Sidan 1 av 4 1234 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 65
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 204

  2. #2
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 771
    Undrar hur GTI'n kommer se ut och när dyker den upp tro samt vilken spec. den kommer ha .. 240hk snackar dom om, dom kanske dödar R32 i.o.m. det här isåfall ..
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 204
    Har ingen aning om hur det kommer att bli men om jag får gissa så tror jag inte att VW lanserar en ny R32. Dels är det tokfel imagemässigt, men även när det gäller det faktum att utsläppen generellt måste ner och då är frågan om man har råd med en sådan konfiguration? De har exempelvis inte lanserat någon VR6-maskin i Scirocco vilket jag tycker är vettigt och ger en indikation på vart åt det lutar. Möjligen skulle de väl kunna ta motorn från Passat R36 och lansera en Golf R36 i USA, fast jag tror inte riktigt på det heller… Måste en VR6-modell ändå finnas så vore det väl lämpligare att ta ner volymen till ca 2,5 liter och lansera den för det syfte den passar bäst: som komfortversion av VW Golf. Skulle kunna bli en fin liten lyxbilsutmanare till BMWs mindre modeller… Att man från början valde VR6-motorn till en ”Racing” version av Golfen har alltid framstått som mycket märkligt för mig – om än koncernpolitiskt korrekt. Konceptet är ju annars helt fel vilket inte minst tester mot Audi S3 visat. Det är bättre VW är ärliga och lanserar den som en trevlig motorvägsvagn (även fast en TDI kanske är mer optimalt egentligen).

    Om nästa Audi S3 får den nya VR5/R5-turbon (samma som TT-RS?) så kanske VW Golf GTI / R får ta hand om de fyrcylindriga alternativen?

  4. #4
    Holmgren
    Gäst
    Tyckte den såg bra ut.. Med lite piff så blir den mycket snygg.

  5. #5
    D.E
    Gäst
    Ser ut som en Touareg bakifrån. Gillar inte riktigt den breda grillen som ej bryts av innan lyktan... Bilen ser fläskigare ut än 1K. Hoppas de lyckas bättre med GTI-versionen. Tro om det blir en ny, likadan Jetta nu också?

    Marcus; VR6 TDI kanske

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Martin Rasmusson
    Ort
    SKÅNE
    Inlägg
    276
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Marcus; VR6 TDI kanske
    Näe, men en upp-pumpad R4 på 200 dieselhästar hade inte varit fel.

    Tycker den ser helt okej ut, men det är lite för lite förändring.. Men jaa.. har ju visat sig vara vinnande koncept innan..

    Tycker inte man ska lägga ner R32an bara för att alla snackar miljö nuförtiden.. Se till att R32 släpper ut mindre, det kommer ju ändå att tillverkas bensinmotorer låååååååååång tid framöver.. Folk vill fortfarande ha motorstarka motorer. Kanske inte i Sverige, men iaf i Australien. Här e det Holden sedan eller pick up med V6 eller V8 som gäller.. Inga fyror här inte, jo förresten i alla Polo o Golf GTIer som rullar runt e där fyror i. Dock hittar du fler R32 än 1,6 L :P

  7. #7
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Holmgren Visa inlägg
    Tyckte den såg bra ut.. Med lite piff så blir den mycket snygg.
    Oavsett modell så måste lite piff till för att få den rätta touchen

  8. #8
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Surte
    Inlägg
    1 771
    Marcus - låter som en klok uppskattning av läget, får allt hålla med.

    Ang. motorer så är det helt klart att dom tar fram en 1.6 TSI på 200hk om det stämmer det som står i artikeln, den har ju möjlighet att bli riktigt snål och trevlig. 240hk i en GTI är nog inte dumt det heller, men då får dom nog styra upp hjulspinnsproblem etc. och frågan är om dom vill lägga pengar på det .. Hoppas i alla fall att det blir en fullträff som Golf V GTI blivit och låt dom lägga på ADC ifrån Sciroccon så man kan ställa chassit själv ..
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 204
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Marcus; VR6 TDI kanske
    Hehe, låter roligt men troligen ganska dyrt för VW

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 204
    Citat Ursprungligen postat av Mawe Visa inlägg
    Näe, men en upp-pumpad R4 på 200 dieselhästar hade inte varit fel.

    Tycker den ser helt okej ut, men det är lite för lite förändring.. Men jaa.. har ju visat sig vara vinnande koncept innan..

