Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26
  1. #1
    Sebbe
    Gäst

    Bromspedalen tar (för)långt ner

    Min bromspedal tar väldigt långt ner (tycker jag). Det är inget fel på bromsverkan, pedalen sjunker inte eller så. Bromsvätskan är nybytt och skivor+belägg+trummor är i bra skick.

    Kan det vara något med huvudbromscylindern?
    Eller ska bromsarna ta långt ner? Jag vill inte ha det så, måste gå att ändra på i så fall.

    /Tack!

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Hm är det huvudbromscylindern så brukar det ju vara som luft i systemet men varit ute för det felet du har med.
    Testa byt den och se om det hjälper?

  3. #3
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Min bromspedal tar väldigt långt ner (tycker jag). Det är inget fel på bromsverkan, pedalen sjunker inte eller så. Bromsvätskan är nybytt och skivor+belägg+trummor är i bra skick.

    Kan det vara något med huvudbromscylindern?
    Eller ska bromsarna ta långt ner? Jag vill inte ha det så, måste gå att ändra på i så fall.

    /Tack!
    Någon slang som kan vara lös, kan vara nåt läkage på G ?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mikael Hallberg
    Medlemsnr
    3899
    Ort
    Teckomatorp
    Inlägg
    456
    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    Hm är det huvudbromscylindern så brukar det ju vara som luft i systemet [...]
    Om så är fallet så får nog även jag byta cylinder. Attan också...

  5. #5
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av JWO Visa inlägg
    Någon slang som kan vara lös, kan vara nåt läkage på G ?
    Nja, har kollat allt noga (tycker jag). Det har varit så här sen jag skaffade bilen, utan att bli varken bättre eller sämre.

    Allt är bytt eller renoverat utom huvudbromscylidern så det får nog bli ett byte av den med.
    Men det som stör mig är att bromsarna biter bra, men långt ner.
    En läckande huvudcylinder borde resultera i en sjunkande pedal?
    Fast det kanske inte måste vara så?

  6. #6
    Sebbe
    Gäst
    Om jag byter huvudcylinder till en större från tex 16v, G60 eller Audi100 UTAN att montera större skivor, är det dåligt?
    Jag kanske får för mig att montera större bromsar i framtiden och då känns det onödigt att byta huvudcylinder igen? Just nu vill jag ha 13" fälgar på så större skivor blir omöjligt.

  7. #7
    nokia9902
    Gäst
    Har du hittat nån lösning på problemet med bromsen tar långt ner? har nämligen samma beskymmer på en 3a

  8. #8
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    Vad är det som talar för läckage ?
    Då skulle det ju så småningom bli luft i systemet
    och sämre bromsverkan som följd!
    Vad talar för att huvudcylindern är kass då ?
    INGENTING !
    Jag skulle hellre tro att
    1) Skivorna är "tunnslitna".....
    2) Bromsklossarna är på väg att vara slut....

    Då om det är så får jag längre
    pedalrörelse,eftersom bromskolven får
    längre väg för att påverka bromsfunktionen!

    Varför inte börja med att kolla de sakerna först
    istället för att bara gissa......
    Många gissningar blir de..... ;-)

    MVH/Bngan.U

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mats Karlsson
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 647
    Jag har en tre år gammal huvudbromscylinder som är till salu.

    Nypris 670 kr på Mekonomen.
    Nu 300 + frakt.

    Bild finns vid intresse.

  10. #10
    maximal
    Gäst
    Hade samma problem med en ford fiesta en gång, felet va gammal/ dålig broms olja, kan ju va värt o testa.

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Bengan.U Visa inlägg
    Hej.

    Vad är det som talar för läckage ?
    Då skulle det ju så småningom bli luft i systemet
    och sämre bromsverkan som följd!
    Vad talar för att huvudcylindern är kass då ?
    INGENTING !
    Jag skulle hellre tro att
    1) Skivorna är "tunnslitna".....
    2) Bromsklossarna är på väg att vara slut....

    Då om det är så får jag längre
    pedalrörelse,eftersom bromskolven får
    längre väg för att påverka bromsfunktionen!

    Varför inte börja med att kolla de sakerna först
    istället för att bara gissa......
    Många gissningar blir de..... ;-)

    MVH/Bngan.U
    En huvudbromscylinder kan bli sliten och tappa trycket och därför kan pedalen sjunka, bytte på en mk2 för ngn dag sedan och den blev iaf bra med en ny huvudcylinder

  12. #12
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    "-En huvudbromscylinder kan bli sliten och tappa trycket och därför kan pedalen sjunka, bytte på en mk2 för ngn dag sedan och den blev iaf bra med en ny huvudcylinder"

    Visst,men då sjunker pedalen när man bromsar
    och ansätter den under tryck.
    Detta kallas för "innre läckage".
    Gör det det på den här bilen ?
    Tyvärr så framgår inte det !
    Därav så kan ju jag utesluta "sliten" h-bromscylinder!
    Men va vet jag,jag har ju bara meckat 42bilar
    under 45års tid hehehehe

    MVH/Bengan.U

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Bengan.U Visa inlägg
    Hej.

    "-En huvudbromscylinder kan bli sliten och tappa trycket och därför kan pedalen sjunka, bytte på en mk2 för ngn dag sedan och den blev iaf bra med en ny huvudcylinder"

    Visst,men då sjunker pedalen när man bromsar
    och ansätter den under tryck.
    Detta kallas för "innre läckage".
    Gör det det på den här bilen ?
    Tyvärr så framgår inte det !
    Därav så kan ju jag utesluta "sliten" h-bromscylinder!
    Men va vet jag,jag har ju bara meckat 42bilar
    under 45års tid hehehehe

    MVH/Bengan.U
    jag har haft en bra bit över 40 bilar på 5 årstid

    Det stämmer det du säger där bengan, men t ror ändå lite på huvudbromscylindern så länge inget ok eller något annat sitter fast ute i bromsarna och det nu är luftat riktigt.

  14. #14
    Bengan.U
    Gäst
    Hej.

    Att ha haft 40bilar på 5år
    styrker ingen kunnskap !
    De kan ju då va så att efterhand
    de gått sönder så har du sålt den hehehehe
    (Har dessutom jobbat med allehanda fordon)

    MVH/Bengan.U

  15. #15
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    daniel jönsson
    Medlemsnr
    3641
    Ort
    malmö
    Inlägg
    329
    prova att justera ut bromsbackarna bak. blir längre pedalrörelse om backarna har blivit slitna eller att självjusteringen rostat fast.

    Daniel

  16. #16
    nokia9902
    Gäst
    Kan bara svara för mig alltså skivor +belägg bytta fram bromsbackar bak handbroms justerad som det ska vara broms pedal stum , men mitt problem är att pedalen nästan tar i golv när man startar bilen alltså vid servoverkan har iof vart så hela tiden som vi haft bilen varken sämre el bättre lite otäckt bara om man kört nån annan bil kan tilläggas att när man snurrar runt trummorna bak så kan man hör backarna skrapa i lite
    Senast redigerad av nokia9902 den 2007-06-28 klockan 14:31. Anledning: ändring

  17. #17

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av nokia9902 Visa inlägg
    Kan bara svara för mig alltså skivor +belägg bytta fram bromsbackar bak handbroms justerad som det ska vara broms pedal stum , men mitt problem är att pedalen nästan tar i golv när man startar bilen alltså vid servoverkan har iof vart så hela tiden som vi haft bilen varken sämre el bättre lite otäckt bara om man kört nån annan bil kan tilläggas att när man snurrar runt trummorna bak så kan man hör backarna skrapa i lite
    Spänn dom bak ännu mer för dom ska ligga på lite, dom ska inte rulla överdrivet lätt

  18. #18
    Sebbe
    Gäst
    Jag har skaffat mig en ny huvudbromscyliner, men har inte haft tid att byta den än. Skivor, belägg, backar m.m. är som det ska.
    Allt är relativt nytt förutom huvudcylindern+servon.

    Återkommer om det löser problemt.

  19. #19
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    daniel jönsson
    Medlemsnr
    3641
    Ort
    malmö
    Inlägg
    329
    ta en titt på vaccumslangen som går från bromservot till insuget,brukar spricka/gå av och därmed får man detta fenomen att pedalen tar långt ner med motorn igång..

    daniel

  20. #20
    nokia9902
    Gäst
    verkar vara h-cylindern trots allt tryckte lite hårdare på broms tycker som pedalen sjunker så nu till min fråga hur i he vet jag vilken jag skall ha?finns två att välja på till golf trean en på 20.64mm en på 22.2 mm

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin