KR 16 ventilare går inte på alla cylindrar. etc, etc...

[kim_gulle]

Höll på med 16 ventilaren lite grann för ett tag sen och skulle köra ut den ur garaget och hörde att den gick inte på alla cylindrar, ryker som fan och vägrar gå på tomgång. Har bytt tändstift och bränslefilter nyss men det blev inte bättre. Sen helt plötligt så var det aldeles blött i motorutrymmet, då visade det sig att det var olja! Olja med bensin i till och med. Kollade oljenivån och den var på tok alldeles för hög. Bensinen hade altså letat sig ner i tråget så att det blev överfullt! Har ingen aning om hur det tagit sig ner dit. Någon som vet vad som hänt?

Vill också gärna veta vilken olja som är bäst att köra med i KR motorn.

[Falcor]

Troligtvis har du dåliga kolvringar, gör ett kompressionsprov så märker du om nåt är fel.

[kim_gulle]

Ja dålig komp är det då inte. Ligger uppåt 13 kg i varje cylinder. Tänkte också på det först.

[Mackan73]

kolla så att inte kallstartsventilen står & läcker.

[kim_gulle]

Vadå? Menar du den där extra spridaren på sidan av insuget? Eller är det tomgångsmotorn du menar?

[TSI-Danne]

Nästan samma problem men en ABF 2.0 16v.

Går inte på alla, bytte stift då är den torr på ett.
osäker på om tändkablarna sitter rätt faktiskt.
Är det nån som har foto på hur de ska sitta?

[kim_gulle]

Jag vet hur dem ska sitta och dem sitter rätt. Hade loss spridarna idag och dem verkar vara helt uppfuckade. Två av dem gör hyffsad dimma men dem låter som en gammal fläktrem. De andra två sprutar i princip inte alls.

Kan detta vara problemet som gjort att min bil inte velat starta när den är varm och gått halvdåligt hit och dit?
Spridare är ju inte det billigaste man köper heller precis så man vill ju gärna ha resultat efter att ha pungat ut över 2000 spänn för nya.

[Mackan73]

Jepp den som sitter på sidan av insuget. Kan givetvis även va dom vanliga spridarna som inte håller helt tätt & pinkar rätt ner på kolven.

[kim_gulle]

Nästan samma problem men en ABF 2.0 16v.

Går inte på alla, bytte stift då är den torr på ett.
osäker på om tändkablarna sitter rätt faktiskt.
Är det nån som har foto på hur de ska sitta?

Kablarna ska sitta som följande på fördelaren:
1--2
|==|
3--4
Siffrorna är numret på respektive cylinder som kabeln går till.