Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    jan 2014
    Namn
    Stig Magnusson
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    142

    Universalverktyg för montering av drivknutsdamask

    .
    Har någon testat detta verktyg för att montera en drivknutsdamask. Det måste väl vara en speciell damask för att kunna tänja ut den så att den kan krängas över drivknuten.


  2. #2

    Reg.datum
    jun 2010
    Namn
    Andreas
    Ort
    Lyckeby (Karlskrona)
    Inlägg
    2 108

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 456
    Ja det en special damasker men de har på Biltema som exempel.

    Jag har ett verktyg och det är grymt praktiskt att montera på damasker. Sparar massa jobb.

    /Per J

    VW Golf Mk1 -75, -82, -84, Jetta Mk1 -84, Tiguan TDI -14, Tiguan TDI -19, Audi a3 1,8T Quattro -00
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

  4. #4

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    per pudas
    Ort
    växjö
    Inlägg
    586
    Undrar om det är ett sådant verktyg vag-verkstäderna använder? Lämnade in bilen för damaskbyte och fick en ny spräckt damask monterad!!
    Jag gör sådana jobb själv normalt men var pga benbrott tvingad att lämna in den.
    Jag kan nog tycka att det jobbiga är att lossa länkarm och drivaxel ur navet, då är ju att lossa knuten det lilla problemet!

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    652
    Har en av annat fabrikat.. Fungerar väldigt bra den gången den blev använd

    Lättare att pakka lager när det är löst..

  6. #6

    Reg.datum
    jan 2014
    Namn
    Stig Magnusson
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    142
    Men det betyder ju också att det blir en tunnare och flexiblare damask som håller sämre. Den gamla metoden med en kraftigare damask håller nog längre.
    Senast redigerad av vfr den 2021-06-20 klockan 09:03. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före

  7. #7

    Reg.datum
    apr 2015
    Namn
    Rikard Sers
    Ort
    Norge
    Inlägg
    652
    Vet inte riktigt vad du menar, men det finns säkert olika kvaliteter av den mjuka typen också!

  8. #8
    Hedersmedlem
    Moderator
    Junforss avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Junfors
    Medlemsnr
    1460
    Ort
    Sollebrunn
    Inlägg
    1 456
    Citat Ursprungligen postat av passat2001 Visa inlägg
    Men det betyder ju också att det blir en tunnare och flexiblare damask som håller sämre. Den gamla metoden med en kraftigare damask håller nog längre.
    Njae inte om man köper en kvalitetdamask skulle jag säga. Känns väldigt bra gummit. Är ju inte direkt på mina gamla ettor jag använder den utan på bruksbilar av modernare snitt. Tycker om man bara har rätt storlek det känns väldigt bra efter montage.

    Jämfört med att slå loss knutar som inte vill släppa drivaxeln är detta verktyg en dröm.


    /Per J

    VW Golf Mk1 -75, -82, -84, Jetta Mk1 -84, Tiguan TDI -14, Tiguan TDI -19, Audi a3 1,8T Quattro -00
    Per J
    VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |

Liknande ämnen

  1. Byte av drivknutsdamask på Golf 5 TSI
    Av pudas i forum VW-forum
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2017-04-09, 11:33
  2. Ombesiktning på drivknutsdamask?
    Av ypzilon i forum VW-forum
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-04-09, 15:58
  3. Byte drivknutsdamask
    Av Barkis i forum VW-forum
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-01-30, 11:35
  4. Drivknutsdamask golf IV
    Av Goffengti i forum VW-forum
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 18:15
  5. Byte drivknutsdamask
    Av mattiask i forum VW-forum
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-03-23, 20:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin