Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422

    Galet avgasvärde g60

    Endast co som ligger på 5,9.
    Hc
    Lambda
    co 2500 ligger inom värdena och är bra.
    Bilen sotar och går fett.

    Några förslag på felet?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    *Lambda paj
    *Tempgivare paj
    *Sladdar till dessa 2 av / skadade
    *Kuggrem hoppat (borde märkas på annat sätt iof)
    *Tändningen står åt helvete
    *CO poten (går tydligen att ställa har jag läst)

    D_Stenlund hade typ samma...sök på han och hans trådar så finner du den tråden där detta avhandlades.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Bilen reagerar om jag rycker kontakten till tempgivaren.
    Lambdan är lödd så den kan jag inte bara koppla bort.
    Allt annat står kontrollerat. Så kanske skall testa byta lambda iallfall.

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    tempgivare bytt.
    Spjälllägesgivare uppmätta.
    Lambda bytt.
    Fortfarande samma fel.

    Inga fler tips?

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Citat Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v Visa inlägg
    Som sagt:
    Kolla spänningen till tomgångsmotorn, den skall vara 12v. Är det mindre har du fel på relät som ger ström till digifanten.

    Behöver jag tala om att jag har haft felet själv....

    Fredrik
    När ksall man mäta detta. mätte med endast tändningen på. Då fick jag fram ca 10volt.

  6. #6
    Medlem D_Stenlunds avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Stenlund
    Medlemsnr
    4989
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 261
    hur fett går den? ja hade lambda på 9000 =) Då rök de kan ja lova, men ja kom ner till bugrun förra året, lämnade in den till turbocenter i tullinge visade de sig att jag hade kopplat en vacumslang fel efter att jag renoverade toppen.. !!
    Golf Gti G60 Wolfsburg Edition One - 200HK

  7. #7
    jooeell
    Gäst
    högt co betyder att den förmodligen drar tjuvluft någonstans kolla alla vakumslangar o liknande kanske sitter ditt insug löst det gjorde det på en polares... högt hc då är det för mycket soppa som är problemet...

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2008
    Namn
    Pjerre Gustavsson
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    422
    Felet hittades igår.
    Vaccumslangen till mapsensorn satt innan spjället.

    Enkelt fel när man hittat det. Men inget man tänkte på.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Smurfen Visa inlägg
    När skall man mäta detta. mätte med endast tändningen på. Då fick jag fram ca 10volt.

    Du ska ha batterispänning. Du kan mäta med bara tändningen på, men jämför mot att möta direkt över batteriet. 10 Volt låter lågt, iofs.

    Men jämför med att mäta direkt över batteriet, som sagt.

    Du kan oxå mäta spänningen över hallgivaren. minst 10 volt, mät med tändningen bara, inte motorn igång.

    Se i båda fallen till att du har bra laddat batteri så att du har 12 Volt ut...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin