Norsk Golf VR6 Turbo

[Norsk-VR6]

Tjena. Håpass at bli ferdig til Bugrun 2009. Så tenkte å laga en liten tråd om min 1996 Golf MK3 VR6 Turbo.
Den har hatt turbo monterad siden 2007. Kinetic stage 3 turbo kit og Garrett T04S Turbo. C2Motorsports program med Bosch 440cc spridor og 4"LMM hus.
8.5:1 i kompresjon. Laddat 1.4 bar uten nått problem med motoren.
Tradja vaxel i lådan rasade 2007. Så jag bestemte mej for at setta i smidde drev. En Email til SQS og jag skickade lådan ned til SQS i Chekkien. Dom satte i en ny Peloquin diff, og alla drev var nu smidd. TDI femte vaxel.
Etter 4 månader så fikk jag fel på tredja vaxel igjen. Så jag solgte lådan, og skal nu ha en 02M låda från Golf R32. Bygga om til fwd med Peloquin diff.

Motoren er oxo borrat opp til 82.5mm Wiseco kolvar. H Profil stakar, balanserad og vikt justert veiv. Garrett GT35R 1.06 Turbo, Siemens 630cc spridor, C2 program og C2 LMM. Golf R32 334mm bromsar. DR Schrick 268 kammar. Driveshaftshop custom axlar.
7.5x17 3 delte OZ Mito fram.
8.5x17 3 delte OZ Mito bak.
Toyo Proxes TR1 215/40-17 dekk.

[Norsk-VR6]

/albums/u215/Maiden-VR6/2ndSchricks.jpg[/IMG]

[Norsk-VR6]

[Norsk-VR6]

[Norsk-VR6]

[Norsk-VR6]

[Norsk-VR6]

Min gamla SQS 02A LÅDA



Garrett GT35R 1.06





Mitt gamla Z-Engineering ZR2 kompressor kit.

[Lillen]

OJ!

Snacka om seriöst bygge.

[razer]

Ser bra ut det där, vad blir det för låda nu, 02M?

EDIT: hittade, står ju 02M på lådan

[jollykent]

ser ju grymt bra ut!!!! kul med riktigt seriösa byggen!

[Hedningen]

Ser fin fint ut.

Finns det många kompressorkit på andra sidan länsgränsen? Helst till vanlig fyra.

[Norsk-VR6]

Tack.

Hoppas at bli 3 VR6 Turbo's från Norge til Bugrun.
Har aldri varit der før, så hoppas det blir mycket kul.

Det blir 02M låda ja. Fick den från en 2003 Golf R32.
Vil inte bruka nått mer tid på 02A.

[Hedningen]

Hej igen..

Du hur har du montera ic:n i fronten och hur stor är den?

Bjud gärna på lite bilder.

[Freiholtz]

Riktigt coolt!

[Norsk-VR6]

Blokka var ferdig i dag. Var å hentet den. Så fremover nå, så blir det vel noen kvelder med litt mekking.

Prøve montert felger..




Fikk byttet gir overføriong fra VR6 til R32. 02A/02M.
Er virkelig forskjell her asså. Kan ikke tro forskjellen på stødighet og presisjon før man kjenner den. Helt utrolig. Litt klundring med montering, men med tålmodighet og litt stahet så passer det meget bra. 02M øverst.

[Norsk-VR6]

Div bilder...

[Norsk-VR6]

Etter syrebad, så ser blokka så å si flunka ny ut. ALT innvendig er byttet nå. Smidde H profil råder med nye lager og ARP bolter. 82.5mm Wiseco smidde stempler. Utrolig morro å titte på dette. Motoren ble sefølgelig levert pakket inn i plast. Og den plasten skal jo stå på til monteringa begynner.

[Norsk-VR6]

Yellowstuff og nye bremse slanger.




Veiva ble balansert sammen med svinghjul/clutch og løpehjul. Veiva er diger å tung! Den var 2Gram av! 2 gram. Det er lite.
Alt ble montert opp i benk og balasnert til 0 på 750 omdr. Ser de har borret hull i trykk plata fordi den var bitte litt av. Svinghjulet var 100% på.

[J.L]

Vilken dräpare!

Hinner du färdigt nu då? vore skoj att spana in den här på bug run!

[Fredriksson]

Ett tips... Kolla så inte lamell centrumet tar i kopplingscylindern.. har precis bytt en sån nu för att den tog i å slet sönder kopplingscylindern..
på en viss vr6 dubbel turbo