Andyswedes Touareg 7P FL

[AndySwede]

Tack för input. Zimmerman har jag kollar på, prissatta ungefär som original (verkar vara ATE) och ungefär dubbla pengen mot det billigaste alternativet.

[AndySwede]

Landade i att beställa belägg och tillbehörssats från Brembo. Generellt billigare belägg på Autodoc än Ebay.de med samma märken jämförda. Framför allt var frakten billigare än Ebay.

[AndySwede]

Här händer inte mycket, men om det blir varmare ute nu ska jag ge mig på att byta batteriet i alla fall som står här och väntar. Har även köpt ett litet kit med fyra XZN bits för att få loss förarstolen. Typ 30kr billigare på Jula än Biltema för bitsen på ordinarie pris, och då var det Jula som hade 10 års garanti på grejerna. Kanske värt att kolla upp denna jämförelse lite oftare känner jag.

[AndySwede]

Det var rea idag så jag passade på. Vem vet, 2 kr upp imorgon. Eller 2 kr ner. Tankade senast den 20 februari uppe i Vemdalen. Då kostade det 21.09.
Har inte tankat sedan dess och hade 33 liter kvar i tanken. Fullastad på vägen hem drog den 6,2 i snitt på en sträcka av 53 mil trots all den där jäkla talloljan som nu utgör 40% av det som kommer ur pumpen. Otroligt på en så hög och tung bil, med skidor på taket.
Snittet sedan jag köpte bilen, kört 700 mil, är 8,1.

[AndySwede]

Hade lite tid just idag, när naturen bjöd på ett fint blomspruteregn. Nu är i alla fall beläggen bak bytta, även om det fanns lite mer kvar på de gamla än jag trodde. 15 minuter per sida. Finverkstaden skulle ha 6200 kr. Jag köpte Bremobelägg, nya sladdar för slitagevarnare och de där metallbyglarna för totalt 1000 kr på Intörnett. Tillkommer kostnad för en arbetsöl, a 17 kr.

Och sommardäcken är från idag på så nu är det fan vår!

Och vad är det som gör att bilderna roterar i forumet...

[AndySwede]

Här händer inte mycket. Gjort normalservice samt inspektionservice till den nätta kostnaden av 8800Sek. Tillkommande självrisk för byte av framrutan pga stenskott vilket gjordes samtidigt, och jag hämtade bilen samma dag den lämnades in. Det trodde jag faktiskt inte. Trevlig start på sommaren med en utgift på över tio laxar. Batteribytet är inte gjort ännu och dålig batterihälsa rapporterades på servicen.

Storrengöring utvändigt och invändigt idag, inklusive tre lager Paintguard Plus. Sedan kom det sedvanliga dagliga sommarregnet. Tackar tackar.
Men blankt är det, möjligen behöver motorhuven en polering efter vintern.

[AndySwede]

Äntligen är batteriet bytt. Tog cirka 45 minuter.
Lite irriterande, alla källor jag tittade på hänvisade till 95Ah batteriet, och 105 för V8an. Ingen info fanns om batteriboxarna var olika, så jag köpte 95 som även Varta visade i sin köpguide. Hade jag varit lite klokare skulle jag naturligtvis kollat med VCDS. Nåja, nu är det bytt och nytt, batteridata inprogrammerat och felkoder raderade.

Det moment som tog längst tid var att lossa clipsen till locket. Ruskigt trångt.

[AndySwede]

Fick lite hjälp igår av Mex165. Väldigt kunnig på VAG bilar och tekniskt på en nivå där få befinner sig. Trevlig att snacka med var han också! Behöver du hjälp med att koda/flasha in dina uppgraderingar är Mex någon som säkert kan hjälpa dig komma vidare.
Tänk på att vi blir alla lite bättre om vi delar med oss av information och kunskap som vi var och en besitter.

[AndySwede]

Då är projektet i mål. Vad det verkar den första helt integrerade och fungerande eftermarknadslösningen för den gamle RNS 850 utan att klippa skala och skarva kablar. Allt kablage är PnP, även original mikrofonen används. Så här långt väldigt nöjd, använder Android och även trådlöst funkar det helt utan lagg.