Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas VCDS VCP
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 006

    Diesel och tillsatser

    OKQ8 Go Easy, och Go Easy Extra. CirkleK Miles. Kanske har ytterligare någon annan kedja nån egen blandning. Vad är det här för nåt egentligen och vad innehåller dieseln?
    Vårdande tillsatser? Bilen har ju aldrig gått så segt som nu, kanske mest pga reduktionsplikten, och låter inte som en diesel längre.

    Vad kan man göra åt det här? Vad och var ska man tanka om man inte har tillgång till egen bond-diesel?

    //Frustrerad

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard
    Ort
    Norge
    Inlägg
    1 303
    Off topic.. Men märkte stor skillnad på den svenska dieseln (mot den norska).. Kommer nästan 15mil längre med den norska.. Trodde det var same same..

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    2 135
    Svenska 'dieseln' ska numera enligt lag innehålla ~31% rme, varav merparten består av palmolja.. sänker energiinnehållet enormt och ökar sotmängderna avsevärt.
    Går snart inte att köra en dieselbil i stadstrafik i sverige pga detta, egr och partikelfilter sätter igen helt, långt bortom vad regenerering klarar.

    Som exempel, bmw 335d, en vända till norge på 130mil.. drog 0.93l/mil upp.. regenererade 14ggr på vägen.
    Tankade i norge, åkte hem, 0.56l/mil och två regenereringar gjorda.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 175
    Märkte detsamma på vår trip till Kroatien med husvagnen.
    Billigare literpris, lägre förbrukning, mer energi så fort man kommer utanför landsgränsen.
    Volkswagen Club Sweden
    Golf GTi 16v -1987 - Sharan Tdi184 Dsg7 4m -2018

  5. #5

    Reg.datum
    jun 2015
    Namn
    Henrik R
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    90
    Vad förbättrar situationen (eller mildrar problemen) för motorns delar när man kör på vår "skitdiesel"? Nån som har tips?

    Ska man forcera högvarvskörning (manuell växla automatlådan) vid landsväg, köra sportläge (så växellådan håller på växlarna längre) eller är det helt andra kör/växlingssätt som är bättre för motorn?

    Vi kör stor andel stadstraffik och ofta korta sträckor (~1 mil), och det är märkbar skillnad på antalet regenereringar som pågår (givetvis när man stänger av bilen) nu mot för ett år sedan... när man noterat detta så får man (iaf jag) nästan tvångstankar att köra en längre landsvägsrunda.

  6. #6

    Reg.datum
    jul 2019
    Namn
    Andreas VCDS VCP
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 006
    Det var just detta som lite var anledningen till min post.
    Det är ju "vårdande tillsatser" i mackarnas diesel nu. Ersätter de nånting viktigt som inte finns i biooljan? Är det tillsatser som ska göra att förbränningen "funkar normalt" med så hög andel bioolja? Eller är det nåt hittepå som i slutändan ger ett ökat slitage ändå, pga den höga andelen bioolja som inte ger motorn rätt förutsättningar för lång livslängd.

Liknande ämnen

  1. Diesel 1.9 Sdi
    Av janneirene i forum VW-forum
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-04-19, 11:24
  2. ang diesel
    Av MÅberg i forum VW-forum
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 10:11
  3. Golf diesel. kommer ingen diesel
    Av Subzero i forum VW-forum
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 19:42
  4. 1,6 diesel?
    Av hellseeker i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-10-05, 00:54
  5. www.dte.se (diesel box)
    Av mr_mike i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-11-15, 14:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin