Konvertera till E85 , vad behövs?

[Mini_me]

Nu kanske ni tänker " Inte en sån här jävla tråd igen" men ...jo...det är det=)

Saken är den att efter jag har rasat motorn i Mk1án så ska den total rivas.
Och tänkte då bygga så den kan gå på E85 istället för skit dyr bensin.

Vad behövs?..Allså vad pallar E85 och vad gör inte det.
Finns det särsklida pumpar till etanol eller funkar vad som helst?
Bränsle rör mm..

Och om det nu är nåt speciellt som behövs..vart finner man det?

Jag tänker troligen köra med Fuelcell så att det lossnar skit från en gammal tank behöver vi inte oroa oss för nu.

Vilka uppenbara problem kommer jag stöta på vid en sån här ombyggnad?
Jag behöver helt enkelt en inköps lista=)

Tacksam för mkt fakta och bra förklaringar=)

(Jepp..jag har sökt men ej funnit vad jag vill veta)

[Lillen]

Kolla på www.etanol.nu

Med förgasare är det lättare.
Jag kör just nu min Jetta på etanol.
Drar ca: 0,8L/mil om jag har 25% bensin & 75% Etanol.
Men min är ju åxå bara en 1,6.

[Mini_me]

Jo men jag vill ha antingen förgasare eller köra med orginal sprut (ev Volvo prylar som FAQ/Teknik delen säger).

+ att jag vill inte behöva blanda soppa med E85..jag vill köra 100% E85.

[Marcus]

Den här Volvomannen förklarar vad som skiljer mellan 2,5T och 2,5FT:

http://www.automotorsport.se/tv/?m=14539
- Bränslepump
- Bränsleledningar
- Tändstift
- Ventilsäten och ventiler

[Mini_me]

Ventiler?? Det andra kan jag köpa men ventiler??

Tänkte så här:

*fuelcell
*Ny pump
*Nya slangar som då tål E85
*Justera motorn efter rådande förhållanden.

Men! kommer alla andra packningar palla E85?

[Henrik.M]

Men! kommer alla andra packningar palla E85?

Vilka gummi packningar har du mellan tank och förgasare/insprutning som kommer i kontakt med ren etanol?

Nu räknar jag bort bränsleslangarna av gummi .

Mitt svar är : Inga förutom packningen mellan tankarmatur och tank.

Här finns prylar : http://www.tankaetanol.nu/