    Tycker inte man ska lägga ner R32an bara för att alla snackar miljö nuförtiden.. Se till att R32 släpper ut mindre, det kommer ju ändå att tillverkas bensinmotorer låååååååååång tid framöver.. Folk vill fortfarande ha motorstarka motorer. Kanske inte i Sverige, men iaf i Australien. Här e det Holden sedan eller pick up med V6 eller V8 som gäller.. Inga fyror här inte, jo förresten i alla Polo o Golf GTIer som rullar runt e där fyror i. Dock hittar du fler R32 än 1,6 L :P
    Med ca 20 miljoner invånare är nog inte Australien en marknad av gigantisk betydelse för VW - särskilt inte i jämförelse med den tunga och förhållandevis homogena europamarknaden. Som du dessutom skriver så har ju VW haft framgång i Australien trots (eller tack vare?) sina radfyror. Detsamma gäller även flertalet japanska tillverkare. Att trötta GM/Holden Ford/AUS överlever har nog delvis andra orsaker...

    Ett övergripande koncernmål är väl att få ner utsläppen av CO2 för att slippa EU:s miljöböter och då offrar man nog gärna R32. VW, Seat, Skoda, Audi behöver bli rejält mycket snålare/renare så att (majoritets)ägaren PORSCHE kan fortsätta att tillverka riktiga sportbilar...

  11. #11
    Holmgren
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av JWO Visa inlägg
    Oavsett modell så måste lite piff till för att få den rätta touchen
    Ja, det är klart. Men med Golf IV fick man göra mer än en sminkning om man säger så. Det krävdes grova kirurgiska ingrepp för att få den sportig...
    Den värst Golfen som byggts.
    Men denna har potential att vara lätt fixad... =)

  12. #12
    D.E
    Gäst
    Måste säga efter att ha kollat på den igen...

    Fan vad fräsh den såg ut i profil! En sportgrill, en lätt sänkning, rätt färg och en uppsättning fälgar så har den här Golfen potential att se riktigt bra ut.

  13. #13
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Holmgren Visa inlägg
    Ja, det är klart. Men med Golf IV fick man göra mer än en sminkning om man säger så. Det krävdes grova kirurgiska ingrepp för att få den sportig...
    Den värst Golfen som byggts.
    Men denna har potential att vara lätt fixad... =)
    Ja det har du rätt i, ska bli kul och se!

  14. #14
    Jonas Olsson
    Gäst
    Den är ju betydligt snyggare än V:an. Även om det är lite skillnad.

  15. #15
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    947
    Ger inte alls något "vill ha". Ser ut som en gammal jappsare
    Är för tråkig design, en till golf blir de inte....

  16. #16
    onk
    Gäst
    Tredörrars var ju fin i profil..

    I övrigt ser den väl ut som vilken ny bil som helst. Känslan är lite gone ...

  17. #17
    Medlem
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    947
    Citat Ursprungligen postat av JWO Visa inlägg
    Oavsett modell så måste lite piff till för att få den rätta touchen
    Med rätt bil så behövs ingen "piff"

  18. #18
    Zynodisk
    Gäst
    Jag tror R32 modellerna har nått sitt slut tyvärr.
    Det fokus som är på Miljö och bränsleförbrukning har aldrig varit värre?
    Befinner mig för tillfället i USA och här snackas de hela tiden om förbrukning, i reklam, på cnn etc etc. Reklamfilmerna för nya bilar fokuserar 100% på just bränsle ekonomin.
    Hoppas på en rolig GTI modell....

  19. #19
    JWO
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Fredrix Visa inlägg
    Med rätt bil så behövs ingen "piff"
    Dom bilarna det inte behövs någon "piff" har varken du eller jag råd med idag.

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 204
    Nu finns mer information om drivlinor och priser: http://www.automotorsport.se/news/15...ästa-någonsin/

    2,0 TDI 110hk lär bli en succé med CO2-utsläpp på bara 119 g/km, och förbrukning på 4,5 l/100 km, vilket räcker för miljöbilsklassning.

    Officiell pressrelease från Volkswagen AG:
    https://www.volkswagen-media-service...tlichkeit.html
    Senast redigerad av Marcus den 2008-08-06 klockan 08:21. Anledning: Kompletterat med länk till VWs pressrelease

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin