska döma av filmen lär Eriks R gå klart bättre, den ska ju göra 100-200 på ca 10 sec (racelogic) medans 380 loban
visar en tid på 11,5-12,0 då talar vi mätartid. men självklart spelar yttre omstädigheter roll det kan ju varit kraftig motvind vid film tillfället osv.
Fick inte sista filmen att funka med min gamla flashspelare så jag tittade bara på de två första och mellan dem så såg det ut att vara klart märkbar skillnad även om det är svårt att göra en bedömning rakt från filmer. Det är möjligt att en bil med orignalturbo och rätt tillbehör presterar likvärdigt eller bättre än en som har en loba 380 med kanske inte fullt så lika bra kringutrustning. Byter man laddare så lär man även tappa en del av bottenregistret och bilen blir mindre användbar vid vardagskörning vilket talar för att behålla k04:an. Två case, behåll originalladdare eller gå på garret direkt. Det sistnämnda blir extremt och antagligen dyrt. Erics bil går riktigt bra, så det går bevisligen att få fart på bilen med originalladdare.
Har du sålt Pirellin och köpt en R?
Update, fick fart på sista filmen och den gick klart bäst av de tre du länkade till.
Håller med dig till fullo DPC!
Har velat fram å tillbaka när det gäller Pirellin men har nu bestämt mig för att behålla bilen
den går fantastiskt bra,problemet för mig har varit om jag skulle vilja ha en aggresivare mapp
så måste ventilfjädrarna på avgassidan bytas, VW har av någon konstig anledning bytt
dessa fjädrar till kortare och mjukare på bilar tillverkade år 2008,drabbade bilar är Pirelli,S3,Cupra
TTS,Vissa gti 30 edition dvs k04 turbo bilar, det blir en misständning oftast på cyl 3 vid höga
varvtal som man kan se här http://www.youtube.com/watch?v=wLHN7zZRog0.
Fjädern hinner helt enkelt inte med när det går undan, men som sagt kör man med org
programvara så drabbas man inte.Kontentan av det hela är att jag lämnat in bilen för fjäderbyte
till dom äldre beprövade modellen som nu även sitter i alla nyare bilar bla Golf r, edition 35 mf
l
Annars kan du gå på en Garret GT3076 direkt .
Bra mos i denna Scirocco R =)
http://www.youtube.com/watch?v=azfiuKLczs4
Den gick riktigt bra!
Det är trots allt något visst med en riktigt hårt trimmad turbofyra. Gillar särskilt ljudet i golfen när den börjar ladda. Riktigt förbannad.
Sen ang turbo så vill jag minnas att loba 380 typ kostar som en ny garretladdare så där är valet enkelt.
Visst är det skönt ljud men går knappast att jämföra med andra lite vassare motorer..
Funderar till och från om jag ska göra mig av med golfen eller inte,den är jättefin på alla sätt och vis men skulle vilja ha mer mos så fort jag kört Porschen så känns golfen riktigt slö..
Hur mycket klarar DSG lådan och görs det ngt med mjukvaran redan vid steg 1 programvaror,har nämligen hört att man ställer DSG lådan i konstant launch mode om bilen får en annan mapp ?
wolfbane1967
2012-05-07, 20:28
Inget görs med DSG vid en steg 1 mappning.
Nej kanske var otydlig i min fråga,behöver man göra ngt med lådan ?
Snacket jag har hört att lådan hamnar i launch läge är bull ?
Kolla steg 2 hos HGP:
http://www.hgp-turbo.de/
wolfbane1967
2012-05-07, 21:53
Nej, DSG behöver du inte flasha med steg 1 och lådan hamnar inte i Launch läge,
HGP gör extrema saker som du kanske också märker på priserna, men också jävligt bra.
Det har diskuterats vilt vad DSG klarar hit och dit, inte lätt att höra alla svar. Jag vet så mycket i alla fall att den slira för en kompis som hade för högt vrid i sin . Steg 1 funkar kanon om man är moderat i vridet, runt 420 ska väl vara körbart en längre tid.
wolfbane1967
2012-05-07, 21:58
Det är inga monster bilar Golf R och det finns en anledning till att den inte ger mer än 270hk original. 50-60hk till är väl optimalt, allt annat är överkurs om du ska använda den hårt å länge typ Autobahn och Bankörning.
Det är inga monster bilar Golf R och det finns en anledning till att den inte ger mer än 270hk original. 50-60hk till är väl optimalt, allt annat är överkurs om du ska använda den hårt å länge typ Autobahn och Bankörning.
Håller med dig fullständigt där!
Visst är det skönt ljud men går knappast att jämföra med andra lite vassare motorer..
Funderar till och från om jag ska göra mig av med golfen eller inte,den är jättefin på alla sätt och vis men skulle vilja ha mer mos så fort jag kört Porschen så känns golfen riktigt slö..
Hur mycket klarar DSG lådan och görs det ngt med mjukvaran redan vid steg 1 programvaror,har nämligen hört att man ställer DSG lådan i konstant launch mode om bilen får en annan mapp ?
Visst, det saknas både cylindrar, effekt och varvtal för att ge riktigt trevlig sång. Håller med dig där! Men jag tycker ändå att en riktigt hårt trimmad fyra kan låta häftigt när den väl börjar bygga laddtryck och varvtalsderivatan blir riktigt brant.
Rent krasst så är Golf R en "upphottad shoppingvagn", men bättre kompromisser är svårt att hitta. Hyggligt pigg, lätt att åka på året om, bra komfort och relativt billig. Men en sportbil är det knappast.
Visst, det saknas både cylindrar, effekt och varvtal för att ge riktigt trevlig sång. Håller med dig där! Men jag tycker ändå att en riktigt hårt trimmad fyra kan låta häftigt när den väl börjar bygga laddtryck och varvtalsderivatan blir riktigt brant.
Rent krasst så är Golf R en "upphottad shoppingvagn", men bättre kompromisser är svårt att hitta. Hyggligt pigg, lätt att åka på året om, bra komfort och relativt billig. Men en sportbil är det knappast.
Instämmer i allt du säger!
Hrmf, hyggligt pigg shoppingvagn? Vad tusan är det för kravspec på shoppingvagnar nu för tiden? :), min shoppingvagn är ju en stabil 12sek dailydriver och när jag som fjunig valp ( iofs ljusår bort...) bläddrade i bilsport läs 80tal var ju 12sek överljudsfart, ribban har höjts helt klart.
Mvh Erik
Hrmf, hyggligt pigg shoppingvagn? Vad tusan är det för kravspec på shoppingvagnar nu för tiden? :), min shoppingvagn är ju en stabil 12sek dailydriver och när jag som fjunig valp ( iofs ljusår bort...) bläddrade i bilsport läs 80tal var ju 12sek överljudsfart, ribban har höjts helt klart.
Mvh Erik
Sen är ju inte riktigt din orginal vad jag förstått men helt klart har ribban höjts! :)
Ett Stertman Motorsport steg 2,75 är ju ändå inte så extremt??? ;-)
Räcker till Europa rekord på 402 meter... ;-)
Vissa Stertman bilar går riktigt bra, ska bli kul och se hur pass bra Serkans bil kommer gå med Loba 380.
En bra värdemätare är Volvo S40 t4an från Autotech på ca 430 hp, bör ju bli väldigt jämt tycker man.
Personligen hoppas jag verkligen på Serkans Gti.
Vissa Stertman bilar går riktigt bra, ska bli kul och se hur pass bra Serkans bil kommer gå med Loba 380.
En bra värdemätare är Volvo S40 t4an från Autotech på ca 430 hp, bör ju bli väldigt jämt tycker man.
Personligen hoppas jag verkligen på Serkans Gti.
Vi räknar med att den Volvon kan få det jobbigt, men inget är ju klart för vi har sett hur det går! ;-)
Hrmf, hyggligt pigg shoppingvagn? Vad tusan är det för kravspec på shoppingvagnar nu för tiden? :), min shoppingvagn är ju en stabil 12sek dailydriver och när jag som fjunig valp ( iofs ljusår bort...) bläddrade i bilsport läs 80tal var ju 12sek överljudsfart, ribban har höjts helt klart.
Mvh Erik
Jag syftade på en originalbil och överdrev kanske en smula..
Plastflärparna som sitter i överkant i hjulhusen som agerar smutsavvisare. Hur sitter dessa fast?
Henrik.M
2012-07-16, 22:24
Plastflärparna som sitter i överkant i hjulhusen som agerar smutsavvisare. Hur sitter dessa fast?
Jag kan ha fel , men jag vill minnas att dom sitter med dubbehäfltande tejp.
-Niklas-
2012-08-14, 11:57
Går i tankarna att byta ut min MkV R32 till en R inom en snar framtid. Just nu står valet mellan en Focus RS och en Golf R.
Men jag har lite funderingar som ni nuvarande R-ägare kanske kan svara på.
Är det något ni är missnöjda med eller någon nackdel ni har upptäckt med att äga en R? Förutom att ESP:n inte går att stänga av helt.
Det lutar just nu åt att det blir en R med så mycket utrustning som möjligt. Men är det någon utrustning som är onödig? Och är det nåt man måste ha?
Candyvit
4-dörrar
Talladega-paket
Sidokrockkuddar och bältessträckare bak
DCC
Sollucka
RCD510 med backkamera
Dynaudio
Media-in i armstödet
Parkeringssensorer fram och bak
Skalstolar vore trevligt men tyvärr ganska ovanliga
DSG är jag lite tveksam till då jag inte riktigt kommer överens med den jag har i min nuvarande bil
Som sagt så står det mellan Focus RS och Golf R. Focusen är lite mer busbil och sticker ut lite mer, medan Golfen är mer diskret och bekväm men fortfarande väldigt snabb.
Jag är nöjd med mitt ex som jag har haft sedan feb 2010. Klart den bästa bil jag haft med mycket få fel och en allmänt trevlig känsla. Då bilen är välutrustad från start så finns det egentligen inga måsten avseende tillval. Du får alltid med bixenon, klima, farthållare, regnsensor, multiratt, sportstolar mm. Personligen så värdesätter jag flexibiliteten med fyra dörrar. Och en ordentlig stereo är inte fel. Rcd510 bör man ha och dynaudio är trevligt. Det enda jag ångrar att jag inte valde till är pdc. För övrigt kör jag en manuell bil, ett enkelt val för mig som uppskattar närkontakten med drivlinan och att ha kontroll över körningen men de flesta gillar dsg.
GTI30EDITION
2012-08-14, 23:01
Går i tankarna att byta ut min MkV R32 till en R inom en snar framtid. Just nu står valet mellan en Focus RS och en Golf R.
Men jag har lite funderingar som ni nuvarande R-ägare kanske kan svara på.
Är det något ni är missnöjda med eller någon nackdel ni har upptäckt med att äga en R? Förutom att ESP:n inte går att stänga av helt.
Det lutar just nu åt att det blir en R med så mycket utrustning som möjligt. Men är det någon utrustning som är onödig? Och är det nåt man måste ha?
Candyvit
4-dörrar
Talladega-paket
Sidokrockkuddar och bältessträckare bak
DCC
Sollucka
RCD510 med backkamera
Dynaudio
Media-in i armstödet
Parkeringssensorer fram och bak
Skalstolar vore trevligt men tyvärr ganska ovanliga
DSG är jag lite tveksam till då jag inte riktigt kommer överens med den jag har i min nuvarande bil
Som sagt så står det mellan Focus RS och Golf R. Focusen är lite mer busbil och sticker ut lite mer, medan Golfen är mer diskret och bekväm men fortfarande väldigt snabb.
Jag kan bara slå ett slag för Focus RS:en. Jag har en RS själv med ATM420 kitet på, och den går som trollet själv. Golf R:en kan jag inte säga något om alls för jag har inte haft någon, men det är säkert en mkt trevlig bil. :)
Går i tankarna att byta ut min MkV R32 till en R inom en snar framtid. Just nu står valet mellan en Focus RS och en Golf R.
Men jag har lite funderingar som ni nuvarande R-ägare kanske kan svara på.
Är det något ni är missnöjda med eller någon nackdel ni har upptäckt med att äga en R? Förutom att ESP:n inte går att stänga av helt.
Det lutar just nu åt att det blir en R med så mycket utrustning som möjligt. Men är det någon utrustning som är onödig? Och är det nåt man måste ha?
Candyvit
4-dörrar
Talladega-paket
Sidokrockkuddar och bältessträckare bak
DCC
Sollucka
RCD510 med backkamera
Dynaudio
Media-in i armstödet
Parkeringssensorer fram och bak
Skalstolar vore trevligt men tyvärr ganska ovanliga
DSG är jag lite tveksam till då jag inte riktigt kommer överens med den jag har i min nuvarande bil
Som sagt så står det mellan Focus RS och Golf R. Focusen är lite mer busbil och sticker ut lite mer, medan Golfen är mer diskret och bekväm men fortfarande väldigt snabb.
Tyvärr går det inte längre att beställa VW Golf R och Ford Focus RS. Båda modellerna har utgått.
-Niklas-
2012-08-15, 09:35
Jo det är jag väl medveten om. Skulle aldrig ha råd att köpa en helt ny bil. Är givetvis ute efter en begagnad.
Jag vill bara ha lite input från er R-ägare så det kanske blir lite lättare att välja bil. Just nu är jag väldigt osäker på vilken jag ska välja. Försöker väga in andra saker också förutom själva bilen. Hade en Focus ST för två år sen och varje gång jag hade den inne för service så var dom riktigt schyssta på verkstan. Det saknar jag med golfen jag har nu.
Dessutom gillade jag uppmärksamheten man fick i en orange bil. Men samtidigt så är ju focusen ingen vinterbil och saknar vissa bekvämligheter som farthållare. Vill kunna köra bilen ner till tyskland och tillbaka utan att tycka det är jobbigt.
Någon som vet ifall det går att få tag på stänkskydd bak? Fram vet jag att det inte går.
Tänker du på nedhängande typen bakom hjulen eller en variant mot skärmkanten? Har sett att vissa bilar har en diskret typ som i alla fall skyddar skärmen och lacken.
Tänker du på nedhängande typen bakom hjulen eller en variant mot skärmkanten? Har sett att vissa bilar har en diskret typ som i alla fall skyddar skärmen och lacken.
Varianten mot skärmkanten. Hur ser det ut på din R idag, syns "sprutet" från hjulen bak?
Jo, det syns när det är skitigt ute. Dock inte jättemycket. Finns ett par R till på mitt jobb där en av ägarna har det diskreta skyddet vid skärmkanten. Om jag springer på honom så kan jag ju höra var han fått tag i dem. Tror det är originalgrejer.
Jo, det syns när det är skitigt ute. Dock inte jättemycket. Finns ett par R till på mitt jobb där en av ägarna har det diskreta skyddet vid skärmkanten. Om jag springer på honom så kan jag ju höra var han fått tag i dem. Tror det är originalgrejer.
Bra smak på din arbetsplats;). Kolla gärna upp det närmre ifall du har möjlighet. Vad jag kan se på min finns det inga färdiga skruvhål för stänkskydd. Kan det tom vara så att dom trycks dit på något sätt!?!
Det är en stor arbetsplats men det finns minst fem st Golf R. Läste högre upp i tråden att svaret kanske redan finns. Smutavvisaren sitter troligen med dubbelhäftande tejp. Såg också att svaret var direkt riktat till dig så det kanske gällde en annan typ.
Aha fattade inte att det var smutsavvisaren du tänkte på. Trodde du menade en variant av ett ordinarie stänkskydd fast i en mindre version!