Resultat 1 till 15 av 15
-
2009-11-20, 19:45 #1ShedevilGäst
Passat 1.8T Kamremsbyte, longlife mm
Hej!
Jag har precis köpt en passat 1,8T 03 och har lite frågor=) Jag funderar på ett kamremsbyte då bilen har gått 14300 mil, hur mkt kostar ungefär en sådan service? Jag vet att det står 18000 mil i serviceboken men jag tycker det låter lite väl länge.
Bilen är longlife servad men som jag har förstått så kan det bli problem med att oljesilen sätter igen? Ska ändra serviceintervall till 1500 mil istället tänkte jag.
Är det enkelt att montera motor/kupé värmare?
Bilen saknar dragkrok, men jag hade tänkt o sätta dit en, finns det ngn här som har monterat biltemas/mekonomens dragkrok och var det någorlunda enkelt att få dit den?
Tack på förhand för alla svar=)
Ägde förut en VW Beetle 2,0 99, men den kostade mig ca 10-15 000 varje år i rep. o nu hoppas jag att passaten ska hålla lite bättre kvalité!
-
2009-11-20, 20:55 #2
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Lundin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 240
Välkommen hit!
Kamremmen ska bytas vid 12 000 mil så om det inte är gjort så rekommenderar jag dig att göra det direkt!
Det kostar vanligtvis mellan 5-8000 kr om man lämnar bort arbetet till en verkstad.
När det gäller Longlife service så har det varit upp massor med gånger innan, prova att söka.
Här är ett exempel på en tråd ang longlife
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...light=longlife
-
2009-11-20, 21:23 #3
Jag bytte min kamrem redan vid 9800 mil (Audi A3 1.8T -2001) då jag gick efter reglen "max 5 år". Vad jag fått veta så ändrade VAG sina rekommendationer från 18.000 mil till 12.000 mil eller 5 år. När jag bytte min så var just bilen nästan 6 år. Vid bytet så kunde man ana små torrsprickor i kamremmen. Så min rekommendation skulle vara att byta direkt.
Angående dragkrok bak så brukar det inte vara så stora problem att fixa själv. Jag gjorde det på en kompis bil och det tog ca 2 timmar totalt och då är ingen av oss speciellt duktiga på att meka. Du måste besikta dragkroken på SBP också. Strömmen tar du från baklamporna.
Longlife serva gärna bilen men byt olja och filter själv var 1.500 mil. Den finns INGEN olja som kan behålla sina egenskaper sådan lång tid som 3.000 mil.Volvo V60 B4 Cross Country Aut Polestar MY21
-
2009-11-20, 21:42 #4
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Vad jag fått veta så ändrade VAG sina rekommendationer från 18.000 mil till 12.000 mil
Passat 97- >00 : 12000mil
Passat 01 - > 05 : 18000mil
Gäller bilar med 1.8T motor som efterfrågas i denna tråd.
Sen bör man inte köra 18000mil men så ser rekomendationerna ut.
Även vattenpump skall bytas i samband med kamremsbytet , på 1.8T from 01 eftersom den drivs av kamremmen.
Motorvärmare
Mycket enkel att montera , du klipper in dig på ingående slang på oljekylaren.
Enda som behövs för att komma åt är att lossa expansionskärlet & flytta det åt sidan så man kommer åt att "operera".
http://www.defa.com/doc/700/769.pdf
Longlife service
Koda om och kör 1500 mil alt byt olja + filter 2ggr mellan varje 3000 mila service.
Oavsett vad folk säger.
Sök i forumet så får du svar på varför.
Dragkrok
Mycket enkelt , bara att lossa stötfångaren bak , skruva lös krockbalken och ersätt denna med drakgkroken.
Elen är som på en gammal hederlig bil och tjuvs bakom baklyserna.Senast redigerad av Henrik.M den 2009-11-20 klockan 21:47.
-
2009-11-21, 01:23 #5jollykentGäst
Gör arbetet själv så sparar du en halv månadslön....nästan iaf. Gjorde de på min. tar lite tid men om man vet hur mkt pengar man sparar så är de helt klart värt de! Finns en komplett sats från SKF med rem, spännare å vattenpump för ca 2000kr....Kör inte med longlife-service! 1500mila-service är lagom då dessa motorer kan få för sig att koksa igen i oljepumpssilen.
-
2009-11-21, 06:16 #6ShedevilGäst
Tack för alla svar
Ska ge kamremsbyte till min bil i julklapp så jag slipper oroa mig över det! Serviceintervallen får ändras oxå för jag kör bara 1500 mil om året, plus att jag hoppas att jag slipper problemet med att oljesilen koksar igen!
-
2009-11-21, 10:03 #7WolfenGäst
Fel. Det finns ingenstans i serviceboken där det står nåt tidsintervall. Inte ens Svenska VAG i Södertälje kunde svara på min fråga när man ska byta kamrem, om man kör mindre än 500 mil per år (dvs första bytet efter ca 20-30 år!). Det jag fick som svar var att lämna bilen på en VAG verkstad så ska dom i samband med varje service kontrollera skick och avgöra när det är dags för bytet.
-
2009-11-21, 12:46 #8ShedevilGäst
Är det några fler remmar jag bör byta när de ändå river för att komma åt o byta kamrem o vattenpump?
Senast redigerad av Shedevil den 2009-11-21 klockan 14:23.
-
2009-11-21, 13:13 #9jollykentGäst
-
2009-11-21, 14:02 #10
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Teddy Persson
- Ort
- Ängelholm
- Inlägg
- 2 696
Nog tror jag det står i serviceboken när kamrem skall bytas, har stått i alla mina serviceböcker, golfar, passater osv.
Jag kör 10000 mil med mina sen byts kamrem, rullar vattenpump osv, varför chansa då det blir möd dyrare om det blir ett ras.
Service gör jag efter 1000 mil oavsätt vad som står i boken.
-
2009-11-21, 14:53 #11WolfenGäst
-
2009-11-21, 14:58 #12WolfenGäst
-
2009-11-21, 15:13 #13ShedevilGäst
Tack för svaret=)
-
2009-11-21, 15:52 #14
-
2009-11-21, 17:18 #15WolfenGäst