Utskriftsvy
Är det någon som vet vad det är för skillnad mellan en 1,8 8V från en golf mk1 gti special -84, motorkod (JJ), gentemot dom "vanliga" gti spisarna.
Var på V.A.G. idag o det enda dom såg direkt var att det sitter en annan topp på JJ och att det är hela 2 hk mer.
De gamla gtierna är 1,6l
Jag menade jämfört med 1,8 litrarna som finns med andra motorkoder och som sitter i mk2 erna
Insuget är vänt åt andra hållet och fom. -85 nångång så är det hyd. tryckare. Ska vara samma topp på alla med mek. tryckare oavsätt mk1 eller mk2.
Vad V.A.G. menade var annan topp jämfört med övriga 1,8 gti 8VCitat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Ok. Vad var det som skulle vara annorlunda? Sen är det samma effekt i JJ (112 hk)(mk1) och GZ m.fl. (112 hk)(mk2). Det är EG (1,6GTi) som har 110 hk. Art.nr på topparna mk1 - mk2 är olika dock.Citat:
Ursprungligen postat av Robban_82
Ok. Får skälla på orginalnissarna när jag kommer till jobbet imorgon!!Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Luftmasse mätare och krimskrams är det lika med??
det jag kan tänka mig skilja mellen 110hk o 112hk visuellt kan ju vara var vattenkanalen på toppen mynnar ut. Det skiljer nämligen på min gamla GL 1,6 -83 mot min GTI 1,8 -83, på GTIn så sitter röret mellan 3an o 4ans cylinder mednas på min gamla 1,6 GL satt det mellan 1an och 2an cylinder.
edit: tittade lite i ETKA, verkar som det är samma topp till EG som tex EM motorn. Men inte samma på JJ som EM. Stämmer det tro?
VAG killen verkade säker på att JJ toppen är helt unik...
Jag själv har ingen aning.
problemet är att jag ska byta kamrem och fick inte fram något service schma/tabell/hjälp på jj motorn.
Det vet jag faktiskt inte, men det är nog en hel del saker i motorrummet som är annorlunda. Men just block - topp och det som sitter inuti där är i stort sätt samma.Citat:
Ursprungligen postat av Robban_82
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=4773Citat:
Ursprungligen postat av Robban_82
toppen på JJ är nog ganska unik vad jag vet är det ända toppen till 1,8 med mekaniska tryckare... den största skillnaden mellan 1,6 o 1,8 är att 1,8 har delat förbränningsrum mellan topp o kolv medans 1,6 har bara i kolv!
GZ i mkII finns oxå med mekaniska tryckare...