Resultat 1 till 3 av 3
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Claes
    Medlemsnr
    5513
    Ort
    Mark
    Inlägg
    12

    Motorlampa lyser på Golf 1,2 TSI

    Vw Golf -16 1,2 Tsi ca 4900 mil
    Motorlampa lyser analyseras med VCDS (äkta)
    Får fram kod 010
    17143 (hittar ingen på ross tech:s sida)
    p0137 spänning för låg

    Vad är fel? Trasig lambda?Vilken isåfall?
    Alla kablar ser hela ut batteri laddat mm.

    ************************************************** ****************************************
    Chassityp: AU-VW37 (5Q0)
    Skanna: 01 03 08 09 13 15 16 17 19 42 44 52 5F

    VIN: WVWZZZAUZGW264402 Mätarställning: 49274km

    01-Motor -- Status: Felfunktion 0010
    03-Bromselektronik -- Status: OK 0000
    08-Klimatanläggning -- Status: OK 0000
    09-Elektron. elcentral -- Status: OK 0000
    13-Distansreglering -- Status: OK 0000
    15-Krockkuddar -- Status: OK 0000
    16-Rattelektronik -- Status: OK 0000
    17-Instrument -- Status: OK 0000
    19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
    42-Dörrel. förare -- Status: OK 0000
    44-Styrservo -- Status: OK 0000
    52-Dörrelektr. pass. -- Status: OK 0000
    5F-Information Elektr. -- Status: OK 0000
    -------------------------------------------------------------------------------
    Adress 01: Motor (J623-CYVB) Labels:. AER\04E-907-309-V1.clb
    Artikelnr SW: 04E 906 027 GR HW: 04E 907 309 BL
    Komponent: R4 1.2l TFS H23 2394
    Revision: R4H23--- CVN: 63B43CE0
    Kodning: 0119001223441D082000
    Verkstad #: WSC 01357 011 00200
    ASAM Dataset: EV_ECM12TFS01104E906027GR 001005
    ROD: EV_ECM12TFS01104E906027GR.rod
    VCID: 7AA69A6E8C54D75BE91-802E
    VINID: 9E69EAAAA465A979C2184100086031B06E

    Manöverenhet mittkonsol 1:

    1 fel funnet:
    17143 - Rad 1 -sond 2
    P0137 00 [237] - spänningen är för låg
    Fellampa(MIL) tänd - Bekräftad - Testad efter att minnet rensats
    frysta data:
    Felstatus: 00000001
    Felprioritet: 2
    Felfrekvens: 11
    Mätarställning: 49139 km
    Datum: 2022.03.21
    Tid: 07:56:41

    Motorvarvtal: 1361.00 /min
    Normerat lastvärde: 8.6 %
    Körhastighet: 50 km/h
    Kylvätsketemperatur: 58 °C
    Insugningslufttemperatur: 3 °C
    Omgivningens lufttryck: 1020 mbar
    Spänning klämma 30: 14.818 V
    Felfördröjningsräknare enligt OBD: 40
    Avgasmassaflöde framför huvudkat rad 1 filtrerad: 8.6 kg/h
    Avgastemperatur före katalysator: 306.67 °C
    Lambdasondvärmare rad 1: sond 2: resistans-R uw q2 UWORD Chann 120: 0.000 Ohm
    Lambdasondvärmare rad 1: sond 2: resistans-Test_Program_Bitregister: 1
    Kontroll av lambdasond rad 1: delta-lambda: 0.00000
    Lambdasond 2 rad1 inre motstånd gränsvärde: 700 Ohm
    Insugskamaxel rad 1: aktivt drifttillstånd-Bits 0-7: 0
    Insugskamaxel rad 1: aktivt drifttillstånd-Bits 0-7: 1

    Readiness: 0000 0001

    ************************************************** *******************************************

    Tacksam för hjälp

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Claes
    Medlemsnr
    5513
    Ort
    Mark
    Inlägg
    12
    Det var Lambda nr 2 som var trasig... Om någon undrar.

  3. #3
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 896
    Återkoppling=gilla
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

Liknande ämnen

  1. Golf 1.6 i MK4 2004 Motorlampa och EPC lyser
    Av Cinzano i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2020-05-25, 18:51
  2. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-08-26, 21:51
  3. Sekundärluftpump , motorlampa lyser
    Av Dibzor i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-05-22, 23:30
  4. Svar: 27
    Senaste inlägg: 2011-07-23, 22:44
  5. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-09, 22:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin