Golf 1.8 cl -91 immar igen..

[Aspen-83]

Idag när jag var på väg hem från jobbet så efter ca 15min så immade rutorna igen skit fort, och så luktar det glykol!

Sitter det någon typ av element för varmen?
Eller vad kan det vara?

Väldigt tacksam för svar!

[Andersson Racing]

Ditt värmeelement har havererat, blir att byta.

mvh Per

[canterbury]

bytte värmepaketet som ovan skriver. Det du upplever är glykol imma som sätter sig på rutan som en riktig fet dimma.. Kolla skroten!

[Henrik.M]

Köp nytt värmepaket.

Köper man på skriten är risken stor att man får byta ytterligare engång till inom loppet av en kort tidsperiod.

[Aspen-83]

Tack ska ni ha... Misstänkte att det var något sånt.

Har hört att det ska vara "jobbigt" att byta?


Visst är det detta som är trasigt?
http://www.autokatalogen.se/afw/enko...ticleNo=158378

[P.Hagel]

Tack ska ni ha... Misstänkte att det var något sånt.

Har hört att det ska vara "jobbigt" att byta?


Visst är det detta som är trasigt?
http://www.autokatalogen.se/afw/enko...ticleNo=158378

Helt riktigt.
Lite pill men allt går.

[R.Grönberg]

Måste säga att det är faktiskt inte så farligt som det låter.
du får riva ut instrumentbrädan så går det smidigt och lättåtkomligt. sitter i en 10-15 skruvar.
OBS glöm inte dom två skruvarna uppifrån i fågelbadet under huven som håller brädan, lätta att glömma bort.
Sedan sitter det 3-4 skruv på torpedväggen som håller värmepaketet. Även dom två slangarna går ju in i torpeden till värmeelementet.
Köp ett nytt det är smidigast och bäst. det är en sjukdom på golf 2 och nästintill alla är sönder om dom inte är nybytta, även orsaker till att många skrotas pågrund av att det är många som säger det är svårt att byta=)
men lite skruverfarenhet så byter du det utan problem.
Bytte ett för ngn dag sedan på ngn timme bara och då stressar man inte ens.

Men letade i gör det själv haynes boken kusinen hade för skojs skull och jag hittade jädra ingenting om det där, annars brukar det mesta finnas där

[D.E]

OBS glöm inte dom två skruvarna uppifrån i fågelbadet under huven som håller brädan, lätta att glömma bort.

På Golf 2? Hahaha, då var det därför jag aldrig fick ur brädan ur min GTI -88 reservdelsbil.

[Henrik.M]

Behöver inte ut med brädan!!

Räcker med att demonera mitkonsoll , luftutblås i mitten inklusive luftkanalerna, fotpanel på höger och vänster sida , panelen under ratten.


Efter det demonterar man värmekanalen och lyfter ut den , det jobbigaste är muttrarna på torpedväggen som håller kanalen på plats.

Dom brukar gå av. (finns dock att köpa nya på VAG).

[P.Hagel]

Behöver inte ut med brädan!!

Räcker med att demonera mitkonsoll , luftutblås i mitten inklusive luftkanalerna, fotpanel på höger och vänster sida , panelen under ratten.


Efter det demonterar man värmekanalen och lyfter ut den , det jobbigaste är muttrarna på torpedväggen som håller kanalen på plats.

Dom brukar gå av. (finns dock att köpa nya på VAG).

Exakt.
Tar lagomt me tid oxså.

[P.Hagel]

Mk3 måste man så vitt jag vet ta ut hela brädan iaf... Men det är lite OT

Har gjort det på MK IIr 3-gånger.
i gång utan bräda tills man lärde sig.

[R.Grönberg]

Det var som tusan, får testa byta det utan demontera brädan nästa gång då=)
då är det ju dö simpelt att ta bort=) hehe
Men dom två stjärnskruvarna som håller luftkanalen i mitten då? tar man dom genom stereo facket då lr hur kommer man åt dom?

[Henrik.M]

Kommer inte exakt ihåg i detalj var alla skruvar sitter efterom det är 5-6 år sedan jag bytte v-paket på en Mk2:a sist.

Kan hända att man även behöver demont stereo för att komma åt.
Du måste dock lös med gallrerna till luftmunstyckerna för att kunna pilla lös häftklamrerna som håller luftm mot brädan.

Men som jag sa tidigare så är det överkurs att lyfta hela brädan eftersom det ej är nödvändigt.

[T-mek]

Men Henrik! Har du glömt step-by-step anvisningen som vi hjälptes åt att plita ihopa? :-)

Så här gör man:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...ight=l%E5%E5ng

[Henrik.M]

Men Henrik! Har du glömt step-by-step anvisningen som vi hjälptes åt att plita ihopa? :-)

Så här gör man:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...ight=l%E5%E5ng

Se där!
Tur att någon har huvudet på skaft och minnet kvar. ;-)

[mattiask]

Kan det vara samma fel i min 16v? Den immar också väldigt mycket. Men det luktar inte glykol. Lagade ett hål i golvet för ett tag sen så jag misstänkte att det var mattan som fortfarande var lite fuktig, men det verkar inte ge sig.

[Fireball]

Men Henrik! Har du glömt step-by-step anvisningen som vi hjälptes åt att plita ihopa? :-)

Så här gör man:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...ight=l%E5%E5ng

Skulle inte den där kunna ligga i FAQ'en?

[Henrik.M]

Skulle inte den där kunna ligga i FAQ'en?

Jag har satt ihop en liten guide med hjälp av mina och T-mek:s uppgifter.
Ska bara ta kontakt med T-mek och be honom läsa igenom/godkänna den eftersom jag tycker att även ha ska ta del av den innan den publiceras offentligt. (Han kanske har något jag missat och tvärt om).
Mailar den sen til FAQ.

[J.L]

Ska göra samma operation på min golf 3a i helgen, tips?
enligt haynes ska brädan ner iaf.

[Henrik.M]

Ska göra samma operation på min golf 3a i helgen, tips?
enligt haynes ska brädan ner iaf.

På den ska brädan ut & det är jag säker på.
Exakta detaljer = Jag är fel kille att svara. (Är dålig på MK3).

Starta en ny tråd i ämnet så kanske vi får ihop en till FAQ. =)


Ang FAQ:n till MK2 så är den nu insänd.