Resultat 1 till 5 av 5
-
2024-09-25, 16:13 #1
- Reg.datum
- dec 2010
- Namn
- Fredrik Främling
- Ort
- Strömstad
- Inlägg
- 136
Audi A3 TFSI 2.0 Quattro - Blir aldrig varm
Min vän har en Audi A3 TFSI 2.0 från runt 2008 som aldrig blir varm på vintern. Han har flera gånger lämnat den till mekonomen som varje gång säger att de bytt termostaten men det har aldrig hjälpt (han har ägt bilen i säkert 10år).
Jag har vid något tillfälle provkört 5 mil i motorvägsfart på vintern utan att få den att gå upp i temperatur, och det är uppenbart cirkulation över kylaren.
Är det någon här som haft samma problem?
Är det något med upplägget på kylarslangar eller termostat/termostathus osv. som gör att kylarvattnet cirkulerar även fast det inte borde det?
Kan man klämma ihop en av slangarna (till eller från kylaren) och testköra bilen utan att det skadar något, för att kunna bekräfta / avkräfta att det är detta? Vore detta farligt för pumpen eller något?
Bilen drar nu även lite kylarvatten, väldigt lite, men ändå. Det kan vara läckage någonstans utvändigt eller invändigt, inte lokaliserat ännu eftersom bilen används väldigt sporadiskt. Kanske rundt 500mil pr år.
Ägaren har inte brytt sig så mycket eftersom den körs så lite, men det är ju uppenbart ett fel. Och risken finns att det skadar motorn eftersom den rullar i Norrland.
Mycket tacksam för eventuella tips om hur man kan gå vidare fram här!Senast redigerad av good.fidelity den 2024-09-25 klockan 17:27.
-
2024-10-07, 11:47 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 444
Motortypen finns i flera olika VW modeller så jag föreslår att du frågar även i VW delen av detta forum. Golf eller A3 spelar ingen roll, mer eller mindre samma sak vad gäller teknisk uppbyggnad.
Moderator: För överigt tror jag forumet skulle tjäna på om koncerngemensam teknik kunde diskuteras i en gemensam forumdel, så kunde man hålla varumärkesspecifika avvikelser i särskilda delar, exempelvis styling och utrustningsfrågor, allmänna diskussioner om gamla, aktuella och kommande generationer av bilmodeller från respektive varumärke.
-
2024-10-07, 13:50 #3
@Marcus -"Gemene man" vet inte att det mesta av tekniken är gemensam för exempelvis VW/Audi/Seat/Cupra/Skoda. Jag tror inte på din ide.
För några år sedan kom det in flera önskemål om att vi skulle införa VAG märkesspecika forumdelar vilket vi genomförde.
För allas info - Medlemmar kan ju skicka in motioner innan årsmötet som annonseras i god tid innan det genomförs. Jag ska väl tillägga att inga sådan önskemål kom oss tillhanda i år.Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18
-
2024-10-07, 14:02 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 444
OK. Konsekvensen tror jag blir döda forumdelar och missade lösningar på problem. Sen kan man fundera på om "gemene man" skriver på forum av den här typen... I Danmark har man väl ett mer VAG övergripande forum: https://vagcars.dk/phpbb/viewforum.php?f=1 , jag vet dock inte utfallet av det.
Senast redigerad av Marcus den 2024-10-07 klockan 14:50.
-
2024-10-10, 09:20 #5
Sonen hade en Mk5 Golf GTI för en del år sedan. Var samma fel på den. Är väl typ likadana motorer.
Bytte "vanliga" termostaten på den ett par gånger, utan att det blev skillnad.
Upptäckte sedan att det finns en till termostat, monterad på en slang som går uppåt från vattenpumpen. Trångt till.
Bytte denna och sedan var allt fridens liljor./Kimmo
Mk1 GTI & Passat CC 3,6 4-motion
Liknande ämnen
-
Hjälp jag blir tokig 1,8i 2H går fett när den blir varm
Av Mikegti i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2022-12-01, 20:03 -
VW Golf 2 GTI 16V med 2,0 TFSI blir superfräsch
Av Marcus i forum Bilder och VideosSvar: 8Senaste inlägg: 2011-10-26, 01:38 -
kvinnor blir aldrig nöjda!
Av jooeell i forum Off TopicSvar: 1Senaste inlägg: 2008-11-18, 18:46