Resultat 1 till 20 av 25
-
2021-04-13, 13:57 #1
Octavia-2 , Byte till annan ratt... ?
Frugan har precis köpt en Skoda Octavia-2 "FaceLift" ( PQ35 )
och hon vill verkligen byta ratt för att hon tycker den är så ful.
Jag vet att jag tidigare sett Golf-5/6 ( PQ35 ) som har haft ratt från tex Golf-7 ( MQB ) monterad.
men hur får man ett byte av ratt att praktiskt fungera då de bygger på helt olika arkitektur ??
Eller är det enklare/lättare att få ratten att passa från tex
PQ25/PQ26 bilar eller PQ46 bilar eller PQ35 bilar ?Senast redigerad av 2stroke den 2021-04-16 klockan 02:26.
-
2021-04-13, 15:04 #2
- Reg.datum
- jul 2019
- Namn
- Andreas VCDS VCP
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 160
Varför köpte hon en bil med fel ratt
Youtube brukar ha förbluffande många mer eller mindre bra guider för retrofits, Goggle lika så. Ska jag ge mig på att gissa så är nog ratten bolt on. Sedan behövs en airbag till den ratten, gissningsvis nytt kablage till den om det inte ingår, byte av slipring för att kunna ansluta airbag och eventuellt rattcontrollern för att rattknapparna ska funka med nya ratten.
Det landar väl på ett gäng tusenlappar och några timmars arbete, samt tillgång till VCDS. Du får avgöra om hon är värd det om det är du som ska göra jobbet
-
2021-04-13, 15:28 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Christofer Bäckstrand
- Ort
- Hammarö
- Inlägg
- 1 121
Det blir ju mycket lättare ett föreslå något om man vet vilken bilmodell och ratt det gäller. Som Andreas skriver ovan finns det ofta bra guider på Youtube, annars finns det ju i många fall andra rattar till samma modell som "passar utan modifiering".
-
2021-04-13, 16:08 #4
- Reg.datum
- okt 2020
- Namn
- Sture Svanberg
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 199
-
2021-04-13, 16:27 #5
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 2 074
-
2021-04-13, 16:41 #6
Kanske billigare att byta fru...
Fast, nej. Byta fru brukar aldrig vara billigt.Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2021-04-13, 16:52 #7
-
2021-04-13, 17:10 #8
VCDS har jag.
Och som du säger så kanske det finns någon YouTube beskrivning på det praktiska.
Men jag skulle vilja veta exakt vad som behövs göras och hur samt exakt vad som
behöver införskaffas och varifrån ???
Skoda Octavia-2 ( Face Lift ) med manuell växellåda.
Det gäller denna fula ratt i denna bil....
Skoda Octavia SCOUT ( motsvaras således av Golf-5/6 )
Senast redigerad av 2stroke den 2021-04-16 klockan 02:27.
-
2021-04-13, 17:32 #9
- Reg.datum
- jul 2019
- Namn
- Andreas VCDS VCP
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 160
Jasså, det där är nog enkelt. Du krånglade till frågan. Bytte själv på en Superb från 2011 från en fyrekrad pensionärsratt till denna treekrade sportratt och fick direkt 250hk till. Paddlarna behöver kodas in, men funkar inte jättebra på manuellt växlad bil. Det blir skrap på alla växlar.
http://www.skodateile.cz/index.php?p...a%20II%28A5%29
Sidan kan verka lite som nån kvarleva från 90-talet - det har dock gått utmärkt att handla därifrån. Bra priser på nya grejer.
-
2021-04-13, 19:38 #10
Intrumenteringen i övrigt är helt ok. Jag tycker om den stilen även om allting idag ska vara skärmar. Men jag håller faktiskt med om ratten. Den är gräslig...
Golf GTI Edition 30 Nr.19
Polo TDI90 -12
-
2021-04-13, 22:29 #11
Frugan har alltså köpt sig en ( 2012 ) Octavia-2 ( PQ35 ) med manuell växellåda ( inga paddlar )
och vill inte ha ratten som syns på bilden ovan.
Hon vill ha något mera modernt 3-ekrat men med samma funktioner som hon har idag på Original ratten.
Frågan är alltså om det går att använda ratten från tex:
Skoda Octavia-3 ( MQB )
Skoda Rapid ( MQ25 )
Yeti ( PQ35 )
Superb-2 ( PQ46 )
....eller annan Skoda modell ?
Frågan är ju egentligen inte märkes/modell beroende
utan snarare om det går att flytta över en ratt från en VAG plattform till en annan.
Senast redigerad av 2stroke den 2021-04-16 klockan 02:21.
-
2021-04-13, 22:37 #12
-
2021-04-14, 08:02 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Christofer Bäckstrand
- Ort
- Hammarö
- Inlägg
- 1 121
Det enklaste borde vara att byta till en tre-ekrad ratt från ex. Octavia RS från samma årgång. Den har samma airbag-enhet och knappar. Visserligen inte jättesnygg den heller, men det kan man väl inte direkt påstå att resten av bilen är heller.
Om man skall byta till en ratt från en nyare generation så blir det ju dyrt och krångligt. Hur gör du t.ex. med airbagen? Jag skulle i alla fall inte tycka det var värt pengar och besvär.
-
2021-04-14, 08:50 #14
- Reg.datum
- jul 2019
- Namn
- Andreas VCDS VCP
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 160
Det är exakt en sådan jag länkade till i #9, finns även utan paddlar naturligtvis.
Ska bli intressant att följa detta, TS sätter ju nu värdet på frugan
-
2021-04-14, 09:28 #15
Joo, visserligen lite lite snyggare men absolut inte tillräckligt.
Detta med att byta ratt från någon annan bil är ju precis det hela tråden handlar om....
Från vilken bil kan man få en ratt att passa ?
Är det tex lättare att få allting att fungera osv från någon speciell VAG Arkitektur ?
Och hur och vad behöver göras för att få den att fungera med knappar osv ?
-
2021-04-14, 09:30 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Christofer Bäckstrand
- Ort
- Hammarö
- Inlägg
- 1 121
Andreas, precis, torde vara det vettigaste alternativet. Borde inte vara svårt att hitta en begagnad för småpengar annars.
-
2021-04-14, 10:00 #17
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 356
Måla om med någon cool färg:
https://www.foliatec.com/shop/en/lac...y-400-ml?c=265
?
-
2021-04-14, 10:12 #18
Går det månne att anpassa Face-Lift ratten från YETI till PQ35 Octavia-2/Golf-5/6 arkitekturen ?
-
2021-04-14, 11:21 #19
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Christofer Bäckstrand
- Ort
- Hammarö
- Inlägg
- 1 121
Rätta mig om jag har fel, men att en modell i grunden har samma bottenplatta har ingen med vilka komfortstyrenheter som sitter i bilen att göra.
Jag tror knappast det finns något enkelt svar på vad som "passar" i viken modell, eller rättare sagt, vad som är "möjligt" att bygga om.
Tar man Yeti ovan som exempel så tror jag säkert det skiljer en hel del på diverse komponenter i komfortstyrning och säkerhetssystem. Även om bilen i mångt och mycket ser lika ut.
En någorlunda kvalificerad gissning är att önskad ombyggnad aldrig blir av eftersom det helt enkelt blir för dyrt och krångligt. Jag tror att exempelvis OEM-eftermontering skulle kunna lösa en sådan här sak, men att det inte skulle vara "ekonomiskt försvarbart" på en vardagsbil för 80-90´.Senast redigerad av Crille82 den 2021-04-14 klockan 13:32.
-
2021-04-14, 11:36 #20
Håller med dig i resonemanget kring bottenplatta, men snackar vi arkitektur så är det den som styr hur tex elsystem och komfortstyrenheter är uppbyggda och hur elsystemet jobbar.
Jag menar så här att det rimligtvis/logiskt borde vara betydligt lättare att skifta prylar mellan bilmodeller som delar sk. arkitektur.
Men här brister mina kunskaper mycket så det är därför jag startat denna tråden
för att få lite input, tips, råd , osv osv.
Senast redigerad av 2stroke den 2021-04-16 klockan 02:24.
Liknande ämnen
-
Golf-7 , Hur få baklamporna att lysa... ?
Av 2stroke i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2016-05-27, 13:21 -
Dela med er av hur ni gör för att få energi till att skruva?
Av A-performance i forum VW-forumSvar: 25Senaste inlägg: 2012-03-30, 12:10 -
Få bort katter från gården!?!? HUR?
Av Lillen i forum Off TopicSvar: 34Senaste inlägg: 2012-01-25, 00:55 -
Sälja bil eller inte? Hur mycket kan jag få för min?
Av Golf 2 GTI i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2009-01-09, 16:49 -
tid att få reg-bevis från vv ?
Av Wiktor i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2007-09-30, 22:33