Golf gti 16v-vr6 motor

[gson76]

Låter som din plan är ganska bra!

Jag hoppas det iaf,hehehe

[gson76]

Så..då har man fått svar ifrån Sfro..Ska inte vara nåra problem o få grejerna godkända så som jag har tänkt mig..härligt...

[gnytt]

Tjenare, Jag har en reggad golf 2 cl 91 ombyggd med 190hk vr6 motor men om du ska bygga på en 91 å få den omreggad får du kapa chassie nr å plåtar från en bil tidigare än 88 (utan kat). Här är en länk till killen som byggt min bil, står precis vad du behöver å kan använda från olika vr6 bilar=)

http://www.vr6.nu/forum/viewtopic.ph...hlight=vr6+dan

Lycka till=)

Mvh/ Kibbe

[Mini_me]

Tjenare, Jag har en reggad golf 2 cl 91 ombyggd med 190hk vr6 motor men om du ska bygga på en 91 å få den omreggad får du kapa chassie nr å plåtar från en bil tidigare än 88 (utan kat). Här är en länk till killen som byggt min bil, står precis vad du behöver å kan använda från olika vr6 bilar=)

http://www.vr6.nu/forum/viewtopic.ph...hlight=vr6+dan

Lycka till=)

Mvh/ Kibbe

Problemet med detta förslag är det strider mot lagar och regler.
Annars är det en klockren idé.

[Lillen]

Tjenare, Jag har en reggad golf 2 cl 91 ombyggd med 190hk vr6 motor men om du ska bygga på en 91 å få den omreggad får du kapa chassie nr å plåtar från en bil tidigare än 88 (utan kat). Här är en länk till killen som byggt min bil, står precis vad du behöver å kan använda från olika vr6 bilar=)

http://www.vr6.nu/forum/viewtopic.ph...hlight=vr6+dan

Lycka till=)

Mvh/ Kibbe

Varför kapa chassienummer före -91?
Beror det på motoreffekt eller att han har en ÄLDRE motor än bil??
Är ju ganska lätt att kolla INNAN men bygger så att säga.

Han hade ju inte direkt gjort allt "by the book".
Kapa chassieplåt och bytt =( OLAGLIGT!

Ska man köra via SFRO kan man ju göra mer innan och rätt sen.
Bra guide faktiskt annars över delar man kan använda.
Men det går att blanda och ta en del annat än de han gjorde åxå.
Mycket passa emellan , men han har ju testat och de har inte många som sitter och gissar.

[gson76]

Detta svaret fick jag från SFRO "Minsta ändring för att möjligen få bilen godkänd som ombyggt är: utbytt drivlina med drivande axel, bytta bromsar inkl. huvudcyl. Eftersom din bil är -91 (-76 och senare), krävs att motor är orörd, alltså i fabriksutförande, även om den kommer från en annan bil. Skall ha orginal styrsystem (för motorn), 3-vägs kat, tanksystem med kolkanister. Och förstås ej överstiga 15kw / 100kg tjänstevikt.
Detta kan också innebära förstärkningar av kaross / chassi om effekten är väsentligt högre än orginal för ditt fordon."