Resultat 1 till 3 av 3
  1. #1
    Bastard66
    Gäst

    Vad är att föredra? 1,6 eller 1,8?

    Hej.

    Håller på att trimma en golf mk1 gl. Har nu lagt i en HV motor från en mk2 gt på 90hk, den har hyrauliska tryckare..

    Har fått erbjudande att köpa en gti motor 1,6 med mekaniska tryckare.

    Vad är att föredra? 1,8 har jag renoverat och planat toppen på (1mm), lättat svänghjulet (1,5kg), GTi-kam samt extractorgrenrör.

    Tänkte flytta över svänghjul å extractorgrenrör till gti motorn om jag byter..

    Kör 1,8 motorn just nu med en keihin förgasare som sitter orginal på EM motorn (75hk) och den är lite väl klen..

    Ska beställa en WEber 32/36 på måndag så min fråga är vad är bäst att utgå ifrån? 1,6 gti med mekaniska eller 1,8 med gtikam och hyrauliska?

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredrik Jönsson
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    210
    Jag körde med 1,6gti, 4-2-1 extraktor och 32/36 på misab insug. Hade helt fel bestyckning men gick rätt bra på höga varv då. Med rätt bestyckad förgasare och elektrisk bränslepump så skulle jag tro det blivit skillnad, men hann sälja bilen innan. Jani Hast kan säkert berätta mer för han bytte väl munstycken och fick den att gå bättre vad jag förstått?

    Själv tycker jag mer om när effekten kommer på lägre varvtal..

  3. #3
    Bastard66
    Gäst
    Ja jag vill ju har bra drag i hela registret.. Men med 1,8an borde man väl få bättre bottendrag än med 1,6an?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin